Столична община даде ход на проектите за два нови лифта в планината
С 40 гласа " За ", три " срещу " и 9 " въздържал се " Столичният общински съвет (СОС) утвърди изработването на профилирани подробни устройствени проекти за нова въжена линия " Алеко 1 " и за въжена линия " Княжево – Копитото ". Докладите са импортирани от заместник-кмета на София арх. Любомир Георгиев. На този стадий не се планува строителство, а единствено обмисляне.
Първият проект е за стационарен ски влек " Алеко 1 ", който се намира в местността " Стената ". Изработването на Подробен устройствен план ще обезпечи устройствена основа за реализацията на оборудването.
Предвижда се и планиране и създаване на нова въжена линия " Княжево – Копитото ". Предложено е ново трасе на кабинков въжен превоз, което да свързва спирките на градския превоз на бул. " Цар Борис III " в кв. " Княжево " с нови долна, междинна и горна станции.
Арх. Георгиев акцентира, че решението на СОС е първата стъпка от дълга административна процедура. По думите му след изработването на плановете те би трябвало да получат координиране от способените държавни институции, в това число Регионалната ревизия по околната среда и водите, Министерството на земеделието и Басейнова дирекция. Едва по-късно плановете ще бъдат импортирани за публично разискване и за дефинитивно разглеждане от общинския съвет.
Той уточни, че сега нито един от лифтовете на Витоша няма основан сервитут, макар че законът изисква сходна инфраструктура да разполага с подобен. За влек " Алеко 1 ", прочут като " Заека ", сервитутът се планува по съществуващото трасе. За Княжевския въжен превоз обаче е препоръчано ново трасе. Георгиев изясни, че настоящето трасе не може да бъде употребявано, защото съществуващите станции и уреди са благосъстоятелност на частен оператор. Освен това новото трасе ще доближава до обръщателното колело на трамвая в квартал " Княжево ", което ще обезпечи директна връзка с градския превоз и по-лесен достъп на жителите до планината.
Арх. Георгиев обърна внимание, че и по настоящето трасе на Княжевския въжен превоз към този момент са израснали дървета, тъй че даже при възобновяване му по съществуващото трасе би се наложила интервенция в растителността.
Заместник-кметът разяснява и положението на Княжевския въжен превоз, като заяви, че сега завършва проучване на оборудването, което би трябвало да откри дали то е рисково. Ако експертизата покаже, че съставлява заплаха, Общината има законова опция да изиска притежателят да го отстрани, а при несъблюдение да предприеме дейности по премахването му. Георгиев посочи, че дефинитивни заключения могат да бъдат направени едвам след приключването на експертната оценка.
Първият проект е за стационарен ски влек " Алеко 1 ", който се намира в местността " Стената ". Изработването на Подробен устройствен план ще обезпечи устройствена основа за реализацията на оборудването.
Предвижда се и планиране и създаване на нова въжена линия " Княжево – Копитото ". Предложено е ново трасе на кабинков въжен превоз, което да свързва спирките на градския превоз на бул. " Цар Борис III " в кв. " Княжево " с нови долна, междинна и горна станции.
Арх. Георгиев акцентира, че решението на СОС е първата стъпка от дълга административна процедура. По думите му след изработването на плановете те би трябвало да получат координиране от способените държавни институции, в това число Регионалната ревизия по околната среда и водите, Министерството на земеделието и Басейнова дирекция. Едва по-късно плановете ще бъдат импортирани за публично разискване и за дефинитивно разглеждане от общинския съвет.
Той уточни, че сега нито един от лифтовете на Витоша няма основан сервитут, макар че законът изисква сходна инфраструктура да разполага с подобен. За влек " Алеко 1 ", прочут като " Заека ", сервитутът се планува по съществуващото трасе. За Княжевския въжен превоз обаче е препоръчано ново трасе. Георгиев изясни, че настоящето трасе не може да бъде употребявано, защото съществуващите станции и уреди са благосъстоятелност на частен оператор. Освен това новото трасе ще доближава до обръщателното колело на трамвая в квартал " Княжево ", което ще обезпечи директна връзка с градския превоз и по-лесен достъп на жителите до планината.
Арх. Георгиев обърна внимание, че и по настоящето трасе на Княжевския въжен превоз към този момент са израснали дървета, тъй че даже при възобновяване му по съществуващото трасе би се наложила интервенция в растителността.
Заместник-кметът разяснява и положението на Княжевския въжен превоз, като заяви, че сега завършва проучване на оборудването, което би трябвало да откри дали то е рисково. Ако експертизата покаже, че съставлява заплаха, Общината има законова опция да изиска притежателят да го отстрани, а при несъблюдение да предприеме дейности по премахването му. Георгиев посочи, че дефинитивни заключения могат да бъдат направени едвам след приключването на експертната оценка.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ