Пътната връзка при село Мрамор със Северната скоростна тангента е

Пътната връзка при село Мрамор със Северната скоростна дъга е противозаконна. Това е открила инспекция на Дирекцията за народен и строителен надзор (ДНСК) по случая.

По този мотив ДНСК е сезирала Върховната административна прокуратура за незаконосъобразни дейности на основния проектант на София Здравко Здравков.

Той е издал незначително позволение за градеж, с което е изработен опит да се промени статута на краткотрайна пътна връзка за село Мрамор при градежа на Северна скоростна дъга, счита строителният надзор.

Повод за инспекцията на ДНСК е искане на организация " Пътна инфраструктура " за привикване на Държана приемателна комисия за градеж " Път II-18 Софийски околовръстен път в сектора от км 0+780 до км 6+308.17 ". По случая е приложено позволение за градеж (№ Б-137/09.10.2020 г.), издадено от основния проектант на Столична община. Строежът е избран като пета категория.

Разрешението е издадено в нарушаване на условията за подготвеност, цялостна липса на правно съображение и предмет, установи ДНСК. Строителният надзор показва, че " това са тежки и радикални пороци, които водят до неговата незначителност ".

Същевременно в ДНСК е постъпило и писмо от Върховна административна прокуратура (ВАП) за осъществяване на инспекция на положението на пътен възел Западна дъга - Северна скоростна дъга, отбивка за село Мрамор-София.

Съгласно Закона за устройство на територията (ЗУТ) по време на строителството могат да се вършат краткотрайни пътища за потребности, свързани с организация и машинизация на строителството, с позволение на органа, който издава разрешението за градеж.

Временните пътища не съставляват независим обект съгласно Закон за устройство на територията. За тях не се издава позволение за градеж и се отстраняват директно преди въвеждане в употреба на обслужвания от тях главен градеж.

В съответния случай краткотрайният път е част от плановата документи към позволение за градеж №РС-54/29.08.2016г., издадено от министъра на районното развиване и благоустройството за обект: " Път II-18 Софийски околовръстен път в сектора от км 0+780 до км 6+300 ", който има три подобекта. Единият е непосредствено трасе от км 4+033 до км 4+437. Другият е непосредствено трасе от км 4+900 до км 5+920. Третият е пътен възел " Северна скоростна дъга ". Четвъртият е пътен възел " Стефансон " и петият е улица " Гара Волуяк ".

Път II-18 Софийски околовръстен път е републикански път и само министърът на районното развиване е способен да издаде позволение за градеж, показват от ДНСК.

Всяка смяна на този градеж или на предназначението му е от компетентността на министъра, а не на основния проектант на Столична община.

От ДНСК изясняват, че арх.Зравков не е имал правно съображение да издаде позволение за градеж №Б-137/09.10.2020 година В него градежът е избран като пета категория без да са посочени законовите разпореждания квалифициращи го като подобен.

На две места е записано " без СМР (строително-монтажни работи) ", което е в несъгласие с текст в същото позволение за градеж: " позволява се на Столична община да извърши строително-монтажни работи ".

От по този начин формираното позволение за градеж не става ясна волята на издателя на административния акт във връзка с предмета и не може да се направи преценка какво в реалност е позволено да се прави, показват от ДНСК.

Промяна на предопределение по смисъла на Закон за устройство на територията се позволява единствено на независим градеж или действителна част от градеж. Временният път не се вкарва в употреба, а предстои на унищожаване, показват от ДНСК.

В съответния случай " краткотрайната пътна връзка " не съответствува и с предвижданията на настоящия обстоен организационен проект, отбелязва строителният надзор.

От известието не излиза наяве дали ДНСК в този момент ще отстрани краткотрайната пътна връзка при село Мрамор.