Пътуването с влак винаги е имало своя чар, а в

Пътуването с трен постоянно е имало своя сексапил, а в последните години се отличава като по-екологичнатa алтернатива за напредване от точка А до точка Б. Разбира се, приказваме за машините, задвижвани на електричество или водород, които с изключение на щадящи за природата, са и много бързи. Но с цел да се трансформира в желано транспортно средство за хората с огромни финансови благоприятни условия, които имат удобството да пътуват с частен аероплан, влакът би трябвало да предлага и освен това. А всичко, за което бихме се сетили, е събрано в един впечатляващ нов план. G Тrain е концептуалният план на френския дизайнер Тиери Гоген, който желае напълно да промени концепцията за пътуване по релси. Затова предлага трен, който може да стане владеене на някой задоволително кредитоспособен човек срещу сумата от 350 милиона $. Гоген е работил по няколко плана за мегаяхти, измежду които и на Стив Джобс, и добре знае какво желаят хората с пари. А в този момент събира наблюденията и концепциите си в този стъклен " палат на релси " с дължина 400 метра и общо 14 вагона. По думите му, бъдещият притежател на този трен би трябвало да е наясно, че значимо е не толкоз времето за идване до крайната цел, а самото пътешестване. То може да бъде незабравимо прекарване, за което отделяме най-ценното си - времето. А в G Train то сигурно е бъде оползотворено по най-хубавия метод. G Train разполага с 18 места за спане, а скоростта, която развива, е 160 км/ч. Той ще бъде приспособен към железопътните линии в Европа и Съединени американски щати. Композицията може да бъде разграничена на две обособени елементи, които да пътуват независимо в разнообразни направления. Проектът е доста комплициран и упорит, само че Гоген оптимистично има вяра, че дизайнът е изцяло " изпълним ", предава CNN. При влизането във влака попадаме в зала за посрещане, откъдето отиваме към главната част, в която се разполага притежателят. Има зона за специфични посетители, както и салон за приеми. Предвидена е и " загадка " градина, а някои от стъклените крила на влака могат да се подвигат, с цел да се образуват открити тераси за празненства. Когато концепцията за частен влак хрумва на Гоген преди години, за негов покупател си показва вдовицата на Стив Джобс Лорън Пауъл Джобс. Засега обаче тя не е показала интерес. Не се е появил и различен " задоволително вманиачен " да заплати деветцифрената сума, с цел да стартира основаването на влака, което ще отнеме към две години и половина.