Хамилтън изпробва новата система "ореол" в тренировките на "Спа"
Пилотът на " Мерцедес " Люис Хамилтън тества новата защитна система във Формула 1 " ореол " по време на свободните тренировки за Гран при на Белгия. Британецът направи една инсталационна обиколка в първите 90 минути за подготовка в петък, като по-късно незабавно беседва с екипа си и работната група на ФИА.
През предишния месец управлението на Формула 1 и Стратегическата група на ФИА реализираха единодушие за въвеждане на защитната система за водачите " ореол " (от англ. Halo). " През последните пет години разгледахме най-различни разновидности и преценихме, че ореолът дава най-хубава обща отбрана на водачите ", оповестиха тогава от ФИА.
Всички тимове ще би трябвало да конструират болидите си за идващия сезон със защитната система, а съгласно някои от експертите, това може да обърка проектите на дизайнерите.
Хамилтън приказва малко за " ореол " на пистата, само че изрази по-категорично мнение в специфичното студио на RTL, където беше посетител на шефа си Ники Лауда: " Много водачи желаят в надпреварите да има повече сигурност, само че аз не съм от тях. Предпочитам да има риск, това въпреки всичко е Формула 1 ", сподели трикратният международен първенец.
Хамилтън, който в неделя ще запише своя старт №200 във Формула 1, добави, че не харесва системата " ореол ". Той е и пред друго историческо достижение, като има късмет да изравни именития Михаел Шумахер по брой полпозишъни - 68.
Освен британеца за малко системата на " Спа " изпробваха Щофел Вандорн с " Макларън " и Маркус Ериксон със " Заубер ".
Хамилтън даде най-хубаво време във втората свободна подготовка. Най-добрият му тур беше 1:44.753 минути, като изпревари с 0.262 секунди Кими Райконен. Хамилтън завъртя едвам 17 обиколки, а в края на тренировката заваля пороен дъжд. Някои от водачите използваха шанса, с цел да пробват и настройките си за мокро, като в неделя прогнозите са да има превалявания.
© EPA
Механик на " Мерцедес " покрива питуола на отбора, поради проливния дъжд над " Спа ".
В първата подготовка най-бърз беше Райконен с 1:45.502 минути, а Хамилтън беше на едвам 0.053 секунди зад него. В първите 90 минути за подготовка Фелипе Маса катастрофира тежко и разруши болида си, а това докара и до червен байрак за малко.
Лидерът в международния шампионат Себастиан Фетел даде трето и пето време в тренировките, като работеше върху темпото си в дълги серии с ултрамеките гуми. Германецът обаче не беше удовлетворен от себе си.
" Не съм благополучен по какъв начин се разви денят. Всичко по колата е ОК, само че би трябвало да довършим последните настройки, с цел да сме в действителност бързи. Не открих нужния темп, изключително в късите ми стинтове, като ще би трябвало да поработя на следващия ден заран ", сподели Фетел.
Четирикратният международен първенец, който е център на медийното внимание на " Спа ", поради предстоящите вести за новия му контракт счита, че водачите на " Мерцедес " са любимци в Белгия.
© EPA
Себастиан Фетел беседва със спортния си инженер Рикардо Адами след тренировката.
" Надявам се, че в случай че подобря представянето си ще направя уикенда им сложен. " Мерцедес " са доста бързи тук, а това е дълго трасе и е мъчно да имаше идеални настройки на всички места. Не бива да вършим генерални изводи от петък, тъй като постоянно всички демонстрират темпото си в събота ", заключи Фетел.
Много от тимовете използваха петъчния ден, с цел да тестват разнообразни нови детайли по колите си. " Мерцедес " сподели двойни Т-крила върху акулските перки на болидите си, а " Ред Бул " използваше нови задни крила, които да компенсират неналичието на мощност на моторите " Рено ".
" Ферари " се появи с ново предно окачване с трети амортисьор и изменен под на своите болиди.
Всичко, което би трябвало да знаете за:Формула 1 (90)
През предишния месец управлението на Формула 1 и Стратегическата група на ФИА реализираха единодушие за въвеждане на защитната система за водачите " ореол " (от англ. Halo). " През последните пет години разгледахме най-различни разновидности и преценихме, че ореолът дава най-хубава обща отбрана на водачите ", оповестиха тогава от ФИА.
Всички тимове ще би трябвало да конструират болидите си за идващия сезон със защитната система, а съгласно някои от експертите, това може да обърка проектите на дизайнерите.
Хамилтън приказва малко за " ореол " на пистата, само че изрази по-категорично мнение в специфичното студио на RTL, където беше посетител на шефа си Ники Лауда: " Много водачи желаят в надпреварите да има повече сигурност, само че аз не съм от тях. Предпочитам да има риск, това въпреки всичко е Формула 1 ", сподели трикратният международен първенец.
Хамилтън, който в неделя ще запише своя старт №200 във Формула 1, добави, че не харесва системата " ореол ". Той е и пред друго историческо достижение, като има късмет да изравни именития Михаел Шумахер по брой полпозишъни - 68.
Освен британеца за малко системата на " Спа " изпробваха Щофел Вандорн с " Макларън " и Маркус Ериксон със " Заубер ".
Хамилтън даде най-хубаво време във втората свободна подготовка. Най-добрият му тур беше 1:44.753 минути, като изпревари с 0.262 секунди Кими Райконен. Хамилтън завъртя едвам 17 обиколки, а в края на тренировката заваля пороен дъжд. Някои от водачите използваха шанса, с цел да пробват и настройките си за мокро, като в неделя прогнозите са да има превалявания.
© EPA
Механик на " Мерцедес " покрива питуола на отбора, поради проливния дъжд над " Спа ".
В първата подготовка най-бърз беше Райконен с 1:45.502 минути, а Хамилтън беше на едвам 0.053 секунди зад него. В първите 90 минути за подготовка Фелипе Маса катастрофира тежко и разруши болида си, а това докара и до червен байрак за малко.
Лидерът в международния шампионат Себастиан Фетел даде трето и пето време в тренировките, като работеше върху темпото си в дълги серии с ултрамеките гуми. Германецът обаче не беше удовлетворен от себе си.
" Не съм благополучен по какъв начин се разви денят. Всичко по колата е ОК, само че би трябвало да довършим последните настройки, с цел да сме в действителност бързи. Не открих нужния темп, изключително в късите ми стинтове, като ще би трябвало да поработя на следващия ден заран ", сподели Фетел.
Четирикратният международен първенец, който е център на медийното внимание на " Спа ", поради предстоящите вести за новия му контракт счита, че водачите на " Мерцедес " са любимци в Белгия.
© EPA
Себастиан Фетел беседва със спортния си инженер Рикардо Адами след тренировката.
" Надявам се, че в случай че подобря представянето си ще направя уикенда им сложен. " Мерцедес " са доста бързи тук, а това е дълго трасе и е мъчно да имаше идеални настройки на всички места. Не бива да вършим генерални изводи от петък, тъй като постоянно всички демонстрират темпото си в събота ", заключи Фетел.
Много от тимовете използваха петъчния ден, с цел да тестват разнообразни нови детайли по колите си. " Мерцедес " сподели двойни Т-крила върху акулските перки на болидите си, а " Ред Бул " използваше нови задни крила, които да компенсират неналичието на мощност на моторите " Рено ".
" Ферари " се появи с ново предно окачване с трети амортисьор и изменен под на своите болиди.
Всичко, което би трябвало да знаете за:Формула 1 (90)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ