Плановият ремонт на Дунав мост се очаква да приключи до

Плановият ремонт на Дунав мост се чака да завърши до лятото на 2026 година Следващата седмица ще посетя региона, с цел да се уверя, че ремонтните действия се правят в график. Относно „ виртуалната опашка “ тя не ангажира тежкотоварните коли да влизат в паркинга. А основава ред за прекосяване през пункта. Вероятността да има моменти, в които пропускливостта е понижена, е действителна, изясни от трибуната в Народното събрание министърът на районното развиване Иван Иванов.

Той, министърът на вътрешните работи Даниел Митов, министърът на финансите Теменужка Петкова, шефът на Агенция „ Митници “ Георги Димов и ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Йордан Вълчев, бяха извикани от ПП-ДБ, с цел да дадат уточнения по отношение на насилственото условие тежкотоварните коли да се вписват във виртуална опашка на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Дунав мост “ при Русе, макар влизането на България в Шенгенското пространство и отпадането на граничния надзор за товарните транспорти.

„ До 1 януари 2025 година образуването на тапи и скупчването на тежкотоварни коли в границите на град Русе беше заради обстоятелството, че имаше граничен надзор на Дунав мост и почналия ремонт “, съобщи министър Иванов.

Той разясни, че поради осъществяването на ремонта е допустимо да се образува запушване от тежкотоварни коли в региона на граничния пункт.

„ Направена е съгласуваност сред Министерство на вътрешните работи и Министерство на регионалното развитие за организация за задържане на тежкотоварни коли отвън територията на град Русе, на избрани места, с цел да не се образува скупчване “, сподели още министърът.

И добави: „ Очаквам да има решение на този въпрос, когато тази виртуална опашка, която Агенция „ Митници “ е в развой на основаване, тя стане факт и стартират тежкотоварните коли да заплащат своите такси онлайн, тя към този момент да не се употребява и надлежно те да минават безусловно гладко “.

„ Натоварването пред Дунав мост е вследствие на войната в Украйна, спирането на морския превоз и пренасочването на всички транспорти, които преди са били през акваторията на Черно море, по сухопътна граница и главният кулоар, който минава през България, е Капитан Андреево надлежно Дунав мост при Русе. Това основава огромно натоварване. Не сме застраховани от бъдещи скупчвания и би трябвало по всевъзможен метод всички институции да са ангажирани “, безапелационен бе министърът.