Петролът поевтиня до нивото преди войната с Иран
Петролните цени се намалиха с към 4% в сряда, откакто танкерите с нефт и газ продължиха да минават през Ормузкия пролив. Това ускори очакванията, че най-тежката част от спиранията при доставките от Близкия изток към този момент е отминала, написа CNBC.
Фючърсите на американския лек необработен нефт (WTI) доближиха най-ниското си равнище за сесията при 69.63 $ за барел – за първи път от 2 март насам договорът падна под границата от 70 $. Към 18.00 ч. българско време WTI се търгуваше с намаляване от 4% до 69.9 $ за барел.
Фючърсите на суровия нефт „ Брент “ – интернационалният бенчмарк – поевтиняха с 4.2% до 73.83 $ за барел, достигайки най-ниското си равнище от интервала преди Съединени американски щати и Израел да стартират въздушни удари против Иран на 28 февруари.
Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп в сряда разкритикува петролните компании, че не понижават цените на бензина в сходство с неотдавнашния спад на цените на суровия нефт.
Големите петролни компании не понижават цените на колонките съразмерно на внезапното поевтиняване на петрола, който купуват. Тези цени падат като камък! “, написа Тръмп в обява в Truth Social.
„ С други думи, клиентите са „ одирани “. Разпоредих на Министерството на правораздаването неотложно да стартира инспекция по въпроса. Цените на бензина би трябвало да стартират да падат доста по-бързо от това, което виждам! “, добави той.
CNBC се е свързала с Министерството на правораздаването на Съединени американски щати за коментар и чака отговор.
Карън Йънг, старши откривател в Центъра за световна енергийна политика към Колумбийския университет, дефинира обявата като „ политически спектакъл “, отбелязвайки, че „ по този начин в действителност не действат цените на бензина в Съединени американски щати “.
Има щатски и локални налози, които се начисляват върху цената на горивото на бензиностанциите в Съединените щати “, съобщи Йънг пред предаването „ Access Middle East “ на CNBC.
„ Всъщност всичко зависи от рафинериите и са нужни няколко седмици, с цел да се придвижи спадът в цените на суровия нефт към цените в рафинериите, а по-късно и към крайните консуматори, преди те действително да усетят смяната. “
Инвеститорите бяха окуражени и от признаците, че морският трафик през Ормузкия пролив може да стартира да се възстановява.
Според Международната морска организация повече от 11 000 моряци, блокирани в Персийския залив, ще стартират да напущат региона през Ормузкия пролив, откакто са били обезпечени гаранции за сигурност.
Осигурихме нужните гаранции за сигурност и извършихме задълбочена инспекция на изискванията за несъмнено мореплаване в поддръжка на тези интервенции “, съобщи генералният секретар на Международната морска организация Арсенио Домингес.
Домингес добави, че интервенцията ще бъде осъществена „ в тясно съдействие с Иран, Оман, всички останали крайбрежни страни в района, Съединените щати и морската промишленост “.
Натискът върху веригите за доставки се е нараснал поради по-дългото време за пренос на корабите, блокирани в Ормузкия пролив, както и поради разстройствата във въздушния товарен превоз, съобщи предаването „ Squawk Box Asia “ на CNBC, цитирайки Адити Раскиня, основен изпълнителен шеф на DHL Global Forwarding Greater China.
Ако протокът фактически остане отворен, огромна част от тези проблеми евентуално ще отслабнат “, сподели Раскиня, като акцентира, че ще е належащо известно време, преди веригите за доставки да се върнат към естественото си положение.
война с Иран на ниска цена нефт Ормузки пролив поевтиняване на петрола цена на петрола
Фючърсите на американския лек необработен нефт (WTI) доближиха най-ниското си равнище за сесията при 69.63 $ за барел – за първи път от 2 март насам договорът падна под границата от 70 $. Към 18.00 ч. българско време WTI се търгуваше с намаляване от 4% до 69.9 $ за барел.
Фючърсите на суровия нефт „ Брент “ – интернационалният бенчмарк – поевтиняха с 4.2% до 73.83 $ за барел, достигайки най-ниското си равнище от интервала преди Съединени американски щати и Израел да стартират въздушни удари против Иран на 28 февруари.
Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп в сряда разкритикува петролните компании, че не понижават цените на бензина в сходство с неотдавнашния спад на цените на суровия нефт.
Големите петролни компании не понижават цените на колонките съразмерно на внезапното поевтиняване на петрола, който купуват. Тези цени падат като камък! “, написа Тръмп в обява в Truth Social.
„ С други думи, клиентите са „ одирани “. Разпоредих на Министерството на правораздаването неотложно да стартира инспекция по въпроса. Цените на бензина би трябвало да стартират да падат доста по-бързо от това, което виждам! “, добави той.
CNBC се е свързала с Министерството на правораздаването на Съединени американски щати за коментар и чака отговор.
Карън Йънг, старши откривател в Центъра за световна енергийна политика към Колумбийския университет, дефинира обявата като „ политически спектакъл “, отбелязвайки, че „ по този начин в действителност не действат цените на бензина в Съединени американски щати “.
Има щатски и локални налози, които се начисляват върху цената на горивото на бензиностанциите в Съединените щати “, съобщи Йънг пред предаването „ Access Middle East “ на CNBC.
„ Всъщност всичко зависи от рафинериите и са нужни няколко седмици, с цел да се придвижи спадът в цените на суровия нефт към цените в рафинериите, а по-късно и към крайните консуматори, преди те действително да усетят смяната. “
Инвеститорите бяха окуражени и от признаците, че морският трафик през Ормузкия пролив може да стартира да се възстановява.
Според Международната морска организация повече от 11 000 моряци, блокирани в Персийския залив, ще стартират да напущат региона през Ормузкия пролив, откакто са били обезпечени гаранции за сигурност.
Осигурихме нужните гаранции за сигурност и извършихме задълбочена инспекция на изискванията за несъмнено мореплаване в поддръжка на тези интервенции “, съобщи генералният секретар на Международната морска организация Арсенио Домингес.
Домингес добави, че интервенцията ще бъде осъществена „ в тясно съдействие с Иран, Оман, всички останали крайбрежни страни в района, Съединените щати и морската промишленост “.
Натискът върху веригите за доставки се е нараснал поради по-дългото време за пренос на корабите, блокирани в Ормузкия пролив, както и поради разстройствата във въздушния товарен превоз, съобщи предаването „ Squawk Box Asia “ на CNBC, цитирайки Адити Раскиня, основен изпълнителен шеф на DHL Global Forwarding Greater China.
Ако протокът фактически остане отворен, огромна част от тези проблеми евентуално ще отслабнат “, сподели Раскиня, като акцентира, че ще е належащо известно време, преди веригите за доставки да се върнат към естественото си положение.
война с Иран на ниска цена нефт Ормузки пролив поевтиняване на петрола цена на петрола
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ