Възприемане на технологиите: eлектромобилите вече заемат над 5% от пазара на нови автомобили в 23 страни по света
По данни на Bloomberg Green, в края на последното тримесечие делът на електрическите автомобили е надхвърлил 5% от всички продажби на нови коли в 23 страни, до момента в който година по-рано този брой е бил 19. Според анализаторите това е моментът, в който пазарът на електрически автомобили ще означи избухлив напредък. В тези 23 страни размерът на продажбите на електрически коли е повишен приблизително с 55% през годината.
През второто тримесечие на предходната година съвсем всички страни в Западна Европа, както и Китай и Съединени американски щати бяха минали границата от 5% на първичния пазар на коли. През второто тримесечие на тази година към тези 19 страни се причислиха Канада, Австралия, Испания, Тайланд и Унгария. Ако този ритъм на разгръщане се резервира, електрическите транспортни средства в тези страни ще доближат 25% от първичния пазар на коли след към 4 години.
В Съединени американски щати, да вземем за пример 5-те % бяха достигнати едвам в края на 2021 година, защото локалните консуматори имат характерни условия към колите. На първо място, те би трябвало да могат да изминават дълги дистанции без презареждане, а доста електрически автомобили към момента имат проблеми с това по континенталните стандарти заради ограничавания потенциал на батериите. На второ място, в Съединени американски щати са известни пикапите и огромните кросоувъри, които имат занимателен преход към електрифициране заради по-голямата си маса, изискваща огромен потенциал на батерията.
Понастоящем Индия е третият по величина авто пазар в света след Китай и Съединени американски щати, само че делът на електрическите автомобили в Индия към момента е по-малко от 3% от главния сегмент, макар че единствено за 6 месеца този % се е удвоил. Ръководството на Tesla и индийското държавно управление, както настояват слуховете водят договаряния за опцията този американски авто производител да навлезе на локалния пазар. Докато Tesla предстоящо се стреми да реализира понижаване на вносните мита за своите артикули, индийските управляващи се надяват да видят локализирано дружество на Tesla, което да създава електрически коли, налични освен за най-заможните жители на страната.
Темповете на напредък на продажбите на електрически автомобили нормално се забавят след избран миг на разгръщане. Норвегия, да вземем за пример към този момент е минала бариерата от 80% от продажбите на нови леки коли и в този момент продажбите на електрически автомобили на нейна територия нарастват постепенно.
Включително хибридите, през предходната година в света са продадени над 10 милиона електрическия автомобил, а анализаторите на BloombergNEF считат, че до 2027 година тази цифра може да се утрои. Хибридите са привлекателни за купувачите, които се опасяват от ограничавания пробег на батерията и от неприятната инфраструктура за зареждане в някои страни. В някои страни хибридите с опция за включване към електрическата мрежа и напълно електрическите коли дружно към този момент съставляват повече от 10% от пазара на нови коли.
На европейския авто пазар да вземем за пример делът на колите, оборудвани с портове за зареждане се е утроил за по-малко от 2 години – малко откакто безусловно е достигнал 10%. Сега към 90% от продажбите на нови електрически автомобили се генерират от три района: Китай, Европа и Съединени американски щати. За страните, на които се пада към 1/3 от международния пазар на коли, прагът от 5 или 10 % (в взаимозависимост от типа на задвижването) към момента не е преминат. От 20-те най-населени страни единствено 4 са минали този предел. Въпреки това продажбите на коли с мотор с вътрешно горене доближиха своя връх през 2017 година и от този момент насам продажбите нарастват за сметка на електрическите автомобили.
Въз основа на опита от разпространяването на други софтуерни нововъведения и като се има поради, че в световен мащаб прагът от 5% продажби на електрически автомобили беше преминат през 2021 година, можем да предположим, че през актуалното десетилетие ще се следи интензивно разгръщане на този клас транспортни средства.
