Пътностроителните фирми се надяват с актуализацията на бюджета все пак

Пътностроителните компании се надяват с актуализацията на бюджета въпреки всичко да бъдат планувани близо 2 милиарда лв. за изпълнени от тях действия по настоящ ремонт и поддръжка на пътищата. Те ще изчакат крайния период 30 юни, когато по решение на Народното събрание би трябвало да стане разплащането и докато би трябвало да бъде признат обновеният бюджет. " Ако това не стане, ще заведем искове към страната за пропуснати изгоди, които по оценки са сред 150 и 200 млн. лв.. Освен това ще прекратим ремонтите ", разгласи ръководителят на УС на Българската браншова камара " Пътища " Стефан Чайков. След като компаниите дефинират точния размер на вредата, ще подадат сигнал до прокуратурата против участниците в междуведомствената работна група за това, че създавайки документ с погрешно наличие, са предизвикали вреда на бюджета в изключително огромни размери.
Чайков уточни, че въпросните 2 милиарда лв. са надлежно 520 млн. лв. за доплащане на осъществени действия от 2020 година в това число, 1,2 милиарда лв. по стартирани ремонтни действия, които би трябвало да бъдат довършени, и над 180 млн. лв. по договорите с " Автомагистрали " за ново строителство за предоставени материали и машинизация.
Все още се надяваме, че народните представители ще проявят мъдрост и угриженост за живота и здравето на жителите, сподели Чайков и уточни, че тези средства ги има в написания бюджет на страната. В бюджета на Пътната организация има финансови разноски за 1,1 милиарда лв., а осъществяването е 32 млн. лв., сподели Чайков. Според него прекъсването на заплащанията ще изложи на риск и банките, които в този момент дават заеми на пътните компании, с цел да могат да работят.
Ден по-рано финансовият министър Асен Василев заяви, че работната група на министерствата на финансите и на районното развиване при инспекция на договорите на Агенция " Пътна инфраструктура " за настоящи поправки на пътищата за интервала 2018-2021 година е открила скрито строителство за 2,6 милиарда лв., предоставено без публични поръчки, без утвърдени капиталови планове, без контрол, актове, протоколи и гаранция. От своя страна районният министър в оставка Гроздан Караджов сподели, че неведнъж е заявявал, че по договорите за настоящ ремонт и поддръжка са осъществявани съществени поправки и те са противозаконни, само че до момента не е било известно какъв брой тъкмо са тези съществени поправки. Комисията е открила, че 79 на 100 от предоставените задачи за настоящ ремонт и поддръжка за 2,46 милиарда лева от общо 3,106 милиарда лева действително са изпълнени като главен ремонт, добави Караджов. Вчера той прикани компаниите да не стопират ремонтите на пътища.