Само 4 от 128 германски изтребители са в оперативна готовност
По данни на водещото немско издание Der Spiegel от 128 изтребители „ Юрофайтър Торнадо “, които са на въоръжение, Военновъздушни сили на Федерална Република Германия разполагат с едвам четири в оперативна подготвеност. Всички останали машини са със съществени механически проблеми, разяснява Агенция " Фокус ".
От редакцията акцентират, че тази информация слага под въпрос опциите на Германия да извършва уговорките си към НАТО. Не е пропуснато да се означи, че съответните данни са разкрити на фона на обилна галерия на берлинското летище „ Шьонефелд “, проведена предходната седмица за да бъдат показани „ шедьоврите “ на немската войска. Пилотите демонстрираха смели маневри, само че както се оказва, за осъществяването на такива може да разчитат на прекомерно дребен брой самолети.
Посетителите на Международната галактическа галерия ILA на юг от Берлин могат да се възхищават на " Eurofighter " като шедьовър на технологията в наши дни. През миналата седмица изтребителите на Бундесвера гръмнаха из изложбените площи на летище " Шьонефелд " няколко пъти. Пилотите демонстрираха смели маневри, изключително примките бяха грандиозни.
По-рано Der Spiegel разгласява проверяващ отчет за бомбардировачите „ Торнадо “ на Бундесвера, от който стана ясно, че машините към този момент няма да вземат участие в задачи на НАТО. В конфиденциален отчет Министерството на защитата на Федерална Република Германия написа, че 93 самолета „ Торнадо " се нуждаят от незабавна рационализация, защото работата с остаряващата им оръжейна система е „ явно рискована “.
Но проблемите не свършват дотук. От значително значение е дали машините от началото на 80-те години на предишния век въобще може да бъдат осъвременени по метод, който ще разреши те да могат да действат до 2035 година, какъвто бе първичният проект на военното министерство на Берлин.
В отчета се загатват голям брой дефекти на машините – ИТ-системата и окабеляването им се смятат за остарели; не разполагат с криптирана информационна система, наложителна за всички интернационалните задачи. При това немските самолети „ Торнадо “ не са задоволително устойчиви на продупчване от снаряд, излиза наяве от поверителния документ.
Също по този начин „ Торнадо " не разполага със системата за различаване на противников и другарски самолети, посредством която се цели избягването на неправилни офанзиви против съюзническите самолети. Инсталирането на устройствата в немските „ Торнадо " обаче няма да бъде осъществимо до 2019 година, макар че технологията е наложителна за силите на Алианса.
Цялостното умозаключение в поверителния документ е обезпокоително: „ В настоящето им положение немските самолети „ Торнадо “ към този момент не могат да вземат участие в никакви интервенции на НАТО ".
Бундесверът ще би трябвало да се бори дълго време с проблемите на „ Торнадо ". През 2016 година тогавашният министърът на защитата на Федерална Република Германия Урсула фон дер Лейен (ХДС) реши самолетите да бъдат употребявани до 2035 година Междувременно ще бъде определен различен военен аероплан, с който да бъдат сменени „ Торнадо “.
От редакцията акцентират, че тази информация слага под въпрос опциите на Германия да извършва уговорките си към НАТО. Не е пропуснато да се означи, че съответните данни са разкрити на фона на обилна галерия на берлинското летище „ Шьонефелд “, проведена предходната седмица за да бъдат показани „ шедьоврите “ на немската войска. Пилотите демонстрираха смели маневри, само че както се оказва, за осъществяването на такива може да разчитат на прекомерно дребен брой самолети.
Посетителите на Международната галактическа галерия ILA на юг от Берлин могат да се възхищават на " Eurofighter " като шедьовър на технологията в наши дни. През миналата седмица изтребителите на Бундесвера гръмнаха из изложбените площи на летище " Шьонефелд " няколко пъти. Пилотите демонстрираха смели маневри, изключително примките бяха грандиозни.
По-рано Der Spiegel разгласява проверяващ отчет за бомбардировачите „ Торнадо “ на Бундесвера, от който стана ясно, че машините към този момент няма да вземат участие в задачи на НАТО. В конфиденциален отчет Министерството на защитата на Федерална Република Германия написа, че 93 самолета „ Торнадо " се нуждаят от незабавна рационализация, защото работата с остаряващата им оръжейна система е „ явно рискована “.
Но проблемите не свършват дотук. От значително значение е дали машините от началото на 80-те години на предишния век въобще може да бъдат осъвременени по метод, който ще разреши те да могат да действат до 2035 година, какъвто бе първичният проект на военното министерство на Берлин.
В отчета се загатват голям брой дефекти на машините – ИТ-системата и окабеляването им се смятат за остарели; не разполагат с криптирана информационна система, наложителна за всички интернационалните задачи. При това немските самолети „ Торнадо “ не са задоволително устойчиви на продупчване от снаряд, излиза наяве от поверителния документ.
Също по този начин „ Торнадо " не разполага със системата за различаване на противников и другарски самолети, посредством която се цели избягването на неправилни офанзиви против съюзническите самолети. Инсталирането на устройствата в немските „ Торнадо " обаче няма да бъде осъществимо до 2019 година, макар че технологията е наложителна за силите на Алианса.
Цялостното умозаключение в поверителния документ е обезпокоително: „ В настоящето им положение немските самолети „ Торнадо “ към този момент не могат да вземат участие в никакви интервенции на НАТО ".
Бундесверът ще би трябвало да се бори дълго време с проблемите на „ Торнадо ". През 2016 година тогавашният министърът на защитата на Федерална Република Германия Урсула фон дер Лейен (ХДС) реши самолетите да бъдат употребявани до 2035 година Междувременно ще бъде определен различен военен аероплан, с който да бъдат сменени „ Торнадо “.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ