По улиците на Рио де Жанейро не е трудно да

По улиците на Рио де Жанейро не е мъчно да се забележи най-новият знак за възходящите упоритости на Китай в световния авто бранш. Електрически транспортни средства от китайски марки като BYD и Great Wall Motor нахлуват от ден на ден, написа CNBC. „ По улиците на Рио де Жанейро има доста китайски коли “, сподели притежателят на електрически автомобили Сержио Рамальо.Бразилия се трансформира в най-новата граница за взрива на електрическите транспортни средства в Китай. Страната е внесла към 138 000 електрически и хибридни транспортни средства от Китай през 2024 година, близо 100 000 повече от миналата година, съгласно данни на бразилските митници.Китайските автомобилни производители, на които е блокиран достъпът до американския пазар, са насочили вниманието си към разрастващите се стопански системи.„ Китайските производители на електрически автомобили са изправени пред огромен напън в Китай “, сподели Илария Мацоко, заместник-директор в Центъра за стратегически и интернационалните проучвания. „ Те навлизат в чужбина с доста огромен мащаб. “Бразилия е най-големият авто пазар в Южна Америка и, сходно на други страни, китайските компании на пазара се конкурират непосредствено с от дълго време одобрени марки. В началото на 2025 година китайските модели са заели над 80% от всички продажби на електрически автомобили, съгласно Бразилската асоциация за електрически транспортни средства.Достъпността е главен фактор. Dolphin Mini на BYD, един от най-продаваните електрически коли в страната, стартира от към 119 900 реала или 22 000 $, което е с към 7000 $ по-малко от най-евтиния съпоставим модел на General Motors в Бразилия.Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.