Пет общини в Пазарджишко още нямат договори за зимно поддържане
Пет от 12-те общини в Пазарджишко нямат контракти за зимно поддържане на пътищата. Това стана ясно при извършеното през вчерашния ден постоянно съвещание на Областния щаб за отбрана при бедствия. Като цяло районът има подготвеност за сезона, стана ясно след полемиките по тематиката.
До момента има подписани контракти с компании и общински предприятия за зимно поддържане на пътищата от общинската пътна мрежа в общините Велинград, Лесичово, Панагюрище, Пещера, Ракитово, Стрелча и Сърница. В общините Батак, Белово, Брацигово, Пазарджик и Септември заради провеждането на избори за общински съветници и кметове следва до края на ноември да бъдат подписани договорите за снегопочистване и опесъчаване на общинската пътна и уличната мрежа за сезона.
При зимни условия проблематични остават секторите от пътната инфраструктура в родопската част на региона, пътищата Белово-Юндола, Варвара-Велинград, Батак-Картела, Пещера-Батак, Юндола-Белмекен, регионът към летовището Свети Константин и курортния комплекс Цигов чарк. В региона на Средна гора рисков е пътят Панагюрище-Панагюрски колонии. На тези сектори Областното пътно ръководство и общинските администрации би трябвало да отделят изключително внимание и механически запас за превъзмогване на последствията от значителни снеговалежи - сочи извод след съвещанието.
Във всички институции са създадени проекти за работа при усложнена зимна конюнктура. Извършена е профилактика на уреди, обходи на трасета на електропроводи, реорганизация и рационализация на подстанции. Направени са актуализация и инспекция на профилираните медицински екипи и на персоналния състав по оповестението.
В проекта за зимно поддържане за Автомагистрала „ Тракия " на територията на ОПУ Пазарджик са заложени 24 машини за зимно поддържане - снегорини, комбинирани машини, пясъкоразпръсквачи, товарни машини и коли за наблюдаване, както и 2820 тона техническа сол и 12 тона калциев хлорид. За зимното поддържане на републиканските пътища в региона са планувани 106 машини, както и 15 000 куб.м пясък, 4300 тона техническа сол и 12 тона калциев хлорид. Поддържането на републиканските пътища в региона се извършва по два контракта - за Автомагистрала „ Тракия “ от софийската компания „ Автомагистрали “, а за пътищата I, II и III клас реализатор на контракта е компанията „ Европейски пътища “.
До момента има подписани контракти с компании и общински предприятия за зимно поддържане на пътищата от общинската пътна мрежа в общините Велинград, Лесичово, Панагюрище, Пещера, Ракитово, Стрелча и Сърница. В общините Батак, Белово, Брацигово, Пазарджик и Септември заради провеждането на избори за общински съветници и кметове следва до края на ноември да бъдат подписани договорите за снегопочистване и опесъчаване на общинската пътна и уличната мрежа за сезона.
При зимни условия проблематични остават секторите от пътната инфраструктура в родопската част на региона, пътищата Белово-Юндола, Варвара-Велинград, Батак-Картела, Пещера-Батак, Юндола-Белмекен, регионът към летовището Свети Константин и курортния комплекс Цигов чарк. В региона на Средна гора рисков е пътят Панагюрище-Панагюрски колонии. На тези сектори Областното пътно ръководство и общинските администрации би трябвало да отделят изключително внимание и механически запас за превъзмогване на последствията от значителни снеговалежи - сочи извод след съвещанието.
Във всички институции са създадени проекти за работа при усложнена зимна конюнктура. Извършена е профилактика на уреди, обходи на трасета на електропроводи, реорганизация и рационализация на подстанции. Направени са актуализация и инспекция на профилираните медицински екипи и на персоналния състав по оповестението.
В проекта за зимно поддържане за Автомагистрала „ Тракия " на територията на ОПУ Пазарджик са заложени 24 машини за зимно поддържане - снегорини, комбинирани машини, пясъкоразпръсквачи, товарни машини и коли за наблюдаване, както и 2820 тона техническа сол и 12 тона калциев хлорид. За зимното поддържане на републиканските пътища в региона са планувани 106 машини, както и 15 000 куб.м пясък, 4300 тона техническа сол и 12 тона калциев хлорид. Поддържането на републиканските пътища в региона се извършва по два контракта - за Автомагистрала „ Тракия “ от софийската компания „ Автомагистрали “, а за пътищата I, II и III клас реализатор на контракта е компанията „ Европейски пътища “.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ