Самолет „Еърбъс Ей 350“ извърши 24-часов полет без кацане от Австралия до Франция
„ Еърбъс “ (Airbus) извърши тестов полет с дълготрайност 24 часа и 24 минути с модифициран аероплан „ Ей350-1000 Ю Ел Ар “ (A350-1000ULR), разработван за най-дългите директни търговски полети в света, съобщи Ройтерс.
Самолетът излетя от Мелбърн и кацна в индустриалната база на компанията в Тулуза, Франция, откакто измина без междинно кацане 23 075 километра.
Полетът е част от плана „ Сънрайз “ (Project Sunrise) на австралийската самолетна компания „ Куонтас “ (Qantas), чиято цел е да вкара директни полети сред Австралия и Европа без междинни прекъсвания.
„ Еърбъс “ организира двумесечна изпитателна стратегия със самолета от юни насам. Машината е оборудвана с спомагателен контейнер за гориво, особено създаден за осъществяване на свръхдълги полети.
Предвижда се модифицираният „ Ей350-1000 Ю Ел Ар “ да стартира постоянни полети по маршрута Сидни – Лондон през 2027 година
Полетът провокира огромен интерес измежду потребителите на платформите за следене на въздушния трафик. Компанията „ Флайтрадар24 “ (Flightradar24) заяви, че това е вторият най-проследяван полет в историята на платформата след полета през 2024 година, превозил ковчега на английската кралица Елизабет II. Над 3,6 милиона души са следили маршрута на самолета, който е минал над Канада.
Досегашният връх за най-дълъг полет по разстояние е подложен през 2005 година, когато аероплан „ Боинг 777-200 Ел Ар Уърлдлайнър “ (Boeing 777-200LR Worldliner) прелетя 21 601,7 километра от Хонконг до Лондон за 22 часа и 42 минути.
„ Куонтас “ е поръчала 12 самолета „ Ей350-1000 Ю Ел Ар “, които ще обслужват директни направления от източното крайбрежие на Австралия до Лондон и Ню Йорк с полети с дълготрайност към 20 часа.
Проектът има за цел да размени обичайния „ Маршрут на кенгуруто “ (Kangaroo Route), който в предишното е претендирал няколко междинни кацания и е продължавал няколко дни, с един пряк полет с дълготрайност сред 19 и 21 часа според от метеорологичните условия.
Първият аероплан от този вид, който разполага с спомагателен потенциал за към 20 000 литра гориво и настройка за 238 пасажери, се чака да бъде доставен на „ Куонтас “ през април 2027 година Авиокомпанията възнамерява да стартира ежедневни директни полети сред Сидни и Лондон от октомври същата година.
Самолетът излетя от Мелбърн и кацна в индустриалната база на компанията в Тулуза, Франция, откакто измина без междинно кацане 23 075 километра.
Полетът е част от плана „ Сънрайз “ (Project Sunrise) на австралийската самолетна компания „ Куонтас “ (Qantas), чиято цел е да вкара директни полети сред Австралия и Европа без междинни прекъсвания.
„ Еърбъс “ организира двумесечна изпитателна стратегия със самолета от юни насам. Машината е оборудвана с спомагателен контейнер за гориво, особено създаден за осъществяване на свръхдълги полети.
Предвижда се модифицираният „ Ей350-1000 Ю Ел Ар “ да стартира постоянни полети по маршрута Сидни – Лондон през 2027 година
Полетът провокира огромен интерес измежду потребителите на платформите за следене на въздушния трафик. Компанията „ Флайтрадар24 “ (Flightradar24) заяви, че това е вторият най-проследяван полет в историята на платформата след полета през 2024 година, превозил ковчега на английската кралица Елизабет II. Над 3,6 милиона души са следили маршрута на самолета, който е минал над Канада.
Досегашният връх за най-дълъг полет по разстояние е подложен през 2005 година, когато аероплан „ Боинг 777-200 Ел Ар Уърлдлайнър “ (Boeing 777-200LR Worldliner) прелетя 21 601,7 километра от Хонконг до Лондон за 22 часа и 42 минути.
„ Куонтас “ е поръчала 12 самолета „ Ей350-1000 Ю Ел Ар “, които ще обслужват директни направления от източното крайбрежие на Австралия до Лондон и Ню Йорк с полети с дълготрайност към 20 часа.
Проектът има за цел да размени обичайния „ Маршрут на кенгуруто “ (Kangaroo Route), който в предишното е претендирал няколко междинни кацания и е продължавал няколко дни, с един пряк полет с дълготрайност сред 19 и 21 часа според от метеорологичните условия.
Първият аероплан от този вид, който разполага с спомагателен потенциал за към 20 000 литра гориво и настройка за 238 пасажери, се чака да бъде доставен на „ Куонтас “ през април 2027 година Авиокомпанията възнамерява да стартира ежедневни директни полети сред Сидни и Лондон от октомври същата година.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ