Пътувах за Рилските езера с приятели, когато полицаи ме спряха

Пътувах за Рилските езера с другари, когато служители на реда ме стопираха за рутинна инспекция тъкмо преди Дупница. Това съобщи извънредно пред ПИК икономистът Владимир Каролев, който през днешния ден разкри в обществената мрежа Facebook, че катаджии са свалили номерата на персоналния му автомобил, тъй като карал с изтекла брошура.

" Нямаше нарушавания на разпоредбите за придвижване. Зачудих се даже за какво ме стопират. Поискаха ми документите и се оказа, че шофьорската ми брошура е изтекла август месец. Разбрах, че законът е подобен, че откакто ти е изтекла шофьорската брошура, ти вършат акт и ти смъкват номерата, само че имам 12 часа, с цел да се прибера с колата. Не разбрах дали аз би трябвало да карам или различен водач, само че тъй като съм с другари не карам аз, а ме возят ", изясни пред медията ни Владимир Каролев.

" Трябва да отида в понеделник или във вторник, да си платя санкцията и да си подам документите за нова брошура ", сподели още икономистът.
" Искам да кажа, че тези служители на реда се държаха доста добре. Въобще нямаше намек за рушвет. Бяха безусловно правилни, нямаше разправии. Обясниха ми закона и разпоредбите ", разкри той.

" Всеки закон би трябвало да се съблюдава, само че съгласно мен е изцяло ненужно да се смъкват номера за такова нарушаване. Глобата е задоволителна, само че съм склонен, че законът сега е подобен. Затова и ще предложа смяна в закона в тази област, тъй като свалянето на номерата съгласно мен е безсмислено ", посочи Владимир Каролев.
" Няма никаква логичност, в случай че не си направил съществено нарушаване, а само си бил нехаен, да оставаш без номера. Това не прави недееспособен човек. Адски неловко е ", разяснява икономистът

На въпрос дали по-сериозен надзор и по-големи наказания ще понижат жертвите по пътищата той съобщи: " Не мисля, че контролът и ограниченията ще имат подобен резултат. В Германия да вземем за пример с изключение на на избрани места, където е рисково, на автомагистралите няма изобщо ограничаване за скоростта - може да се кара и с 300 км/ч, когато това ти се разрешава. И в Германия на глава на популацията има по-малко произшествия и жертви, в сравнение с в България.

Основната причина за злополуките у нас са неприятните пътища. В това съм 100% уверен. Особено пък за злополуките с мотори - на всички места има пясък, дупки и каквото още се сетите. Другата съществена причина е, че българите преди години имаха доста малко коли, а в този момент внезапно доста хора се качиха на коли и нямат огромен опит, а и колите, които ръководят, са остарели. Не мисля, че с по-сериозен надзор ще се оправят нещата. Контролът би трябвало да бъде електронен, да има повече камери. Не може кола, която е на 50 години, да получава толкоз елементарно право да се движи по пътищата. Все още не сме узрели за надзор с хора, защото корупцията е прекомерно огромна. "

 

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!

Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!

За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html