Петер Мартенс - шеф на департамента за техническо развитие към

Петер Мартенс - началник на департамента за техническо развиване към Audi съобщи, че правоприемник на модела R8 не се създава и в близко бъдеще не се планува да стартира нова разработка. Мартенс сподели още, че управлението на Audi не е заинтригувано от нов подобен автомобил, което недвусмислено значи, че ново Audi R8 няма да има. Освободената ниша, от Audi ще се опитат да запълнят с наточени ТТ-та и с всякакви RS-версии на други модели. Спестените пари от плана R8 пък ще бъдат ориентирани за създаването на електрически автомобили.

Ако не броим концепцията Le Mans и едноименния спортен първообраз, историята на R8 стартира през 2006 година. През 2015-а се появи второто потомство, което стана обичано, както на профилираните автомобилни публицисти, по този начин и на доста от почитателите на марката. Този спорткар завоюва голям брой надпревари в GT сериите и в действителност една от версиите (RWS) се оказа първото Audi в актуалната история на марката, което е със задно предаване. Всъщност от модификацията Audi R8 V10 RWS ще бъдат направени единствено 999. След това - ще се лишим от неповторимата визия на R8, от неподражаемата "музика " на V10 и щем не щем, ще се ориентираме към... ток и жица.