Пътниците, чакащи в коридора на гарата, често се хвърлят напред,

Пътниците, чакащи в коридора на гарата, постоянно се хвърлят напред, когато се разгласи платформата, от която потегля влакът им.

ORR посети гарата през септември, откакто прегледа записите от камери за видеонаблюдение на три „ безпокойствени случая “ през лятото.

В фрагментите, които демонстрират „ скупчване на хора, достигащи неприемливи равнища и липса на надзор върху тълпата “, имаше „ отчети за леки пострадвания “ и „ капацитет за по-сериозни последици “.

ORR откри, че Network Rail, която ръководи гарата, няма „ записан проект с оценка на риска “ за две точки, където „ скупчването на хора е най-концентрирано “.

Някои ограничения за надзор, които съществуваха, се оказаха „ несъответстващи “, до момента в който знаците и оформлението за подкрепяне на пътническите потоци бяха „ не на допустим стандарт “.

Садик Хан афишира безвъзмездна учебна храна за всички възпитаници от началното учебно заведение в Лондон за една година

ORR към този момент е издала уведомление за усъвършенстване до мрежата Железопътна линия във връзка с гарата.

Прочетете повече:
Започна следствие на злополуката с Flying Scotsman
Договорът на Avanti за Западното крайбрежие е възобновен макар „ пагубната “ 2022 година

Изображение: ORR сподели Network Rail не съумява да поправя рисковете за сигурността в Юстън след три случая това лято

Ограниченията за билети за английските железници от време на време значат, че пиковите услуги заран и рано вечер могат да бъдат по-скъпи и по-малко употребявани от услугите отвън пиковите натоварвания, което може да докара до претъпканост за по-късни влакове.

Саймън Бенет, шеф на гарите по маршрута West Coast South на Network Rail и опит с пасажерите сподели, че ръководството на „ известна и натоварена гара като Euston е всекидневно предизвикателство “.

Той добави: „ Нашият екип, дружно с ORR, желаят да създадат повече, заради което разчистихме коридора от магазини, с цел да създадем повече място за нашите пасажери.

„ Оборудвахме ново положение - най-съвременни осведомителни табла, както вътре, по този начин и отвън гарата.

„ Сега също изпробваме по-ранно качване на услуги с нашите сътрудници оператори на влакове, с цел да помогнем за понижаване на скупчването в пиковите часове. “ Изображение: На 15 октомври щета на точките на гара Euston докара до затваряне на всички линии.

„ Стотици хора бяха разрушени “

Euston беше седмата най-натоварена железопътна гара в Обединеното кралство през годината до края на март 2022 година с 23,1 милиона влизания и излизания.

На 10:40 сутринта, в неделя, 15 октомври, щета в точките на гара Euston докара до затваряне на всички линии.

Network Rail сподели по това време: „ Съжаляваме за спирането на услугите в и отвън London Euston по-рано през днешния ден, до момента в който нашите инженери ремонтираха щета в системата за сигнализация в региона. "

През януари пасажерите приканиха югоизточния железопътен оператор да „ направи нещо ", защото понижените написания доведоха до пренасочване на стотици пътуващи към Лондон Бридж – третата най-натоварена гара в Обединеното кралство.

Бившият водач на Съвета на Гринуич Дани Торп сподели на среща на съвета по това време: „ Стотици хора бяха качени на платформи.

“ Нещата станаха толкоз зле, че имаше принуждение и полицията беше извикана в сектора. "

Лондон Бридж видя 33,3 милиона влизания и съществува през годината до март 2022 година, зад Ватерло 41,4 милиона и Виктория 36,7 милиона. < /p>

Euston трябваше да бъде крайната спирка за линията HS2 до Бирмингам, само че Sky News схваща, че линията няма да стигне до гарата без финансиране от частния бранш.