Пет европейски оператора кандидатстват за концесията на летището в София
Пет претендента са подали предложения за концесията на летище " София ", заяви " Капитал ".
Това са Manchester Airports Group, Fraport, Aéroports de Paris Group, летище Мюнхен с фонда Meridiam и летище Копенхаген.
Днес изтече срокът за подаване на предложения, удължаван неколкократно, последния път - поради измененията в Закона за концесиите, публикуването на които в " Държавен вестник " се забави. Срещу концесионирането се разгласи Българска социалистическа партия, която даже подаде сигнал до прокуратурата против дейностите на кабинета. Държавното обвиняване обаче не откри учредения да се намеси.
Концесията е за период от 35 години с опция за удължение. Бъдещият концесионер би трябвало да построи нов трети терминал на летището, да разшири втория и вероятно да построи нова писта за периода на концесията. Трябва да бъдат вложени минимум 1.17 милиарда лева (600 млн. евро). Авансовото концесионно заплащане е най-малко 550 млн. лева без Данък добавена стойност.
Manchester Airports Group (MAG) удостовери интереса си в офицално в известие до медиите. Компанията има и ръководи три летища във Англия. Това са Манчестър, лондонското " Станстед " и Ийст Мидландс, което е профилирано в транспорта на товари. Трите аерогари дружно обслужват близо 60 млн. пасажери годишно, 70 самолетни компании и 745 хиляди тона карго.
Aéroports de Paris Group оперира три парижки летища. Глобално групата ръководи 26 летища в света през 2017 година, през които са минали 228 млн. пасажери.
Операторът на летището във Франкфурт Fraport към този момент има мощно наличие на авиационния пазар в България като оператор на двете черноморски летища Варна и Бургас. Дружеството има 60% присъединяване в сдружението концесионер " Фрапорт туин остарял еърпорт мениджмънт " с сътрудник компания от групата на " Химимпорт ".
Кандидат е летището в Мюнхен, която ще взе участие дружно с фонда Meridiam. Фондът Meridiam е основан в Париж, като е с фокус инфраструктурни планове в Европа, Северна Америка и Африка.
Летището в Копенхаген, благосъстоятелност на Københavns Lufthavn, ръководи и летището в Малмьо.
Това са Manchester Airports Group, Fraport, Aéroports de Paris Group, летище Мюнхен с фонда Meridiam и летище Копенхаген.
Днес изтече срокът за подаване на предложения, удължаван неколкократно, последния път - поради измененията в Закона за концесиите, публикуването на които в " Държавен вестник " се забави. Срещу концесионирането се разгласи Българска социалистическа партия, която даже подаде сигнал до прокуратурата против дейностите на кабинета. Държавното обвиняване обаче не откри учредения да се намеси.
Концесията е за период от 35 години с опция за удължение. Бъдещият концесионер би трябвало да построи нов трети терминал на летището, да разшири втория и вероятно да построи нова писта за периода на концесията. Трябва да бъдат вложени минимум 1.17 милиарда лева (600 млн. евро). Авансовото концесионно заплащане е най-малко 550 млн. лева без Данък добавена стойност.
Manchester Airports Group (MAG) удостовери интереса си в офицално в известие до медиите. Компанията има и ръководи три летища във Англия. Това са Манчестър, лондонското " Станстед " и Ийст Мидландс, което е профилирано в транспорта на товари. Трите аерогари дружно обслужват близо 60 млн. пасажери годишно, 70 самолетни компании и 745 хиляди тона карго.
Aéroports de Paris Group оперира три парижки летища. Глобално групата ръководи 26 летища в света през 2017 година, през които са минали 228 млн. пасажери.
Операторът на летището във Франкфурт Fraport към този момент има мощно наличие на авиационния пазар в България като оператор на двете черноморски летища Варна и Бургас. Дружеството има 60% присъединяване в сдружението концесионер " Фрапорт туин остарял еърпорт мениджмънт " с сътрудник компания от групата на " Химимпорт ".
Кандидат е летището в Мюнхен, която ще взе участие дружно с фонда Meridiam. Фондът Meridiam е основан в Париж, като е с фокус инфраструктурни планове в Европа, Северна Америка и Африка.
Летището в Копенхаген, благосъстоятелност на Københavns Lufthavn, ръководи и летището в Малмьо.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ