Остарялата база отново проблем за логистичните площи
Пазарът на логистични площи беше един от дребното сегменти от бранша на недвижимите парцели, който по време на бурното строителство отпреди повече от 10 години остана недоразвит. След рецесията вложенията в него набъбнаха, посредством най-много на задграничните вложителите. Днес, съгласно анализатори, пазарът на въпросните парцели е концентриран в София, където има търсене, а и се чака в скоро време да бъдат пуснати в употреба и нови площи. С това обаче не може да се похвали останалата част на страната. Там за първите шест месеца на настоящата година се регистрира спад в броя на покупко-продажбите. Причината е, че икономическата среда и ситуацията в съответния район не е добра.
Търсенето на индустриални парцели в и към столицата е концентрирано в с. Казичане, гара Елин Пелин, с. Равно поле, Военна рампа, Илиенци и други. Търсят се главно парцели, които не са в регулация, само че с бърз достъп от централната част на София и автомагистралите, с построена инфраструктура, с изход на Северната скоростна дъга, с опция за прилагане на градски превоз и изразено по-ниска цена от признатата и оферирана все още със спад от 20 до 30%.
„ При продажбите се виждат повишени упования от притежателите за цената и периодите на реализация на парцелите им, което контрастира с несъстоятелните им разбирания за действие на съответния пазара и е отвън финансовата логичност, която ползват вложителите при оценка на активите (моят парцел е най-хубав и аз за по-ниска цена няма да го дам!). Забелязва се липса на самодейна печеливша тактика за ръководство на тези парцели, което се подкрепя от несъответстваща данъчна политика и незаинтересуваноста на общинските управляващи от динамизиране на пазара на земя и индустриални имоти и сгради”, споделя притежателят на „ БГ Склад” Симеон Митев.
Търсенето на индустриални парцели в и към столицата е концентрирано в с. Казичане, гара Елин Пелин, с. Равно поле, Военна рампа, Илиенци и други. Търсят се главно парцели, които не са в регулация, само че с бърз достъп от централната част на София и автомагистралите, с построена инфраструктура, с изход на Северната скоростна дъга, с опция за прилагане на градски превоз и изразено по-ниска цена от признатата и оферирана все още със спад от 20 до 30%.
„ При продажбите се виждат повишени упования от притежателите за цената и периодите на реализация на парцелите им, което контрастира с несъстоятелните им разбирания за действие на съответния пазара и е отвън финансовата логичност, която ползват вложителите при оценка на активите (моят парцел е най-хубав и аз за по-ниска цена няма да го дам!). Забелязва се липса на самодейна печеливша тактика за ръководство на тези парцели, което се подкрепя от несъответстваща данъчна политика и незаинтересуваноста на общинските управляващи от динамизиране на пазара на земя и индустриални имоти и сгради”, споделя притежателят на „ БГ Склад” Симеон Митев.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




