Големите вериги бензиностанции - огромни обороти, скромни пе...
Пазарът на горива в България е разпределен сред няколко огромни търговци, които постоянно са упреквани в картел. Оборотите в бранша са галактически, само че облагите - напълно скромни. Осемте най-големи вериги, които покриват страната, дружно имат над 5 милиарда лева годишен оборот и под 100 милиона облага.
Докато цените на горивата не престават да се усилват, а на международните пазари суровият нефт към този момент гони нови върхове, родният бранш наподобява извънредно неподвижен. През 2020 година всички търговци на дребно са осъществили общ оборот 7,5 милиарда лева, като две трети от тях идват от най-големите 8 компании.
Година по-рано и преди настъпването на пандемията топ 8 в бизнеса е осъществил близо 1,8 милиарда повече (или близо 9,3 милиарда лева.). 2020 година се оказва и най-трудната за бранша, като съвсем всички компании осъществят спад в приходите.
Тепърва се чакат финансовите доклади за 2021 година, само че е несъмнено, че секторът няма да продължи низходящия тренд от 2019-2020 година Въпреки че безспорното количество горива, продавани на колонка в страната, пада, през предходната година цените за литър стигнаха рекордно високи равнища. Така увеличената цена ще компенсира по-малкото количеството.
Фирмите от топ 8 осъществят две трети от оборота в продажбата на горива на дребно
При търговците на дребно на горива има една огромна специфичност - съвсем всички огромни вериги получават сериозна част от приходите си през публични поръчки от другите държавни и общински институции и организации. Така да вземем за пример през 2021 година шест от фирмите са получили общо 570 млн. лева по публични поръчки за доставки на горива. С най-вече доходи са " Петрол " - със 160 млн. лева, следвани от " Бент Ойл " - със 118 милиона. Малко под 100 милиона имат " Лукойл " и " Шел ".
Важно е да се означи, че активността на огромна част от главните играчи в бранша е обединена - т.е. едно сдружение постоянно търгува както на дребно по бензиностанциите, по този начин и на едро, като също така извършва редица други действия, обвързвано с сектора като депозиране и превозване на горива. Това прави невероятно точната засечка на приходите от продажби на дребно.
" Лукойл " печели от колонките, губи от рафинерията
Три са българските компании отвън " Петрол ", които заслужават внимание в обединявания сегмент - " Инса Ойл ", " Круиз " и VM. Абсолютен водач е записаната в Долна баня компанията " Сакса " ООД, която оперира с веригата " Круиз " и има общи доходи от 1,4 милиарда лева Освен с търговията на дребно в 33 обекта на компанията, сдружението прави редица други действия, свързани с преправка, превоз и продажба на едро на горива.
По сходен метод " Инса Ойл " е осъществила 558 млн. лева доходи. Заради необятното поле на активност няма по какъв начин да се каже каква част от приходите на компанията на Георги Самуилов са пристигнали от търговията на дребно. Обектите на " Инса Ойл " все още са 15. С една бензиностанция повече има веригата на някогашния народен представител Веселин Марешки. Любопитното при VM е, че с два пъти по-малко обекти компанията има два пъти повече доходи, съпоставяне с други играчи от сходен диаметър.
Последният финансов доклад на бензиностанциите на Марешки е от 2015 година, като
компанията прецизно пази в загадка облагите си
Анализът на финансовите доклади на търговците на дребно демонстрира, че браншът работи на доста дребни маржове. Според изчисленията на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) крайната облага за литър гориво на колонка за бензиностанциите е към 2-3 стотинки. Около 43 на 100 от цената отива при производителите или огромните вносители. Акцизът е 30% от цената, а Данък добавена стойност е още 17 на 100.
Най-големи облаги регистрира австрийската верига ОМV
Това оставя към 10% от цената при търговеца, от които сред 7 и 8 % пък са разноските за активността, в това число наеми и заплати. Така се оказва, че секторът оперира на най-много 3% облага от общия оборот.
Големите вериги, които оперират единствено в сегмента продажби, имат доста по-нисък % на облагата спрямо фирмите, които работят и по други посоки в бранша. За 2020 година от ОМV регистрират 17,7 млн. лева облага при близо 700 милиона доходи, което значи малко над 2,5%. Около 1,5% е делът на облагата при гръцката верига ЕКО - 7,6 млн. лева при 500 милиона общ оборот. 3,5 млн. лева пък е облагата на " Шел " у нас за 2020 година, което още веднъж прави под 2 на 100 от общия оборот на сдружението.
Интересен е казусът с двете съветски компании, които работят в България на загуба.
" Газпром " посредством компанията притежател в страната „ Нис Петрол “ ЕООД (регистрирана в Сърбия) има негативен чист финансов резултат за 2020 година от 5,3 млн. лева
Най-шокиращи са резултатите на " Лукойл ". Компанията „ Лукойл България “, която оперира с търговията на горива, има осъществя облага от близо 76 млн. лева за 2019 година, което още веднъж е към 2% от общия оборот. За същия интервал обаче рафинерията през компания „ Лукойл Нефтохим Бургас “ е отчела близо 80 млн. лева загуби или общата финансова дупка от активността на двете сдружения у нас от близо 4 млн. лева Година по-рано, през 2018-а, обстановката сред облагата от рафинерията и бензиностанциите е още по-голяма - загуба за „ Лукойл Нефтохим Бургас “ от 254 милиона и облага на ритейлъра „ Лукойл България “ едвам 1,3 млн. лева.
Докато цените на горивата не престават да се усилват, а на международните пазари суровият нефт към този момент гони нови върхове, родният бранш наподобява извънредно неподвижен. През 2020 година всички търговци на дребно са осъществили общ оборот 7,5 милиарда лева, като две трети от тях идват от най-големите 8 компании.
Година по-рано и преди настъпването на пандемията топ 8 в бизнеса е осъществил близо 1,8 милиарда повече (или близо 9,3 милиарда лева.). 2020 година се оказва и най-трудната за бранша, като съвсем всички компании осъществят спад в приходите.
Тепърва се чакат финансовите доклади за 2021 година, само че е несъмнено, че секторът няма да продължи низходящия тренд от 2019-2020 година Въпреки че безспорното количество горива, продавани на колонка в страната, пада, през предходната година цените за литър стигнаха рекордно високи равнища. Така увеличената цена ще компенсира по-малкото количеството.
Фирмите от топ 8 осъществят две трети от оборота в продажбата на горива на дребно
При търговците на дребно на горива има една огромна специфичност - съвсем всички огромни вериги получават сериозна част от приходите си през публични поръчки от другите държавни и общински институции и организации. Така да вземем за пример през 2021 година шест от фирмите са получили общо 570 млн. лева по публични поръчки за доставки на горива. С най-вече доходи са " Петрол " - със 160 млн. лева, следвани от " Бент Ойл " - със 118 милиона. Малко под 100 милиона имат " Лукойл " и " Шел ".
Важно е да се означи, че активността на огромна част от главните играчи в бранша е обединена - т.е. едно сдружение постоянно търгува както на дребно по бензиностанциите, по този начин и на едро, като също така извършва редица други действия, обвързвано с сектора като депозиране и превозване на горива. Това прави невероятно точната засечка на приходите от продажби на дребно.
" Лукойл " печели от колонките, губи от рафинерията
Три са българските компании отвън " Петрол ", които заслужават внимание в обединявания сегмент - " Инса Ойл ", " Круиз " и VM. Абсолютен водач е записаната в Долна баня компанията " Сакса " ООД, която оперира с веригата " Круиз " и има общи доходи от 1,4 милиарда лева Освен с търговията на дребно в 33 обекта на компанията, сдружението прави редица други действия, свързани с преправка, превоз и продажба на едро на горива.
По сходен метод " Инса Ойл " е осъществила 558 млн. лева доходи. Заради необятното поле на активност няма по какъв начин да се каже каква част от приходите на компанията на Георги Самуилов са пристигнали от търговията на дребно. Обектите на " Инса Ойл " все още са 15. С една бензиностанция повече има веригата на някогашния народен представител Веселин Марешки. Любопитното при VM е, че с два пъти по-малко обекти компанията има два пъти повече доходи, съпоставяне с други играчи от сходен диаметър.
Последният финансов доклад на бензиностанциите на Марешки е от 2015 година, като
компанията прецизно пази в загадка облагите си
Анализът на финансовите доклади на търговците на дребно демонстрира, че браншът работи на доста дребни маржове. Според изчисленията на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) крайната облага за литър гориво на колонка за бензиностанциите е към 2-3 стотинки. Около 43 на 100 от цената отива при производителите или огромните вносители. Акцизът е 30% от цената, а Данък добавена стойност е още 17 на 100.
Най-големи облаги регистрира австрийската верига ОМV
Това оставя към 10% от цената при търговеца, от които сред 7 и 8 % пък са разноските за активността, в това число наеми и заплати. Така се оказва, че секторът оперира на най-много 3% облага от общия оборот.
Големите вериги, които оперират единствено в сегмента продажби, имат доста по-нисък % на облагата спрямо фирмите, които работят и по други посоки в бранша. За 2020 година от ОМV регистрират 17,7 млн. лева облага при близо 700 милиона доходи, което значи малко над 2,5%. Около 1,5% е делът на облагата при гръцката верига ЕКО - 7,6 млн. лева при 500 милиона общ оборот. 3,5 млн. лева пък е облагата на " Шел " у нас за 2020 година, което още веднъж прави под 2 на 100 от общия оборот на сдружението.
Интересен е казусът с двете съветски компании, които работят в България на загуба.
" Газпром " посредством компанията притежател в страната „ Нис Петрол “ ЕООД (регистрирана в Сърбия) има негативен чист финансов резултат за 2020 година от 5,3 млн. лева
Най-шокиращи са резултатите на " Лукойл ". Компанията „ Лукойл България “, която оперира с търговията на горива, има осъществя облага от близо 76 млн. лева за 2019 година, което още веднъж е към 2% от общия оборот. За същия интервал обаче рафинерията през компания „ Лукойл Нефтохим Бургас “ е отчела близо 80 млн. лева загуби или общата финансова дупка от активността на двете сдружения у нас от близо 4 млн. лева Година по-рано, през 2018-а, обстановката сред облагата от рафинерията и бензиностанциите е още по-голяма - загуба за „ Лукойл Нефтохим Бургас “ от 254 милиона и облага на ритейлъра „ Лукойл България “ едвам 1,3 млн. лева.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ