Nio и CATL обявиха неочаквано партньорство
Пейзажът за шерване на акумулатори в Китай е на път да претърпи сеизмична смяна, защото CATL и NIO сплотяват напъните си, с цел да наложат стандарта за шерване на модулни акумулатори Choco-SEB на CATL. Този съюз бележи доста отклоняване от съществуващата система за замяна на цели акумулатори на NIO и алармира за евентуална гражданска война в инфраструктурата на електрическите автомобили.
Батериите Choco-SEB на CATL, по-малки и по-гъвкави от сегашните акумулатори на NIO, оферират еластичен метод към съхранението на сила. Предстоящите модели Firefly на NIO ще употребяват тези модули, а опитът на NIO в построяването на станции за замяна на съоръжение ще бъде от решаващо значение за разгръщането на мрежата Choco-SEB. CATL, международният колос в региона на батериите, получава забележителен подтик в приемането, като евентуално утвърждава своя стандарт като преобладаваща мощ на големия китайски пазар на електрически транспортни средства.
Целта на това партньорство е да се сътвори народен стандарт за замяна на акумулатори, като се насърчи оперативната съгласуемост сред другите марки и модели електрически транспортни средства. Този ход дейно изоставя патентованата система за замяна на акумулатори на NIO за по-отворено и адаптивно решение.
Системата Choco-SEB предлага няколко преимущества: по-малките и по-леки модули са по-лесни за приложимост, а водачите могат да приспособяват потенциала на батерията съгласно потребностите си, като употребяват един модул за къси пътувания и няколко модула за по-дълги пътувания.
NIO и нейната подмарка Onvo ще преминат към стандарта Choco-SEB, което може да наложи адаптиране или замяна на съществуващите станции за промяна на зареждането на NIO. Самият брой на участващите производители на коли, в това число Geely, Changan, FAW, GAC и други, допуска бързо приемане на стандарта.
Огромното портфолио на Geely, включващо голям брой марки и интернационалните партньорства, може да форсира световното разпространяване на технологията Choco-SEB. Ако тези китайски производители разработят транспортни средства, основани на стандарта, за вътрешния пазар, те биха могли евентуално да ги изнасят, според от съществуването на станции за промяна на Choco-SEB на непознатите пазари.
Партньорството обгръща целия витален цикъл на батериите – от научноизследователската и развойната активност до преработването, като има за цел да понижи разноските и да усъвършенства успеваемостта. CATL и NIO ще ръководят самостоятелни, само че оперативно съвместими мрежи за замяна, сходно на обичайните бензиностанции.
В Choco-SEB на CATL се употребяват батерийни кафези LFP, известни със своята сигурност и устойчивост. Модулният дизайн разрешава бъдещо консолидиране на усъвършенствани химически акумулатори.
Това съдействие не е единствено районно развитие; то има капацитета да сътвори световен стандарт за замяна на акумулатори, свързан от мащаба и въздействието на китайския пазар.
