„Черна писта“: Над 300 000 посещения и институционална стена пред...
Платформата бързо стана обект на интерес от страна на жители, медии и специалисти и даже провокира реакции от някои институции. „ Още през юни бях на поредни диалози с Председателя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “, Председателя на ДА „ Безопасност на придвижването по пътищата “, Началника на отдел „ Пътна полиция “ към Групово дело „ Национална полиция “, както и с Министъра на районното развиване и благоустройството “, споделя Мартин Атанасов. Част от тези срещи довеждат до действителни резултати – като подписаното Споразумение за партньорство с ДАБДП. Подобен градивен метод е демонстриран и от страна на АПИ и Министерство на регионалното развитие.
Съвсем друго обаче е държанието на Министерството на вътрешните работи. Разговорите с ведомството са инициирани само от страна на Мартин, защото не е получена никаква покана или демонстрация на интерес от Министерство на вътрешните работи. Контактът с институцията остава фиктивен, без следващи задължения. Липсва и подпомагане за даване на цялостния набор от данни за злополуките, с които Министерство на вътрешните работи разполага.
На 12 юли, скоро откакто „ Черна писта “ беше показана, Министерство на вътрешните работи разгласява своя онлайн карта на пътните произшествия. Това беше първи опит на институцията да пресъздава сходни данни. Вместо да се търси съдействие с към този момент съществуващия план, министерството отхвърля достъп до информация, нужна за надграждане на платформата. В отговор на заявление по ЗДОИ, с решение с изх. №81204-478, Министерство на вътрешните работи показва, че данните към този момент били налични в личната им платформа. Но в нея липсва основна информация – за местоположението на случаите, пътната конюнктура, участниците и други значими детайлности.
„ Вместо дейностите на институциите да насърчат развиването на цивилен начинания и да показват подготвеност за неприкритост, чувството е по-скоро за опит такова присъединяване да бъде заглушено. Вместо съдействие, получавам отвод. Вместо разговор – безмълвие. Това към този момент не е единствено институционално безучастие. Това е обръщение към всички хора, че не си коства даже да се пробват “, споделя Мартин.
Въпреки компликациите, младият основател на „ Черна писта “ остава положителен. Проектът демонстрира, че когато нещо е направено със смисъл и изпитание, обществото го разпознава и поддържа.
„ Няма да се откажа да бъда потребен. Ще продължа да върша това, което мога, с цел да оказвам помощ по тези публични тематики, които засягат всички ни. Защото когато институциите мълчат, толкоз по-важно е да не мълчим ние. Научих, че една концепция има значителност, когато я следваш до дъно с неизменност, с воля и с убеденост. Вярвам, че всяко изпитание има смисъл и че въпреки смяната да не идва незабавно, тя стартира в мига, в който някой реши да не се откаже. “
Съвсем друго обаче е държанието на Министерството на вътрешните работи. Разговорите с ведомството са инициирани само от страна на Мартин, защото не е получена никаква покана или демонстрация на интерес от Министерство на вътрешните работи. Контактът с институцията остава фиктивен, без следващи задължения. Липсва и подпомагане за даване на цялостния набор от данни за злополуките, с които Министерство на вътрешните работи разполага.
На 12 юли, скоро откакто „ Черна писта “ беше показана, Министерство на вътрешните работи разгласява своя онлайн карта на пътните произшествия. Това беше първи опит на институцията да пресъздава сходни данни. Вместо да се търси съдействие с към този момент съществуващия план, министерството отхвърля достъп до информация, нужна за надграждане на платформата. В отговор на заявление по ЗДОИ, с решение с изх. №81204-478, Министерство на вътрешните работи показва, че данните към този момент били налични в личната им платформа. Но в нея липсва основна информация – за местоположението на случаите, пътната конюнктура, участниците и други значими детайлности.
„ Вместо дейностите на институциите да насърчат развиването на цивилен начинания и да показват подготвеност за неприкритост, чувството е по-скоро за опит такова присъединяване да бъде заглушено. Вместо съдействие, получавам отвод. Вместо разговор – безмълвие. Това към този момент не е единствено институционално безучастие. Това е обръщение към всички хора, че не си коства даже да се пробват “, споделя Мартин.
Въпреки компликациите, младият основател на „ Черна писта “ остава положителен. Проектът демонстрира, че когато нещо е направено със смисъл и изпитание, обществото го разпознава и поддържа.
„ Няма да се откажа да бъда потребен. Ще продължа да върша това, което мога, с цел да оказвам помощ по тези публични тематики, които засягат всички ни. Защото когато институциите мълчат, толкоз по-важно е да не мълчим ние. Научих, че една концепция има значителност, когато я следваш до дъно с неизменност, с воля и с убеденост. Вярвам, че всяко изпитание има смисъл и че въпреки смяната да не идва незабавно, тя стартира в мига, в който някой реши да не се откаже. “
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ




