Планираната електрическа лодка на Porsche и Frauscher ще използва задвижването на Macan EV
Планираната от Porsche лодка Frauscher x Porsche 850 " Fantom Air " ще бъде оборудвана със задвижващия елемент от Macan EV
Емил Василев преди 3 минути 2 СподелиНай-четени
IT НовиниЕмил Василев - 18:00 | 02.07.2023Революционното носимо устройство, което „ ще размени смарт телефоните “ скоро излиза на пазара
IT НовиниДаниел Маринов - 20:29 | 01.07.2023Само един код Енигма в никакъв случай не е бил разрушен от никого, даже с днешния запас
НаукаЕмил Василев - 8:00 | 03.07.2023Научен пробив разкри мистерията, обвързвана с Кървавият водопад в Антарктида
Емил Василевhttps://www.kaldata.com/Porsche разгласи желанието си да конструира спортна електрическа моторна лодка. Наречена Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, новата моторна лодка ще се задвижва благодарение на задвижващия елемент от електрическия автомобил Macan на автомобилния производител.
„ С напълно електрическия Macan желаеме да предоставим най-спортния модел в този сегмент. Това е нашата декларирана цел за развиване и ние пренесохме тази упоритост във всеки подробност към лодката. Моделът eFantom предлага типичното за Porsche електрическо показване с отлични пътни качества. “
обясни Йорг Кернер, вицепрезидент на продуктовата линия на Macan
Подробностите за лодката са малко
Към момента информацията е лимитирана, само че Porsche възнамерява да сътвори електрическата лодка като употребява за основа 858 „ Fantom Air “ на Frauscher. Корпусът на лодката ще остане в по-голямата си част неизменен, до момента в който задвижващата ѝ система ще включва технология от платформата Premium Platform Electric (PPE) на Volkswagen Group. Тази технология ще бъде употребена и в бъдещите електрически автомобили на Porsche и Audi, в това число Macan EV и Audi A6 e-tron.
Според известията, лодката евентуално ще разполага с литиево-йонна акумулаторна батерия с високо напрежение и потенциал от почти 100 kWh.
За съпоставяне, истинската лодка „ Fantom Air “ 858 разполага с мощ сред 320-430 конски сили. Макар, че към момента няма информация за скоростта или пробега на новия модел по време на високоскоростен круиз, чака се индикаторите за успеваемост да бъдат много впечатляващи, откакто бъдат разкрити. Въпреки че е доказано, че лодката може да употребява станции за бързо зареждане с непрекъснат ток, зареждането с изменчив ток също ще остане алтернатива.
Наскоро Porsche разгласи, че е подобрила и усъвършенствала технологията си за задвижване за потребление във вода, без да дава подробни спецификации. Очаква се лодката да включва и непрекъснатия синхронен електродвигател на най-новата итерация на Macan EV.
Понастоящем Porsche ще дава отговор за дизайна на кормилната стойка и интериора на лодката, в това число седалките и тапицерията, до момента в който Frauscher ще свърши останалото. Смята се, че лодката ще може да транспортира до 9 души и ще се предлага с първокласна аудиосистема и ледник като улеснения на борда. Технологията на задвижването е изключена от отговорностите на Porsche за дизайна.
Това би трябвало да бъде пъклен добра лодка
„ Ние сме знак на най-съвременния, високопроизводителен и резистентен разкош – и предефинираме тази идея. Нашата цел е да въодушевяваме клиентите си и да сбъдваме фантазиите им. Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, сходно на нашите спортни коли предлага изключителни характерности и разкош. “
съобщи Лутц Мешке, заместник-председател и член на Изпълнителния съвет по финанси и ИТ в Porsche AG
Корабостроителницата Frauscher в Охлсдорф, Австрия ще създава електрическите лодки. Първоначалната индустриална серия ще се състои единствено от 25 бройки, които ще бъдат доставени през идната година. Подробности за цените към момента не са оповестени.
