Контрабанда на лодки за превоз на мигранти спряна на ГКПП Капитан Андреево
По искане на английските служби от 2023 година българските митници задържат на турската граница огромни надуваеми лодки, употребявани за незаконен трафик през Ламанша. За две години са иззети 178 плавателни средства, като единствено от началото на тази година броят им е 49.
Става въпрос за лодки, с които се транспортират мигранти от Европа към Англия. Вече две години българските митници стопират сходни артикули към Западна Европа по молба на сътрудниците си от Острова, заяви Нова тв в неделя.
Преминаването по вода постоянно е било един от методите за незаконен трафик на хора. По река Марица преди години постоянно минаваха лодки с мигранти от Турция към България и Гърция.
Тогава ставаше въпрос за дребни плавателни средства и този канал от дълго време не работи, само че сред гръцките острови и най-много през Ламанша това остава главен метод за прекосяване. Именно по тази причина английските управляващи желаеха от нас да не разрешаваме съответен тип лодки да влизат в Европа и от 2023 година на " Капитан Андреево " не се позволява сходен импорт. Контрабандистите знаят това доста добре и по тази причина се пробват да ги скрият в групажна стока, като ги заявяват като всичко друго, само че не и лодки.
Когато преди няколко дни на " Капитан Андреево " идва камион с групажна стока от Турция с дестинация Словакия и Франция, анализът на риска демонстрира, че би трябвало да мине щателна инспекция – първо през рентген, а след това и ръчно.
" Една от стоките, която беше заявена като тенти, се оказа, че са гумени надуваеми лодки. Те се употребяват за транспорт на мигранти през Ламанша към Англия ", сподели Красимир Чапкънов, шеф на Оперативно звено на " Капитан Андреево ".
Често в инспекциите взе участие и британският четириног " митничар " Адел. Кучето е харизано на българските митничари от английските им сътрудници.
" Има и по-специални умения към тези гумени лодки – артикули, които имат гума в тях ", сподели Красимир Чапкънов, шеф на оперативно звено на " Капитан Андреево ".
Вече две години по искане на английските служби огромните надуваеми лодки с корав ръб не могат да влизат в Европа през " Капитан Андреево ". Обикновено те се заявяват като различен тип артикули, а получателят е незнаен.
" В множеството случаи получателите са фиктивни лица, които няма по какъв начин да разберем. Те не съществуват. Стоката се смъква някъде във Франция или Англия и изчезва “, сподели Красимир Чапкънов.
Вносът на такива лодки не е напълно неразрешен, само че е лимитирано влизането им през турската граница. Според службите те съставляват интерес само за незаконните организации.
" Тези лодки по този начин или другояче са много обемни – над 8 метра, с корав ръб – и не се употребяват от елементарните жители ", посочи Диана Маркова от Агенция " Митници ".
" Според специалисти от Националната работа за битка с проведената престъпност във Англия, с помощта на съдействието с Агенция „ Митници “ и задържането на сходни лодки са предотвратени и избавени над 6100 незаконни емигранти, а са нанесени материални вреди на незаконните групи за над 18 милиона евро ", сподели още Диана Маркова.
Става въпрос за лодки, с които се транспортират мигранти от Европа към Англия. Вече две години българските митници стопират сходни артикули към Западна Европа по молба на сътрудниците си от Острова, заяви Нова тв в неделя.
Преминаването по вода постоянно е било един от методите за незаконен трафик на хора. По река Марица преди години постоянно минаваха лодки с мигранти от Турция към България и Гърция.
Тогава ставаше въпрос за дребни плавателни средства и този канал от дълго време не работи, само че сред гръцките острови и най-много през Ламанша това остава главен метод за прекосяване. Именно по тази причина английските управляващи желаеха от нас да не разрешаваме съответен тип лодки да влизат в Европа и от 2023 година на " Капитан Андреево " не се позволява сходен импорт. Контрабандистите знаят това доста добре и по тази причина се пробват да ги скрият в групажна стока, като ги заявяват като всичко друго, само че не и лодки.
Когато преди няколко дни на " Капитан Андреево " идва камион с групажна стока от Турция с дестинация Словакия и Франция, анализът на риска демонстрира, че би трябвало да мине щателна инспекция – първо през рентген, а след това и ръчно.
" Една от стоките, която беше заявена като тенти, се оказа, че са гумени надуваеми лодки. Те се употребяват за транспорт на мигранти през Ламанша към Англия ", сподели Красимир Чапкънов, шеф на Оперативно звено на " Капитан Андреево ".
Често в инспекциите взе участие и британският четириног " митничар " Адел. Кучето е харизано на българските митничари от английските им сътрудници.
" Има и по-специални умения към тези гумени лодки – артикули, които имат гума в тях ", сподели Красимир Чапкънов, шеф на оперативно звено на " Капитан Андреево ".
Вече две години по искане на английските служби огромните надуваеми лодки с корав ръб не могат да влизат в Европа през " Капитан Андреево ". Обикновено те се заявяват като различен тип артикули, а получателят е незнаен.
" В множеството случаи получателите са фиктивни лица, които няма по какъв начин да разберем. Те не съществуват. Стоката се смъква някъде във Франция или Англия и изчезва “, сподели Красимир Чапкънов.
Вносът на такива лодки не е напълно неразрешен, само че е лимитирано влизането им през турската граница. Според службите те съставляват интерес само за незаконните организации.
" Тези лодки по този начин или другояче са много обемни – над 8 метра, с корав ръб – и не се употребяват от елементарните жители ", посочи Диана Маркова от Агенция " Митници ".
" Според специалисти от Националната работа за битка с проведената престъпност във Англия, с помощта на съдействието с Агенция „ Митници “ и задържането на сходни лодки са предотвратени и избавени над 6100 незаконни емигранти, а са нанесени материални вреди на незаконните групи за над 18 милиона евро ", сподели още Диана Маркова.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ