По данни на Китайската асоциация на леки автомобили, продажбите на

По данни на Китайската асоциация на леки коли, продажбите на транспортни средства, работещи с нова сила (NEV), категория, която включва транспортни средства единствено с акумулатори и хибридни транспортни средства, са нарастнали с 42% през предходната година до близо 11 милиона броя. Продажбите на NEV от водача на пазара BYD са скочили с над 40% до близо 4,3 милиона броя, което значително надвишава даже вътрешната цел за напредък от най-малко 20% от 2023 година се споделя в обява на Evelyn Cheng за CNBC. През новата година обаче анализаторите от HSBC предвиждат консолидиране на бранша и едвам 20-процентно нарастване на продажбите на транспортни средства с нова сила в Китай. В частност продажбите на BYD ще набъбнат с към 14 %. Големите размери от продажби разрешиха на борещите се и изостаналите да се задържат, макар падащите маржове, декларира Юкиан Динг, началник на отдела за китайски автомобилни проучвания в HSBC в отчет от предходната седмица. Тя отбелязва, че единствено BYD, Tesla и Li Auto са били с облага през 2023 година. „ Мнението ни е, че обстановката е неустойчива и чакаме, че темповете на консолидация в бранша ще бързо ще се ускорят “, споделя Динг, представена от изданието. Съчетанието сред дотации и тласъци за потребителските покупки в Китай поддържат бързият растеж на промишлеността за транспортни средства с нова сила. Базираната в Шенжен компания за произвеждане на лазерни екрани Appotronics даже не е била в автомобилния бизнес до момента в който не е почнала да създава екран за проектор за колите, доставките, на който са почнали в Китай при започване на предходната година. Компанията е доставила 17 000 броя през предходната година. Но поради признаците за изменящ се пазар, компанията чака аналогични количества през 2025 година, споделя ръководителят и общоприет шеф на Appotronics Ли И в изявление за CNBC през предходната седмица. Той предвижда, че пазарът няма да се възвърне до 2026 година. „ Много от клиентите, автомобилни производители не са в положително финансово състояние. Те свиват бюджетите за научно изследователска активност. Това несъмнено ще окаже отрицателно въздействие върху този бранш “, споделя Ли, обръщайки внимание и на проблеми с непотребните мощности. Автомобилните производители се изсипаха на бързо растящия пазар на електрически автомобили в Китай, предизвиквайки ценова война в опит да привлекат клиенти. Компанията за произвеждане на смарт телефони Xiaomi пусна своя електрически седан SU7 през предходната година с 4 000 $ по-евтин от Tesla Model 3и с заричане за по-голям пробег. „ Когато BYD и Tesla понижават цените за множеството съперници изборът е дребен, с изключение на да последват образецът им. Това очевидно понижи общата облага в автомобилната промишленост, изключително в този момент, когато електрическите транспортни средства имат цялата инерция “, споделя Динг от HSBC, отбелязвайки, че маржът на чистата облага на BYD е единствено 5%, което е спад от двуцифрения растеж за водещите автомобилни производители, когато обичайното транспортно средство с изкопаеми горива е било в своя пик. Делът на NEV измежду продаваните нови коли надвиши 50 % през втората половина на годината, демонстрират данните на асоциацията. Поради високото равнище на навлизане, темпът на растеж на продажбите на нови NEV евентуално ще се забави до 15 – 20 % през 2025 година, счита анализаторът от Fitch Bohua Уеню Джоу.  Той чака, че по този начин наречените умни функционалности ще са главният фактор за конкуренция. Автомобилните производители в Китай все по-често се обръщат към функционалностите за развлечения в колите и технологиите в помощ на лидера като метод за открояване на колите. Пазарът на електрически автомобили се забавя, само че в това време Appotronics възнамерява да вкара проектор с 4K резолюция в коли в Китай тази година, дружно с екран, който има по-добър контрастност и функционалности за дискретност, сподели Ли. В дълготраен проект компанията счита да хвърли старания през идващите две-три години за създаването на нови, основани на лазери устройства за автомобилни фарове. По думите на Ли, компанията води договаряния с Tesla за артикул от проекторен вид за колите от последващо потомство.