София може повече
play pause stop mute unmute max volume / Интервю на Диана Янкулова със Стефан Марков Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin. Всяка година общината поставя старания за възстановяване на града. Факт е, че се случват и положителни неща, макар че аз съм сериозен – по-често диря неприятното, в сравнение с положителното, както апропо и всички хора одобряваме хубавите неща за даденост и нормално единствено посочваме неприятните. Смятам, че се развива добре, само че считам че може повече, това съобщи за предаването " Неделя 150 " в Деня на София Стефан Марков , общински консултант от Реформаторския блок в Столичния общински съвет, който гостува в студиото на стратегия „ Хоризонт “ във връзка празника на София.
Марков описа за своята самодейност под надпис „ София може повече “, почнала още от предизборната акция, в границите на която провежда ежемесечни срещи със софиянци по региони.
Хората виждат огромните планове - да вземем за пример метрото. Всички ние ги поддържаме, радваме им се, само че това, което в всекидневието ги нервира, в действителност са дребните неща. Вчера имах опция да разясня програмата, която приехме за налична градска среда. Например наличната градска среда е нещо отлично на хартия, само че нещо, за което трябват много средства, тъй като налична градска среда са безусловно тротоари, рампи за хора в неравностойно състояние и майки с детски колички. Така че хората в действителност обръщат внимание на дребните неща. Те не идват да кажат за какво еди кой си план не е стартирал, а споделят проблемите в техния регион.
Всяка от срещите в акцията се документира и съответните проблеми и проблеми се изпращат по подготвеност в институциите на Столична община за търсене на решения.
Сред това, което София може повече, общинският консултант открои новата „ билет система “ в столицата, при която тези, които пътуват по-продължително, би трябвало да заплащат по-висока цена за градския превоз, а пътуващите на по-къси дистанции – по-малко. Марков заяви, че планът за системата сега се апелира. Според него други съществени проблеми за София са неналичието на цялостни велотрасета и честотата на градския превоз, за която е належащо трамваите, рейсовете и тролеите да имат освен бусленти, а обособени трасета с ограничители, върху които да не могат да карат коли.
В коментар за позиционирането на политическите сили в Столичния общински съвет, Марков разяснява, че групата на съветниците от Реформаторския блок поддържа всичко, което намира за вярно: Ние нямаме нито съдружни, нито опозиционни връзки. Подкрепяме и не поддържаме. Например на последната сесия преди лятната почивка ние не подкрепихме точка, обвързвана с третата фаза на завода за отпадък, която апропо си съгласува ГЕРБ с Българска социалистическа партия. Така че в действителност е особена обстановката в общинския съвет, само че считам, че и аз, и сътрудниците поставяме старания да има градивен диалог, с цел да може да се реализира консенсус по значимите тематики.
В умозаключение Марков пожела на столичани да бъдат сериозни към своята локална власт, тъй като тази рецензия прави по този начин, че всички, от които зависят процесите, свързани с развиването на София, да се стараят повече.
Цялото изявление с един от най-младите общински съветници в столицата и основател на акцията „ София може повече “ Стефан Марков чуйте от звуковия файл.
Марков описа за своята самодейност под надпис „ София може повече “, почнала още от предизборната акция, в границите на която провежда ежемесечни срещи със софиянци по региони.
Хората виждат огромните планове - да вземем за пример метрото. Всички ние ги поддържаме, радваме им се, само че това, което в всекидневието ги нервира, в действителност са дребните неща. Вчера имах опция да разясня програмата, която приехме за налична градска среда. Например наличната градска среда е нещо отлично на хартия, само че нещо, за което трябват много средства, тъй като налична градска среда са безусловно тротоари, рампи за хора в неравностойно състояние и майки с детски колички. Така че хората в действителност обръщат внимание на дребните неща. Те не идват да кажат за какво еди кой си план не е стартирал, а споделят проблемите в техния регион.
Всяка от срещите в акцията се документира и съответните проблеми и проблеми се изпращат по подготвеност в институциите на Столична община за търсене на решения.
Сред това, което София може повече, общинският консултант открои новата „ билет система “ в столицата, при която тези, които пътуват по-продължително, би трябвало да заплащат по-висока цена за градския превоз, а пътуващите на по-къси дистанции – по-малко. Марков заяви, че планът за системата сега се апелира. Според него други съществени проблеми за София са неналичието на цялостни велотрасета и честотата на градския превоз, за която е належащо трамваите, рейсовете и тролеите да имат освен бусленти, а обособени трасета с ограничители, върху които да не могат да карат коли.
В коментар за позиционирането на политическите сили в Столичния общински съвет, Марков разяснява, че групата на съветниците от Реформаторския блок поддържа всичко, което намира за вярно: Ние нямаме нито съдружни, нито опозиционни връзки. Подкрепяме и не поддържаме. Например на последната сесия преди лятната почивка ние не подкрепихме точка, обвързвана с третата фаза на завода за отпадък, която апропо си съгласува ГЕРБ с Българска социалистическа партия. Така че в действителност е особена обстановката в общинския съвет, само че считам, че и аз, и сътрудниците поставяме старания да има градивен диалог, с цел да може да се реализира консенсус по значимите тематики. В умозаключение Марков пожела на столичани да бъдат сериозни към своята локална власт, тъй като тази рецензия прави по този начин, че всички, от които зависят процесите, свързани с развиването на София, да се стараят повече.
Цялото изявление с един от най-младите общински съветници в столицата и основател на акцията „ София може повече “ Стефан Марков чуйте от звуковия файл.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ