Пътят за Банско ще бъде изцяло ремонтиран
Пътят за Банско ще бъде напълно ремонтиран и с нов асфалт до началото на зимния сезон. За да се облекчи трафикът към Гърция пътят от Благоевград до Кулата беше преасфалтиран още при започване на лятото. Ремонтираните сектори обаче и до през днешния ден нямат пътна маркировка. Шофирането през нощта е цяло тестване, даже за опитните водачи.
Международният път за Гърция е най-натовареният сектор в Югозападна България. Ремонтиран е напълно това лято и за първи път от години по трасето дупки и неравности няма. От месеци обаче няма и маркировка. И макар че денем се пътува добре, ето по какъв начин наподобява пътя, когато се стъмни.
С пътния специалист и автоинструктор Георги Бързаков екипът ни ревизира какъв брой безвредно се пътува по въпросния път през нощта.
" Вижте по какъв начин светят фаровете, и като нямаш маркировка? Ние сме като в черна дупка. Ето, тези така наречен котешки очи никаква светлоотразителност нямат нито отдясно, нито отляво. В средата нямаме прекратена линия или непрекъсната. Всъщност тук можем ли да изпреварим, си задаваме въпроса? Ето, против нас имаме към този момент знак, само че преди този момент? И когато нямаме и маркировка на пътя, ето ви незабавно причина за ПТП ", изясни Бързаков.
От Благоевград до Кулата са инсталирани близо 4 км нови мантинели и те елементарно се виждат в тъмнината.
" Сега се появяват така наречен " котешки очи ". Досега нямаше на нито едно място, очевидно това е нова мантинела и тука към този момент те се виждат. Отляво са бели, а отдясно - червени. Но, ето, към този момент и те изчезват ", разяснява специалистът.
При понижена видимост, шофирането по другояче добре ремонтирания път, ще бъде тестване даже за опитни водачи, обобщава Бързаков.
От АПИ прецизират, че хоризонтална пътна маркировка ще бъде сложена до началото на зимния сезон. В Кресненското дефиле следва да бъдат инсталирани и няколко камери за следене на скоростта.
Тази седмица стартира повсеместен ремонт на пътя за Банско. Нов асфалт и усъвършенствано отводняване, нови пътни знаци и маркировка ще бъдат сложени по 36-километровия сектор от Симитли до курортния град. Опасните планински скатове ще бъдат обезопасени с нови мрежи.
Международният път за Гърция е най-натовареният сектор в Югозападна България. Ремонтиран е напълно това лято и за първи път от години по трасето дупки и неравности няма. От месеци обаче няма и маркировка. И макар че денем се пътува добре, ето по какъв начин наподобява пътя, когато се стъмни.
С пътния специалист и автоинструктор Георги Бързаков екипът ни ревизира какъв брой безвредно се пътува по въпросния път през нощта.
" Вижте по какъв начин светят фаровете, и като нямаш маркировка? Ние сме като в черна дупка. Ето, тези така наречен котешки очи никаква светлоотразителност нямат нито отдясно, нито отляво. В средата нямаме прекратена линия или непрекъсната. Всъщност тук можем ли да изпреварим, си задаваме въпроса? Ето, против нас имаме към този момент знак, само че преди този момент? И когато нямаме и маркировка на пътя, ето ви незабавно причина за ПТП ", изясни Бързаков.
От Благоевград до Кулата са инсталирани близо 4 км нови мантинели и те елементарно се виждат в тъмнината.
" Сега се появяват така наречен " котешки очи ". Досега нямаше на нито едно място, очевидно това е нова мантинела и тука към този момент те се виждат. Отляво са бели, а отдясно - червени. Но, ето, към този момент и те изчезват ", разяснява специалистът.
При понижена видимост, шофирането по другояче добре ремонтирания път, ще бъде тестване даже за опитни водачи, обобщава Бързаков.
От АПИ прецизират, че хоризонтална пътна маркировка ще бъде сложена до началото на зимния сезон. В Кресненското дефиле следва да бъдат инсталирани и няколко камери за следене на скоростта.
Тази седмица стартира повсеместен ремонт на пътя за Банско. Нов асфалт и усъвършенствано отводняване, нови пътни знаци и маркировка ще бъдат сложени по 36-километровия сектор от Симитли до курортния град. Опасните планински скатове ще бъдат обезопасени с нови мрежи.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ