От януари цапащите коли в София с между 7 и 40 лв. по-висок данък
По-високи налози ще заплащат притежателите на коли с невисок екологичен стандарт и с по-голяма мощ от Нова година в София. Според сметките нарастването ще е с сред 7 и 40 лева за колите с от 100 до 150 конски сили и с невисок екологичен клас - Евро 1 и 2 или без никакъв екостандарт. Без смяна ще останат данъците за колите до 100 к.с., които са 47% от всички коли в столицата и за тези с Евро 5 и 6.
Поскъпва и налогът върху възмездните покупко-продажби - от 2,5% на 3%.
Според предлагането на столичния кмет Йорданка Фандъкова с 0,3 се усилва коефициентът при пресмятане на налога на коли с евростандарт 0, 1 и 2. С 0,1 е нарастването за колите с евростандарт 3 и 4. За най-мощните коли коефициентът се покачва с 0,3.
Така за колите с над 100 к. с. нарастването ще е с от 3 до 10 лева За колите с Евро 3 и 4 покачването ще е 17 лева
Около 18 млн. лева повече доходи чака следващата година общината от тази смяна. По думите на Фандъкова средствата ще отидат за по-удобен градски превоз, метро, довеждащ превоз, квартални градинки и градско озеленяване.
От нарастването на налога върху възмездните покупко-продажби в общинската хазна се чака да влязат още 20 млн. лева Половината от тях Фандъкова разгласи, че ще се дават на районните кметове за ремонт на квартални улици, тротоари и създаване на паркинги. Останалите 10 млн. лева ще се заложат в програмата на общината за поправки.
“През последните 10 година не разреших повдигане на налозите в София. За този интервал увеличихме личните доходи с над 250 млн. лева посредством по-добра събираемост и привлякохме над 4 милиарда лева европейски средства. Сега предлагам промени в два налога с две съответни цели - по-чист въздух и повече вложения в кварталите. В момента налозите за колите в София са най-ниските в страната. Давам си сметка, че всяко повдигане на налозите е непопулярна мярка, само че жителите чакат по-чист въздух и смяна на кварталите ”, съобщи Фандъкова пред общинските съветници. Тя посочи, че по отношение на предлагането на “Демократична България ” за смяна на данъчните оценки, това не е в пълномощията на СОС и би означавало покачване на налог здания и такса боклук. Идеята на Българска социалистическа партия общината да дава евтини заеми на софиянци, с цел да си купуват нови коли Фандъкова съобщи, че тя опонира на задачите на общината да накара повече софиянци да пътуват с градски превоз.
Според шефа на групата на Българска социалистическа партия в СОС Калоян Паргов задачата на повдигането на двата налога е да се запълни недостига в общинския бюджет. “Това е данъчна сурвачка за най-уязвимата част от обществото ”, сподели Паргов.
Според Иван Таков от Българска социалистическа партия даването на 10 млн. лева за ремонт на квартални улици на 24 региона е “замазване на очи ”.
Борис Бонев от “Спаси София ” подсети, че по време на предизборната акция е бил единственият претендент за кмет, който е имал доблестта да предложи смяна в локалните налози. Той беше безапелационен, че София не може да продължава да бъде автоморгата на Европа, само че с изключение на повдигане на налози били нужни и други ограничения като увеличение на зоните за паркиране. Той разкритикува ръководещите, че не са показали обстоен план къде ще отидат тези 38 млн. лева “Дали в действителност ще са за по-удобен градски превоз или за запълване на дупката в превоза и увеличение на заплатите на водачите и ватманите ”, попита Бонев и уточни, че поради неналичието на план няма да поддържа повдигането на двата налога.
Против нарастването бе и Методи Лалов от “Демократична България ”. “Този отчет е написан за отбрана на план за беседка в квартал, а не за повдигане на налози. Как не ви е позор да бъркате в джоба на хората, откакто сте потвърдили, че не можете да управлявате парите им ”, съобщи Лалов.
Изказването му стана причина ръководителят на СОС Елен Герджиков да съобщи: “Приличате ми на Грета Тунберг ”.
След повече от 2 часа диспути СОС гласоподава измененията. Против покачването гласоподаваха съветниците от Българска социалистическа партия, “Демократична България ” и Волен Сидеров. Независимият Борис Бонев от “Спаси София ” гласоподава “въздържал се ”. /24chasa.bg
Поскъпва и налогът върху възмездните покупко-продажби - от 2,5% на 3%.
Според предлагането на столичния кмет Йорданка Фандъкова с 0,3 се усилва коефициентът при пресмятане на налога на коли с евростандарт 0, 1 и 2. С 0,1 е нарастването за колите с евростандарт 3 и 4. За най-мощните коли коефициентът се покачва с 0,3.
Така за колите с над 100 к. с. нарастването ще е с от 3 до 10 лева За колите с Евро 3 и 4 покачването ще е 17 лева
Около 18 млн. лева повече доходи чака следващата година общината от тази смяна. По думите на Фандъкова средствата ще отидат за по-удобен градски превоз, метро, довеждащ превоз, квартални градинки и градско озеленяване.
От нарастването на налога върху възмездните покупко-продажби в общинската хазна се чака да влязат още 20 млн. лева Половината от тях Фандъкова разгласи, че ще се дават на районните кметове за ремонт на квартални улици, тротоари и създаване на паркинги. Останалите 10 млн. лева ще се заложат в програмата на общината за поправки.
“През последните 10 година не разреших повдигане на налозите в София. За този интервал увеличихме личните доходи с над 250 млн. лева посредством по-добра събираемост и привлякохме над 4 милиарда лева европейски средства. Сега предлагам промени в два налога с две съответни цели - по-чист въздух и повече вложения в кварталите. В момента налозите за колите в София са най-ниските в страната. Давам си сметка, че всяко повдигане на налозите е непопулярна мярка, само че жителите чакат по-чист въздух и смяна на кварталите ”, съобщи Фандъкова пред общинските съветници. Тя посочи, че по отношение на предлагането на “Демократична България ” за смяна на данъчните оценки, това не е в пълномощията на СОС и би означавало покачване на налог здания и такса боклук. Идеята на Българска социалистическа партия общината да дава евтини заеми на софиянци, с цел да си купуват нови коли Фандъкова съобщи, че тя опонира на задачите на общината да накара повече софиянци да пътуват с градски превоз.
Според шефа на групата на Българска социалистическа партия в СОС Калоян Паргов задачата на повдигането на двата налога е да се запълни недостига в общинския бюджет. “Това е данъчна сурвачка за най-уязвимата част от обществото ”, сподели Паргов.
Според Иван Таков от Българска социалистическа партия даването на 10 млн. лева за ремонт на квартални улици на 24 региона е “замазване на очи ”.
Борис Бонев от “Спаси София ” подсети, че по време на предизборната акция е бил единственият претендент за кмет, който е имал доблестта да предложи смяна в локалните налози. Той беше безапелационен, че София не може да продължава да бъде автоморгата на Европа, само че с изключение на повдигане на налози били нужни и други ограничения като увеличение на зоните за паркиране. Той разкритикува ръководещите, че не са показали обстоен план къде ще отидат тези 38 млн. лева “Дали в действителност ще са за по-удобен градски превоз или за запълване на дупката в превоза и увеличение на заплатите на водачите и ватманите ”, попита Бонев и уточни, че поради неналичието на план няма да поддържа повдигането на двата налога.
Против нарастването бе и Методи Лалов от “Демократична България ”. “Този отчет е написан за отбрана на план за беседка в квартал, а не за повдигане на налози. Как не ви е позор да бъркате в джоба на хората, откакто сте потвърдили, че не можете да управлявате парите им ”, съобщи Лалов.
Изказването му стана причина ръководителят на СОС Елен Герджиков да съобщи: “Приличате ми на Грета Тунберг ”.
След повече от 2 часа диспути СОС гласоподава измененията. Против покачването гласоподаваха съветниците от Българска социалистическа партия, “Демократична България ” и Волен Сидеров. Независимият Борис Бонев от “Спаси София ” гласоподава “въздържал се ”. /24chasa.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ