Петел следи какво се случва след уволнението на шеф на

" Петел " следи какво се случва след уволнението на началник на огромна държавна компания.

" Беше освободена поради несправяне с работата. В нейния ресор бяха публичните поръчки.  Част от публичните поръчки беше снабдяването с гориво. И не се оправи с тази работа ". Това изясни инж. Марио Гълъбов, предс. на УС на НКЖИ за уволнението на Гергана Алекосва от поста зам.ген. дир. на компанията. 

" Генералният шеф и УС бяха принудени да звънят по телефони на БДЖ, наши положителни пиятели и сътрудници, и ДПТСВ, също другари, с които работим, с цел да търсим назаем гориво, с което да продължат да работят машините в този летен интервал. Спрат ли да работят машините, пътят ще се разстрои през зимата и ще имаме хиляди проблеми ”, уточни той в ефира на " Твоят ден " на NOVA NEWS.

Гълъбов разяснява още, че е имало сигнали за проблеми със снабдяването с горивата против Алексова и това е била една от аргументите толкоз бързо тя да бъде освободена. Сигналите са до Министерството на превоза и той не пожела да ги разяснява в студиото, само че акцентира, че това уронва престижа на компанията, написа Novini.bg.

На данните, изнесени от Алексова, че НКЖИ има за десетина дни гориво, Гълъбов изрично отговори: " Компанията няма да остане без гориво, само че беше сложена на косъм да не свърши своята лятна акция за привършване ремонта на стоманения път и контактната мрежа ".

Договорът с Теракорп е преустановен. Сега се апелира. „ Ние изчакваме. Нямада се купува гориво оттова ", уточни Гълъбов.