Пращат шофиращите пенсионери на прегледи през 2 години
Пенсионерите, които имат шофьорски книжки и са над 65-годишни, ще се явяват през две години на медицински прегледи. Едва тогава ще могат да си презаверяват свидетелствата за правоуправление. Това плануват измененията в Закона за придвижване по пътищата, които към момента не са гласувани, само че приемането им се чака в края на годината, оповестява " Монитор ".
Към момента законодателят е планувал, че на всеки 10 години те би трябвало да минават прегледи при персоналния доктор, а с документа, който им се издава, ще могат да си получават новите книжки. Заради зачестилите произшествия с възрастни хора обаче към този момент се обмисля нов вид, в който пенсионерите ще би трябвало да показват цялостни проучвания, с цел да получат още веднъж свидетелствата си. Те, както до момента, ще костват 10 лв. и ще се издават от персоналния доктор.
" Не може книжката да е безсрочна. С всяка минала година след тази възраст хората получават разнообразни болести, сетивата им се притъпяват, а също така доста заболявания се обострят “, обясниха от Министерство на вътрешните работи. От там поддържаха думите си и със статистика, съгласно която починалите при произшествия възрастни хора са 179, а ранените за последната отчетна година са 1297. Като водачи гибелта си са намерили 53-ма души. Само за няколко дни двама пенсионери пометоха пешеходци, а различен пък едвам не умъртви 6-годишно дете, което сега е с заплаха за живота.
" През последните години популацията във всички индустриално развити страни по света последователно застарява. България не е изключение от този развой. В идващите години делът на възрастните водачи ще се усилва съразмерно на каузи им в общия брой на популацията. Затова те, като особени участници в придвижването, на които би трябвало да се обърне особено внимание, е нужно да знаят някои най-основни неща, с цел да бъдат безвредни участници в придвижването “, обясниха от Министерство на вътрешните работи.
Това е необходимо, като се има поради войната по пътищата. За феновете водачи в никакъв случай не се е претендирал обзор или тест от психиатър поради тяхната психична и психическа резистентност, реакции и опция за шофиране, разяснява за " Монитор “ психиатърът доктор Цветеслава Гълъбова, шеф на Специализираната психиатрична болница " Св. Иван Рилски “, известна повече като " Курило “. Такова условие има единствено за професионалните водачи, уточни тя. Според нея такива инспекции на психологичното положение и поведенческите реакции би трябвало да се вкара и за феновете като непроменяемо условие при възобновяване на шофьорските им книжки, които в този момент се сменят на всеки 10 години.
В България неналичието на приемливост и почитание на пътя са издигнати съвсем в фетиш. Много хора си избиват комплексите, щом седнат зад кормилото. Дали са елементарни хора или овластени, всеки взема решение, че на асфалта може да прави каквото си желае. Всички сме очевидци, че даже полицейски коли без пуснат буркан не съблюдават Закона за придвижване по пътищата, само че го отнасят елементарните жители, разяснява още доктор Цветеслава Гълъбова. Ето по тази причина е належащо стягане на контрола, стимулира се психиатърката.
Към момента законодателят е планувал, че на всеки 10 години те би трябвало да минават прегледи при персоналния доктор, а с документа, който им се издава, ще могат да си получават новите книжки. Заради зачестилите произшествия с възрастни хора обаче към този момент се обмисля нов вид, в който пенсионерите ще би трябвало да показват цялостни проучвания, с цел да получат още веднъж свидетелствата си. Те, както до момента, ще костват 10 лв. и ще се издават от персоналния доктор.
" Не може книжката да е безсрочна. С всяка минала година след тази възраст хората получават разнообразни болести, сетивата им се притъпяват, а също така доста заболявания се обострят “, обясниха от Министерство на вътрешните работи. От там поддържаха думите си и със статистика, съгласно която починалите при произшествия възрастни хора са 179, а ранените за последната отчетна година са 1297. Като водачи гибелта си са намерили 53-ма души. Само за няколко дни двама пенсионери пометоха пешеходци, а различен пък едвам не умъртви 6-годишно дете, което сега е с заплаха за живота.
" През последните години популацията във всички индустриално развити страни по света последователно застарява. България не е изключение от този развой. В идващите години делът на възрастните водачи ще се усилва съразмерно на каузи им в общия брой на популацията. Затова те, като особени участници в придвижването, на които би трябвало да се обърне особено внимание, е нужно да знаят някои най-основни неща, с цел да бъдат безвредни участници в придвижването “, обясниха от Министерство на вътрешните работи.
Това е необходимо, като се има поради войната по пътищата. За феновете водачи в никакъв случай не се е претендирал обзор или тест от психиатър поради тяхната психична и психическа резистентност, реакции и опция за шофиране, разяснява за " Монитор “ психиатърът доктор Цветеслава Гълъбова, шеф на Специализираната психиатрична болница " Св. Иван Рилски “, известна повече като " Курило “. Такова условие има единствено за професионалните водачи, уточни тя. Според нея такива инспекции на психологичното положение и поведенческите реакции би трябвало да се вкара и за феновете като непроменяемо условие при възобновяване на шофьорските им книжки, които в този момент се сменят на всеки 10 години.
В България неналичието на приемливост и почитание на пътя са издигнати съвсем в фетиш. Много хора си избиват комплексите, щом седнат зад кормилото. Дали са елементарни хора или овластени, всеки взема решение, че на асфалта може да прави каквото си желае. Всички сме очевидци, че даже полицейски коли без пуснат буркан не съблюдават Закона за придвижване по пътищата, само че го отнасят елементарните жители, разяснява още доктор Цветеслава Гълъбова. Ето по тази причина е належащо стягане на контрола, стимулира се психиатърката.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ