През септември отварят участъци от магистралите „Хемус“ и „Европа“
По предписание на премиера Росен Желязков, пробно на дефинира сектори от автомагистрала " Тракия " е неразрешено изпреварването на тежкотоварни коли. Ако резултатите са позитивни, ще бъде приложено и на други сектори от автомагистралата. Това обяви министърът на районното развитие Иван Иванов на конференция след съвещание на Изпълнителното бюро на Българска социалистическа партия и политическия съвет на " БСП-Обединена левица ".
По думите му Агенция " Пътна инфраструктура " след три години закъснение е напрегнала на най-много своите благоприятни условия. На край е обезопасяването на 36-те пътни сектора с централизация на пътни катастрофи, периодите се съблюдават. Над 500 км от републиканската мрежа се нуждаят от рехабилитация, в границите на тази и на идната година това ще стане изцяло факт.
" През септември следва отваряне на сектори от автомагистралите " Хемус " и " Европа ", на всички места вървят огромни поправки, които бяха забавени, заради политическата неустойчивост. Хората би трябвало да усетят, че страната работи и има изгода от този формат на ръководство, който сега няма опция в Народното събрание ", уточни Иванов.
Съгласно решение на Министерския съвет и гласувани ограничения за пътна сигурност, започнаха дейности, които дават към този момент резултати, изтъкна Иванов. На първо място той уточни консолидираното напълно на опциите на тол системата за засичане на нарушавания по пътищата. От предходната седмица дейно се глобяват водачи, които карат в спешната лента, напомни министърът. Също по този начин системата на БГ тол към този момент е сертифицирана да засича междинна скорост и след окончателното приемане на Закона за придвижване по пътищата това ще стане факт, напомни Иванов.
" Тези дейности, чието предприемане е в тясно съдействие с Министерство на вътрешните работи като правоприлагащ орган във връзка с наказванията, само че сме оползотворили на най-много опциите тези камери да бъдат употребявани за различен тип действия ", уточни още министърът.
„ Преди седмица на ремонтирания сектор в автомагистрала „ Тракия “ сред Пазарджик и Пловдив, където никакви трудности не съществуват, в границите на 7 км имахме 10 произшествия на прав сектор в изпреварваща лента, което значи, че има дребна група от водачи на МПС-та, които не съблюдават разпоредбите и провокират ПТП-та “, отчете още Иванов.
По думите му Агенция " Пътна инфраструктура " след три години закъснение е напрегнала на най-много своите благоприятни условия. На край е обезопасяването на 36-те пътни сектора с централизация на пътни катастрофи, периодите се съблюдават. Над 500 км от републиканската мрежа се нуждаят от рехабилитация, в границите на тази и на идната година това ще стане изцяло факт.
" През септември следва отваряне на сектори от автомагистралите " Хемус " и " Европа ", на всички места вървят огромни поправки, които бяха забавени, заради политическата неустойчивост. Хората би трябвало да усетят, че страната работи и има изгода от този формат на ръководство, който сега няма опция в Народното събрание ", уточни Иванов.
Съгласно решение на Министерския съвет и гласувани ограничения за пътна сигурност, започнаха дейности, които дават към този момент резултати, изтъкна Иванов. На първо място той уточни консолидираното напълно на опциите на тол системата за засичане на нарушавания по пътищата. От предходната седмица дейно се глобяват водачи, които карат в спешната лента, напомни министърът. Също по този начин системата на БГ тол към този момент е сертифицирана да засича междинна скорост и след окончателното приемане на Закона за придвижване по пътищата това ще стане факт, напомни Иванов.
" Тези дейности, чието предприемане е в тясно съдействие с Министерство на вътрешните работи като правоприлагащ орган във връзка с наказванията, само че сме оползотворили на най-много опциите тези камери да бъдат употребявани за различен тип действия ", уточни още министърът.
„ Преди седмица на ремонтирания сектор в автомагистрала „ Тракия “ сред Пазарджик и Пловдив, където никакви трудности не съществуват, в границите на 7 км имахме 10 произшествия на прав сектор в изпреварваща лента, което значи, че има дребна група от водачи на МПС-та, които не съблюдават разпоредбите и провокират ПТП-та “, отчете още Иванов.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ