Печалбата на Bosch се е сринала с 45% през 2025 година
Оперативната облага на немския снабдител на автомобилни елементи „ Бош “ (Bosch) е намаляла с цели 45 % през предходната година, заяви компанията, представена от ДПА.
Предварителните данни демонстрират, че облагата преди лихви и налози (EBIT) е спаднала до 1,7 милиарда евро (2,02 милиарда долара) през 2025 година - най-ниското си равнище от години.
Основната причина за този резултат е, че през 2025 година „ Бош “ е похарчила милиарди евро за редуциране на хиляди работни места, макар, че приходите са се нараснали леко по отношение на 2024 година, достигайки 91 милиарда евро.
„ Икономическата действителност се отразява и в нашите резултати. 2025-а беше сложна година, а на моменти и мъчителна година за „ Бош “, призна основният изпълнителен шеф Щефан Хартунг.
„ Бош “, най-големият авто снабдител в света, от няколко години се сблъсква с провокациите на геополитическата неустановеност и засилената конкуренция, които през 2025 година бяха в допълнение изострени от резултата на американските мита. Автомобилната промишленост, която компанията доставя с съставни елементи, също се бори с редица усложнения, като през октомври се сблъска с рецесия, обвързвана с дефицита на чипове на „ Некспериа “ (Nexperia).
По думите на Хартунг, конкуренцията от страна на китайски снабдители се е засилила доста, което значи, че в доста области немският производител към този момент не е конкурентоспособен и би трябвало да понижи разноските си.
„ Работим интензивно върху разноските за материали и доставки, използваме още по-интензивно изкуствен интелект за повишение на продуктивността и преценяме всяка инвестиция още по-внимателно “, сподели Хартунг.
За да се подсигурява дълготрайната конкурентоспособност, компанията би трябвало да бъде доста усъвършенствана, което ще изисква и спомагателни съкращения на личен състав. През септември групата разгласи, че ще редуцира още към 13 000 работни места в допълнение към към този момент настоящите стратегии за стесняване на личния състав.
Около 2,7 милиарда евро са били заделени през 2025 година за компенсации при съкращения и други разноски, свързани с намаляването на личния състав. В края на 2025 година „ Бош “ е имала към 412 400 чиновници по света – с почти 5400 по-малко спрямо година по-рано.
Германия, където работят съвсем 30 % от чиновниците на „ Бош “, беше наранена непропорционално мощно, като там са били съкратени 6500 работни места.
От години „ Бош “ влага милиарди в нови технологии в браншове като електромобилност, програмен продукт за самостоятелно шофиране, водород, термопомпи и полупроводници. Засега обаче тази тактика не е дала предстоящите резултати.
Междувременно, подразделението за потребителски артикули на „ Бош “, което продава хладилници, фурни, перални машини и култивиран принадлежности, беше наранено от внимателните разноски на семействата през 2025 година, както и от възходящата конкуренция от по-евтини други възможности от Азия.
Групата не чака обстановката да се усъвършенства през актуалната финансова година.
Предварителните данни демонстрират, че облагата преди лихви и налози (EBIT) е спаднала до 1,7 милиарда евро (2,02 милиарда долара) през 2025 година - най-ниското си равнище от години.
Основната причина за този резултат е, че през 2025 година „ Бош “ е похарчила милиарди евро за редуциране на хиляди работни места, макар, че приходите са се нараснали леко по отношение на 2024 година, достигайки 91 милиарда евро.
„ Икономическата действителност се отразява и в нашите резултати. 2025-а беше сложна година, а на моменти и мъчителна година за „ Бош “, призна основният изпълнителен шеф Щефан Хартунг.
„ Бош “, най-големият авто снабдител в света, от няколко години се сблъсква с провокациите на геополитическата неустановеност и засилената конкуренция, които през 2025 година бяха в допълнение изострени от резултата на американските мита. Автомобилната промишленост, която компанията доставя с съставни елементи, също се бори с редица усложнения, като през октомври се сблъска с рецесия, обвързвана с дефицита на чипове на „ Некспериа “ (Nexperia).
По думите на Хартунг, конкуренцията от страна на китайски снабдители се е засилила доста, което значи, че в доста области немският производител към този момент не е конкурентоспособен и би трябвало да понижи разноските си.
„ Работим интензивно върху разноските за материали и доставки, използваме още по-интензивно изкуствен интелект за повишение на продуктивността и преценяме всяка инвестиция още по-внимателно “, сподели Хартунг.
За да се подсигурява дълготрайната конкурентоспособност, компанията би трябвало да бъде доста усъвършенствана, което ще изисква и спомагателни съкращения на личен състав. През септември групата разгласи, че ще редуцира още към 13 000 работни места в допълнение към към този момент настоящите стратегии за стесняване на личния състав.
Около 2,7 милиарда евро са били заделени през 2025 година за компенсации при съкращения и други разноски, свързани с намаляването на личния състав. В края на 2025 година „ Бош “ е имала към 412 400 чиновници по света – с почти 5400 по-малко спрямо година по-рано.
Германия, където работят съвсем 30 % от чиновниците на „ Бош “, беше наранена непропорционално мощно, като там са били съкратени 6500 работни места.
От години „ Бош “ влага милиарди в нови технологии в браншове като електромобилност, програмен продукт за самостоятелно шофиране, водород, термопомпи и полупроводници. Засега обаче тази тактика не е дала предстоящите резултати.
Междувременно, подразделението за потребителски артикули на „ Бош “, което продава хладилници, фурни, перални машини и култивиран принадлежности, беше наранено от внимателните разноски на семействата през 2025 година, както и от възходящата конкуренция от по-евтини други възможности от Азия.
Групата не чака обстановката да се усъвършенства през актуалната финансова година.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ