Журналист: Пътуването с влак е тежко и би отказало почти всеки, а на БДЖ не им пука
Петел.бг
Истинско тестване беше това пътешестване София – Букурещ – Варна, показа журналистът Самуил Димитров в изявление пред БНР.
В предаването " Преди всички " той описа за публичното тестване да се пътува с българските железници.
Люшкането му във вагон по горещините, на към 36 градуса, е траяло във влака от София до Букурещ и след това до Варна към 30 часа, за малко над 1300 км. А пострадали са хиляди пасажери.
" Едно такова пътешестване и същинско тестване - пътешестване с БДЖ. Защото се докарахме до тук с 3 десетилетия безхаберие. За железницата се прави прекомерно малко и нямам поради, че се дават малко пари, малко организационни ограничения има, а инфраструктурата, за която дава отговор НКЖИ, е занемарена. Нищо не е пипнато, да се оправят пасажерите! В последна сметка ползвателите заплащат два пъти тази цена ", разяснява Самуил Димитров.
И показа, че в " тестването бг трен " не е имал неприятно отношение с кондуктори, " просто би трябвало да изтърпиш цялото нещо ":
" Пътувах по работа, концепцията ми беше да видя всичко това, само че когато искаш да стигнеш от една точка до друга, се постанова 10 часа на 36 градуса да пътуваш и да подпираш прозореца на купето с бутилка, да влиза въздух. Това е тежко и би отказало съвсем всеки. "
Според Самуил Димитров приватизацията на БДЖ, разделянето на страната на 3 – 4 района и с обособени оператори на железниците е някаква вяра към нещо по-добро в родните железници.
Той се надява, че като има конкуренция може би услугата " пътешестване с БДЖ " ще стане най-малко малко по-добра.
А от БДЖ са отказали присъединяване в предаването " Преди всички ", с цел да разясняват проблемите на държавните железници, за който добре знаят.
" Просто не им пука ", безапелационен бе журналистът Самуил Димитров.
