Ерол Садъков: Пловдив не е на 6-то място по задръствания в света, но без точните мерки – те ще се задълбочават
„ Пловдив не е на 6-то място по тапи в града изрично. Класацията на компанията за навигацията подрежда града на 6-то място по удължаването на времето за пътешестване сред час пик и останалото време. Също по този начин Пловдив е на 59-ото на място по изминаване на 10 км в градски условия за малко над 27 минути “, съобщи зам.-кметът по превоз Ерол Садъков. Той изясни, че преди всичко данните от класацията са за 2023 година, когато е имало доста затворени булеварди и съществени пътни артерии като Бетонния мост, ул. „ Царевец “, бул. „ Ал. Стамболийски “, Рогошко шосе, Голямоконарско шосе, Кукленско шосе и доста други.
Прочетете още
„ В края на годината екипът на кмета Костадин Димитров направи всичко допустимо да се пуснат съвсем всички пътни артерии. Видимо е, че трафикът се е подобрил. Относно изминаването на тези 10 км за 27 минути, желая да обърна внимание, че Пловдив е един най-гъстонаселените градове в Европа. Това разстояние на процедура е от край до край и от изток-запада и от север-юг “, сподели Садъков. Той обаче удостовери, че без точни и съответни ограничения положението на трафика няма да става по-добро.
„ Инфраструктурата на града не е пригодена за толкоз коли. Да, Община Пловдив работи за нови пътни обекти. Също по този начин ще се създаде и нов Генерален проект за организация на придвижването. Това обаче е опция, като предвиждаме да сложим десни секции на светофарните уредби на редица кръстовища, както и да се направи разбор на циклограмите. Истината е, че без хората да употребяват градски превоз – тапите няма да стават по-малко. Ние продължаваме да работим по това градският превоз в Пловдив да стане безвъзмезден, както е залегнало в предизборната акция на „ Браво, Пловдив. Също по този начин построяването на нови велоалеи и връзките сред сегашните “, съобщи Садъков.
Относно градската железница, която бе шумно прокламирана – Садъков съобщи, че няма информация до каква степен е стигнала тя, а по нея възложител е държавната НКЖИ.
Прочетете още
„ В края на годината екипът на кмета Костадин Димитров направи всичко допустимо да се пуснат съвсем всички пътни артерии. Видимо е, че трафикът се е подобрил. Относно изминаването на тези 10 км за 27 минути, желая да обърна внимание, че Пловдив е един най-гъстонаселените градове в Европа. Това разстояние на процедура е от край до край и от изток-запада и от север-юг “, сподели Садъков. Той обаче удостовери, че без точни и съответни ограничения положението на трафика няма да става по-добро.
„ Инфраструктурата на града не е пригодена за толкоз коли. Да, Община Пловдив работи за нови пътни обекти. Също по този начин ще се създаде и нов Генерален проект за организация на придвижването. Това обаче е опция, като предвиждаме да сложим десни секции на светофарните уредби на редица кръстовища, както и да се направи разбор на циклограмите. Истината е, че без хората да употребяват градски превоз – тапите няма да стават по-малко. Ние продължаваме да работим по това градският превоз в Пловдив да стане безвъзмезден, както е залегнало в предизборната акция на „ Браво, Пловдив. Също по този начин построяването на нови велоалеи и връзките сред сегашните “, съобщи Садъков.
Относно градската железница, която бе шумно прокламирана – Садъков съобщи, че няма информация до каква степен е стигнала тя, а по нея възложител е държавната НКЖИ.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




