Площадка за кацане на хеликоптери вече задължително ще трябва да има при всеки пътен тунел, по-дълъг от 1000 метра
Площадка за кацане на хеликоптери към този момент наложително ще би трябвало да има при всеки пътен тунел, по-дълъг от 1000 метра.
Това е записано в план за изменение на наредбата за планиране на пътните тунели. Досега тези площадки за кацане на вертолети за реакция при незабавни случаи бе единствено " по нужда ", до момента в който в този момент те стават наложителни. Сред защитните уреди в тунелите към този момент се вкарват и свързващи галерии, които разрешават евакуацията на блокирани в едната тръба на тунел към прилежащата.
Според претекстовете към измененията те целят осъвременяване на техническите правила и правила за планиране на пътни тунели в сходство с подобряването на европейските стандарти, както и въвеждане на нови механически решения за мониторинг, ръководство и връзка в пътните тунели. Предвижда се и повтаряне на всички системи в тунелите с две тръби, тъй че каквото и да се случи като щета в едната, да не визира другата.
С цел да се заобикалят произшествия като този, при който детайл от осветлението в тунел по автомагистрала " Хемус " падна върху движеща се кола и умъртви пасажер, към този момент всички железни елементи в тунелите, служещи за окачване на съоръжение (вентилатори, кабели, осветителни тела и др.), ще се извършват от неръждаема стомана.
Оттук нататък употребяваните в тунелите кабели, тръби, канали, проводи и други, както и крепежните детайли ще би трябвало да са единствено от негорими и неразпространяващи горенето материали, както и да не съдържат халогенни детайли за да не се отделят отровни газове и черен пушек. Отделно към този момент ще е наложително при щета на кабел той да бъде напълно изтеглян и подменян, като се не разрешава потреблението на съединителни муфи по трасето му, написа " Телеграф ".
С наредбата се вкарва и условие за съществуване на автоматизирани пожароизвестителни съоръжения в тунела при мощ на пожара равна или по-голяма на запалване на туба бензин. Система за разкриване на огъня пък ще би трябвало да го локализира до една минута, с цел да стартира да работи автоматизираната гасителна система. Ще има и температурни сензори, които да я задействат. В тунелите ще има и система, която да поддържа 15 минути зареждането след централно прекъсване на тока.
Това е записано в план за изменение на наредбата за планиране на пътните тунели. Досега тези площадки за кацане на вертолети за реакция при незабавни случаи бе единствено " по нужда ", до момента в който в този момент те стават наложителни. Сред защитните уреди в тунелите към този момент се вкарват и свързващи галерии, които разрешават евакуацията на блокирани в едната тръба на тунел към прилежащата.
Според претекстовете към измененията те целят осъвременяване на техническите правила и правила за планиране на пътни тунели в сходство с подобряването на европейските стандарти, както и въвеждане на нови механически решения за мониторинг, ръководство и връзка в пътните тунели. Предвижда се и повтаряне на всички системи в тунелите с две тръби, тъй че каквото и да се случи като щета в едната, да не визира другата.
С цел да се заобикалят произшествия като този, при който детайл от осветлението в тунел по автомагистрала " Хемус " падна върху движеща се кола и умъртви пасажер, към този момент всички железни елементи в тунелите, служещи за окачване на съоръжение (вентилатори, кабели, осветителни тела и др.), ще се извършват от неръждаема стомана.
Оттук нататък употребяваните в тунелите кабели, тръби, канали, проводи и други, както и крепежните детайли ще би трябвало да са единствено от негорими и неразпространяващи горенето материали, както и да не съдържат халогенни детайли за да не се отделят отровни газове и черен пушек. Отделно към този момент ще е наложително при щета на кабел той да бъде напълно изтеглян и подменян, като се не разрешава потреблението на съединителни муфи по трасето му, написа " Телеграф ".
С наредбата се вкарва и условие за съществуване на автоматизирани пожароизвестителни съоръжения в тунела при мощ на пожара равна или по-голяма на запалване на туба бензин. Система за разкриване на огъня пък ще би трябвало да го локализира до една минута, с цел да стартира да работи автоматизираната гасителна система. Ще има и температурни сензори, които да я задействат. В тунелите ще има и система, която да поддържа 15 минути зареждането след централно прекъсване на тока.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ