Ферари доминира в първата тренировка в Сингапур
Пилотите на Ферари бяха най-бързи в първата свободна подготовка за Гран При на Сингапур. Шарл Льоклер записа обиколка за 1:33.350 и по този начин бе първи, Карло Сайнц пък изоставаше на 0.078 секунди зад съотборника си. Макс Верстапен остана с трето време.
Всички водачи започнаха подготвителните си стратегии с най-твърдите гуми, а някои от тях имаха проблеми с към момента студените гуми на комплицираното трасе. Такива бяха Фернандо Алонсо и Алекс Албън.
Макс Верстапен пък също се оплака по радиото от презавиване и проблеми с колата, по-малко от 10 минути след началото на тренировката. Другият водач на Ред Бул Серхио Перес мъчно удържаше автомобила си.
15 минути след началото на сесията, Ферари окупира челните мест, като Шарл Льоклер бе пред Карлос Сайнц. Ландо Норис обаче раздели водачите на Скудерията най-малко краткотрайно. Младият британец даже взе първото място със междинните по неотстъпчивост гуми.
Условията на пистата „ Марина бей “ продължиха да се усъвършенстват с всяка минала минута. Почти 30 минути преди края на тренировката водачите погледнаха към най-меките гуми, с които да записват бързи обиколки. Оскар Пиастри бе един от тях, който обаче не съумя да влезе даже в топ 10 при първия си опит.
След това на пистата се появиха жълти флангове във втори бранш, а провинен за тях бе един великански гущер, който умерено се бе настанил по средата на пистата. Макс Верстапен бе водачът, който го видя и заяви по радиото. За благополучие нидерландецът имаше задоволително време да избегне влечуго.
Веднага по-късно Карлос Сайнц записа най-бързата обиколка, като той слезе под 1:34 минута за обиколка. Ландо Норис обаче бързо смъкна испанеца от върха.
Случаят с гущера се повтори, на завой 9 изскочи още един подобен, който за малко докара до жълти знамена и ниско движение в Сингапур. Междувременно водачите на Ферари още веднъж се завърнаха на първите две места, като Шарл Льоклер водеше с най-бърза обиколка от 1:33.350, a Сайнц бе на 0.078 секунди зад монегаска. Макс Верстапен остана трети, а Ландо Норис четвърти. Интересното бе, че неговият съотборник в МакЛарън – Оскар Пиастри, пък бе на 19-о място. Все отново в първата подготовка има много по-важни неща от скоростта, а приоритет на тимовете е да приготвят допустимо най-добре колата за квалификацията и надпреварата.
В последните минути водачите излязоха за нова серия обиколки, като някои от тях залагаха на меките сликове, до момента в който Джордж Ръсел и Люис Хамилтън бяха с твърдите гуми. И двамата заемаха места в топ 10, а точно пето и шесто. Зад тях бе Серхио Перес.
Всички водачи започнаха подготвителните си стратегии с най-твърдите гуми, а някои от тях имаха проблеми с към момента студените гуми на комплицираното трасе. Такива бяха Фернандо Алонсо и Алекс Албън.
Макс Верстапен пък също се оплака по радиото от презавиване и проблеми с колата, по-малко от 10 минути след началото на тренировката. Другият водач на Ред Бул Серхио Перес мъчно удържаше автомобила си.
15 минути след началото на сесията, Ферари окупира челните мест, като Шарл Льоклер бе пред Карлос Сайнц. Ландо Норис обаче раздели водачите на Скудерията най-малко краткотрайно. Младият британец даже взе първото място със междинните по неотстъпчивост гуми.
Условията на пистата „ Марина бей “ продължиха да се усъвършенстват с всяка минала минута. Почти 30 минути преди края на тренировката водачите погледнаха към най-меките гуми, с които да записват бързи обиколки. Оскар Пиастри бе един от тях, който обаче не съумя да влезе даже в топ 10 при първия си опит.
След това на пистата се появиха жълти флангове във втори бранш, а провинен за тях бе един великански гущер, който умерено се бе настанил по средата на пистата. Макс Верстапен бе водачът, който го видя и заяви по радиото. За благополучие нидерландецът имаше задоволително време да избегне влечуго.
Веднага по-късно Карлос Сайнц записа най-бързата обиколка, като той слезе под 1:34 минута за обиколка. Ландо Норис обаче бързо смъкна испанеца от върха.
Случаят с гущера се повтори, на завой 9 изскочи още един подобен, който за малко докара до жълти знамена и ниско движение в Сингапур. Междувременно водачите на Ферари още веднъж се завърнаха на първите две места, като Шарл Льоклер водеше с най-бърза обиколка от 1:33.350, a Сайнц бе на 0.078 секунди зад монегаска. Макс Верстапен остана трети, а Ландо Норис четвърти. Интересното бе, че неговият съотборник в МакЛарън – Оскар Пиастри, пък бе на 19-о място. Все отново в първата подготовка има много по-важни неща от скоростта, а приоритет на тимовете е да приготвят допустимо най-добре колата за квалификацията и надпреварата.
В последните минути водачите излязоха за нова серия обиколки, като някои от тях залагаха на меките сликове, до момента в който Джордж Ръсел и Люис Хамилтън бяха с твърдите гуми. И двамата заемаха места в топ 10, а точно пето и шесто. Зад тях бе Серхио Перес.
Източник: novsport.com
КОМЕНТАРИ