Делът на Tesla под 50% за първи път в САЩ
Пазарният дял на Tesla падна под 50% за първи път, откогато колосът за електрически транспортни средства разпространява колите, захранвани с акумулатори. Това е добър знак за промишлеността и Tesla.Електромобилите стават все по-масови. Това е нещо положително за всеки, който желае да продава електрически автомобили.Американците са закупили към 330 000 напълно електрически коли през второто тримесечие, което е връх и нарастване от 11% по отношение на миналата година. Този резултат е облекчение. Продажбите на електрически автомобили са нарастнали единствено с 3% през първото тримесечие по отношение на година по-рано, което е доста по-бавно от растежа от 46%, осъществен през 2023 г.Забавянето на растежа при започване на 2024 година изнерви всички. Акциите на Tesla при най-ниското си априлско равнище паднаха с 44% през 2024 година Част от повода за спада бяха по-слабите от предстоящото доставки през първото тримесечие, които спаднаха с съвсем 9% по отношение на миналата година.
Сега акциите на Tesla остават без смяна за годината, нараствайки с към 20% след по-добри от предстоящото доставки през второто тримесечие. Tesla е продала към 444 000 автомобила в международен мащаб през второто тримесечие, което е спад с по-малко от 5% по отношение на миналата година.В Съединени американски щати Tesla продаде към 164 000. Делът му е 49,7%. Това е под 50%, само че вложителите не се интересуваха изключително от това. Акциите се покачиха след известието за пазарния дял през второто тримесечие от доставчика на данни Cox Automotive.Една от аргументите за реакцията е, че никой не чака Tesla да бъде половината от пазара вечно. Друга е, че навлизането на електрически автомобили би трябвало да бъде доста по-високо в бъдеще, с цел да може Tesla и други автомобилни производители да продават задоволително коли, захранвани с акумулатори, с цел да оправдаят оценките на фондовия пазар и вложенията в електрически автомобили.Проникването на електрически автомобили в продажбите на нови коли в Съединени американски щати е почти 8%. Той е бил към 7% до 8% за последните шест тримесечия.Има признаци обаче, че американците се затоплят към електрическите автомобили. Повече производители на коли продават забележителен брой електрически автомобили и има по-достъпни варианти.Девет автомобилни производители са продали повече от 10 000 акумулаторни електрически коли през второто тримесечие, Volkswagen, BMW, Дженерал Мотърс, Форд, Hyundai, Kia, Rivian Automotive, Toyota и несъмнено, Tesla. Това е нарастване от осем преди година. Toyota, в това число продажбите на Lexus, се причислиха към групата.Няколко производители на първокласни коли изпитваха усложнения да продават електрически автомобили през второто тримесечие, като Polestar Automotive, Porsche, Volvo и Mercedes. Всички означиха двуцифрен спад на размера през второто тримесечие по отношение на миналата година. Това е още един знак, че първокласният завършек на пазара на акумулаторни електрически транспортни средства е кондензиран.Kia означи някои от най-големите облаги през второто тримесечие, като пазарният дял се усили с съвсем 3 процентни пункта по отношение на предходната година. Ford, производител номер две на електрически автомобили в Съединени американски щати, завоюва към 2 процентни пункта пазарен дял. GM подвигна малко повече от 1 процентен пункт.Модел номер едно на Kia през второто тримесечие беше Kia EV6, който стартира от към $43 000. Най-продаваният EV модел на Mercedes беше SUV EQE. Това транспортно средство стартира от близо 75 000 $.По-достъпните варианти, които се разграбват от купувачите в Съединени американски щати, е добър знак. Правилните коли на вярната цена могат да се продават, без значение дали са от Tesla или някой различен.Акциите на Tesla приключиха надолу с към 1% през миналата седмица, до момента в който S&P 500 завоюва към 1%. Новината, че Tesla отсрочва августовското си събитие с роботикси, удари мощно акциите. Акциите паднаха с 8,4% в четвъртък. Това събитие е за бъдещето на самоуправляващите се коли. В наши дни вложителите се интересуват повече от това, в сравнение с от тримесечния пазарен дял на EV.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.
Сега акциите на Tesla остават без смяна за годината, нараствайки с към 20% след по-добри от предстоящото доставки през второто тримесечие. Tesla е продала към 444 000 автомобила в международен мащаб през второто тримесечие, което е спад с по-малко от 5% по отношение на миналата година.В Съединени американски щати Tesla продаде към 164 000. Делът му е 49,7%. Това е под 50%, само че вложителите не се интересуваха изключително от това. Акциите се покачиха след известието за пазарния дял през второто тримесечие от доставчика на данни Cox Automotive.Една от аргументите за реакцията е, че никой не чака Tesla да бъде половината от пазара вечно. Друга е, че навлизането на електрически автомобили би трябвало да бъде доста по-високо в бъдеще, с цел да може Tesla и други автомобилни производители да продават задоволително коли, захранвани с акумулатори, с цел да оправдаят оценките на фондовия пазар и вложенията в електрически автомобили.Проникването на електрически автомобили в продажбите на нови коли в Съединени американски щати е почти 8%. Той е бил към 7% до 8% за последните шест тримесечия.Има признаци обаче, че американците се затоплят към електрическите автомобили. Повече производители на коли продават забележителен брой електрически автомобили и има по-достъпни варианти.Девет автомобилни производители са продали повече от 10 000 акумулаторни електрически коли през второто тримесечие, Volkswagen, BMW, Дженерал Мотърс, Форд, Hyundai, Kia, Rivian Automotive, Toyota и несъмнено, Tesla. Това е нарастване от осем преди година. Toyota, в това число продажбите на Lexus, се причислиха към групата.Няколко производители на първокласни коли изпитваха усложнения да продават електрически автомобили през второто тримесечие, като Polestar Automotive, Porsche, Volvo и Mercedes. Всички означиха двуцифрен спад на размера през второто тримесечие по отношение на миналата година. Това е още един знак, че първокласният завършек на пазара на акумулаторни електрически транспортни средства е кондензиран.Kia означи някои от най-големите облаги през второто тримесечие, като пазарният дял се усили с съвсем 3 процентни пункта по отношение на предходната година. Ford, производител номер две на електрически автомобили в Съединени американски щати, завоюва към 2 процентни пункта пазарен дял. GM подвигна малко повече от 1 процентен пункт.Модел номер едно на Kia през второто тримесечие беше Kia EV6, който стартира от към $43 000. Най-продаваният EV модел на Mercedes беше SUV EQE. Това транспортно средство стартира от близо 75 000 $.По-достъпните варианти, които се разграбват от купувачите в Съединени американски щати, е добър знак. Правилните коли на вярната цена могат да се продават, без значение дали са от Tesla или някой различен.Акциите на Tesla приключиха надолу с към 1% през миналата седмица, до момента в който S&P 500 завоюва към 1%. Новината, че Tesla отсрочва августовското си събитие с роботикси, удари мощно акциите. Акциите паднаха с 8,4% в четвъртък. Това събитие е за бъдещето на самоуправляващите се коли. В наши дни вложителите се интересуват повече от това, в сравнение с от тримесечния пазарен дял на EV.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.
Източник: infostock.bg
КОМЕНТАРИ