По думите му, под НДК има около 400 места, които

По думите му, под НДК има към 400 места, които се намират в идеалния център и в случай че се отворят, доста ще улеснят паркирането. Става дума за минимум два паркинга, които от десетилетия не се употребяват по предопределение.

 

" Единят под земята гараж е напълно затворен, а другият се употребява единствено отчасти, тъй като по-голямата му част е отдадена чартърен. Считаме за неприемливо издигнати паркинги да стоят затворени при толкоз огромна липса тук-там за паркиране в центъра. Затова започваме процедурата по прехвърлянето им тъй като транспортната инфраструктура би трябвало да служи на града, вместо да пустее ", съобщи Борис Бонев, представен от Българска национална телевизия.

 

Според общинските съветници, задачата е паркингите към НДК да се ръководят от общината и да станат част от Синята зона със същите условия за прилагане от жителите.

 

" С отчет, който внасяме, започваме диалози с страната и управлението на НДК за отдаването на два подземни паркинга на Столичната община. Готови сме да влагаме средства от общинския бюджет, с цел да ги ремонтираме и отворим за прилагане от столичани ", съобщи Бонев.

Общинският консултант Симеон Ставрев изясни, че това е следващата крачка, която ръководещите вършат за решение на казуса с паркирането. Три етажни гаража към този момент се строят към метростанциите - в Люлин, Младост и Левски.

 

" Идентифицирани са и 15 терена във всички квартали на София, на които да се проектират и изградят монтажни паркинги, с които ще удвоим и утроим местата, тъй че да спрем паркирането по тротоари, зелени площи и детски площадки. Всичко това демонстрира, че ние работим за възстановяване на автомобилното придвижване и паркирането. Днес вършим поредна, само че сигурно не последна стъпка за увеличение на местата за паркиране в София ", приключи общинският консултант Симеон Ставрев.