Пътната помощ по-скъпа от колата – удря хилядарка, ако закъсаш

Пътната помощ по-скъпа от колата – удря хилядарка, в случай че закъсаш към морето. Цакат закъсалите с такса нощ, бавене и изчезнала гума.
Хилядарка може да удари
пътната помощ в летните месеци, сигнализираха потърпевши от цените водачи. Летният сезон е най-натовареният за бранша, предназначен да избавя закъсали и аварирали коли по пътищата на страната.

Според представители на сектора повикванията за пътна помощ през лятото са три пъти повече по отношение на тези през останалите сезони. Огромното търсене води и до повишение на цените, макар че репатраци у нас има премного – над 1100 са колите за пътна помощ в регистъра на Изпълнителна
организация „ Автомобилна администрация “.
В момента множеството компании оферират избавяне на автомобила от неволя отвън града за 1,20-1,60 лева./км, като цената се заплаща в двете направления. Цената зависи от това дали става дума за дребен лек автомобил, джип или бус.

Оттам нататък се начисляват куп дребни такси, като да вземем за пример такава за изчезнала кука на автомобила или пък за блокирала една или повече гуми. Такса има и за изчезнала гума или цяло колело. Повечето компании имат и специфична такса за
„ закъснение по независещи от компанията условия “,
като тя е от 30 до 50 лева за всеки почнал час. И тук идва идната основна специфичност – всички компании имат обособен ценоразпис за услуги, осъществени в диапазона 22:00-07:00 ч. Така, в случай че ви се наложи да търсите пътна помощ нощем, цените са с 30-50% по-високи от дневните.

„ Телеграф “ пресметна, че при щета или ПТП на автомобил от София на към 200 км от столицата към Стара Загора
репатрирането би излязло до 1000 лева,
в случай че несполуката ви е застигнала в тъмната част от денонощието. Разбира се, не сте задължен да превозвате автомобила си до столицата, а можете да го закарате до сервиз в най-близкия регионален град. Това обаче води със себе си нови разноски и опасности – непознати сервизи, нощувки, както и персонални транспортни разноски.
Експерти поучават, че най-лесният метод
да си спестите непредвидени разноски на пътя, е да ползвате абонаментна „ Пътна помощ “. Сходна със застраховката, тя включва предплащане на такса, против която може и да не получите нищо, в случай че сте късметлия и не ви се наложи да ползвате репатрак. Ако обаче ви застигне неволята, получавате услугата гратис.
В момента най-популярни у нас
са услугите на Съюза на българските автомобилисти, като сега над 113 000 водачи употребяват някоя от абонаментните им карти. Те биват няколко разнообразни типове, като най-евтината включва и отстъпка за годишен механически обзор.
„ Винаги е рационално да имаш абонамент,
тъй като сега най-евтината ни карта излиза толкоз, колкото ще платите за единствено едно-единствено репатриране в градски условия на свободния пазар. А с нашите годишни абонаменти имате право да ползвате пътна помощ безграничен брой пъти “, сподели за „ Телеграф “ шефът на СБА Емил Панчев.
От съюза оферират и по-скъпи артикули,
които включват покриване на нощувки при щета, обезпечаване на заместващ автомобил, до момента в който вашият се ремонтира, както и трансфер на автомобила за промяна на гуми. От съюза обезпечават за клиентите си и помощ на пътя в чужбина посредством партньорски национални автомобилни клубове.
Прегряването най-честа щета в жегата
Прегряването на мотора с изхвърляне на антифриз и даже масло е най-честата щета, поради която се стига до пътна помощ в летните месеци. Друг постоянно срещан проблем в топлото време са спуканите гуми, изключително в случаите, когато се кара с несменени зимни гуми през лятото. След повредите идват злополуките.

Основно коли се репатрират поради превишена скорост и погрешно изпреварване заради бързането да се стигне до крайната курортна дестинация. Най-често пътна помощ у нас отвън града се вика по трасетата към моретата – автомагистралите „ Тракия “ и „ Хемус “ към Черно, и „ Струма “ към Бяло море.
Заспиват зад кормилото, с цел да избегнат тапите денем
„ Често имаме случаи и на заспали водачи, изключително в този сезон, когато хората избират да пътуват нощем, с цел да избегнат горещините и тапите през деня “, осведоми Емил Панчев. Според него в последно време зачестяват и злополуките с водачи с дребен стаж.

„ Призовавам родителите да не отстъпват коли на водачи с 2-3 месеца стаж за дълги преходи. В такива случаи осигурявайте възрастен компаньон “, поучава специалистът.