От утре нормално минаване през тунелите Правешки ханове и Топли дол, наесен пак ремонт
Пътната организация разгласи, че от на следващия ден – 18 юли, от 13 часа, още веднъж ще е допустимо естественото шофирането в двата тунела " Правешки ханове " и " Топли дол " на автомагистрала " Хемус " и до септември няма да се постанова пътуващите за София да употребяват едното от платната в тръбите към Варна, само че наесен тръбата на " Топли дол " към столицата още веднъж ще бъде затворена за следващ ремонт.
Основните поправки на тунелите започнаха през ноември 2023 година, като на 19 юли 2024 година приключи ремонтът на тръбите за Варна, а през есента строително-монтажните работи продължиха в посока София.
Вече целият тунел " Правешки ханове " е с нова обшивка, отводняване, дренажна и хидроизолационна система и тротоарни блокове, електроинсталации, осветяване и вентилация. Основно са ремонтирани 7-те напречни връзки, свързващи двете тръби на тунела. Тунелът разполага с комбинирани спешни ниши с хидранти, SOS телефони, пожарогасители и други, осведомят от пътната организация.
Към момента на " Топли дол " са реконструирани пътното платно и порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността има две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите на оборудването, които са за евакуация на пасажерите при положение на случай. Ремонтираните тръби са с асфалтобетонова настилка, маркировка, отвесната сигнализация, електроинсталации, осветяване, вентилация и други
Сега придвижването в " Топли дол " ще има ограничаване на скоростта до 50 км/ч, а през септември трафикът в тръбата за София още веднъж ще бъде спрян за дотъкмяване на рехабилитацията, а колите отново ще се движат в двете посоки в тръбата за Варна.
Сегашните поправки на двете уреди са първите съществени от стартирането им в употреба - " Топли дол " пред 1985 година, а " Правешки ханове " - края на 90-те години на предишния век.
От АПИ приканват водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи, както и да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.
Пътната организация добавя, че следва стартиране в употреба и на напълно нов, 17 километров сектор от автомагистрала " Хемус ".
Основните поправки на тунелите започнаха през ноември 2023 година, като на 19 юли 2024 година приключи ремонтът на тръбите за Варна, а през есента строително-монтажните работи продължиха в посока София.
Вече целият тунел " Правешки ханове " е с нова обшивка, отводняване, дренажна и хидроизолационна система и тротоарни блокове, електроинсталации, осветяване и вентилация. Основно са ремонтирани 7-те напречни връзки, свързващи двете тръби на тунела. Тунелът разполага с комбинирани спешни ниши с хидранти, SOS телефони, пожарогасители и други, осведомят от пътната организация.
Към момента на " Топли дол " са реконструирани пътното платно и порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността има две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите на оборудването, които са за евакуация на пасажерите при положение на случай. Ремонтираните тръби са с асфалтобетонова настилка, маркировка, отвесната сигнализация, електроинсталации, осветяване, вентилация и други
Сега придвижването в " Топли дол " ще има ограничаване на скоростта до 50 км/ч, а през септември трафикът в тръбата за София още веднъж ще бъде спрян за дотъкмяване на рехабилитацията, а колите отново ще се движат в двете посоки в тръбата за Варна.
Сегашните поправки на двете уреди са първите съществени от стартирането им в употреба - " Топли дол " пред 1985 година, а " Правешки ханове " - края на 90-те години на предишния век.
От АПИ приканват водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи, както и да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.
Пътната организация добавя, че следва стартиране в употреба и на напълно нов, 17 километров сектор от автомагистрала " Хемус ".
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ