Сайнц: Не бях готов да се боря за титлата!
Първият сезон на Карлос Сайнц във Ферари през 2021 беше сполучлив, само че предходната година испанецът изостана от съотборника си Шарл Леклер и не съумя да се включи в борбата за международната купа против Макс Верстапен.
“Честно казано, с колата ни от предходната година не бях подготвен да се боря за международната купа - изясни Сайнц. - Ако можех да употребявам колата ни от 2021, щях да съм подготвен. Но в кариерата на всеки водач във Формула 1 има коли, които като че ли са основани за теб, качваш се и даже без да натискаш, постигаш изключителни времена. Но има и други коли, с които натискаш, пробваш, само че все нещо не ти доближава, аз бях по този начин през цялата предходна година. ”
Испанецът добави, че е имал потребност от известно време, с цел да свикне още веднъж с борбата в челото, откакто изкара много време в Торо Росо, Рено и Макларън.
В Италия: Новата кола на Ферари не страда от отскачане
“Миналата година научих доста в борбата в челото - изясни Сайнц. - По-различно е спрямо живота в средата на колоната. Преследваш разнообразни цели - гониш първо място на старта, гониш победи, от 8-9 години не ми се беше случвало това. ”
Леклер: Много съм впечатлен от Васьор
Сайнц призна, че поради “нервното държание ” на F1-75 на пистата е бил заставен да промени стила си на пилотиране, с който се отличаваше в Макларън и който показва в първата си година във Ферари.
Снимки: Gettyimages
“Честно казано, с колата ни от предходната година не бях подготвен да се боря за международната купа - изясни Сайнц. - Ако можех да употребявам колата ни от 2021, щях да съм подготвен. Но в кариерата на всеки водач във Формула 1 има коли, които като че ли са основани за теб, качваш се и даже без да натискаш, постигаш изключителни времена. Но има и други коли, с които натискаш, пробваш, само че все нещо не ти доближава, аз бях по този начин през цялата предходна година. ”
Испанецът добави, че е имал потребност от известно време, с цел да свикне още веднъж с борбата в челото, откакто изкара много време в Торо Росо, Рено и Макларън.
“Миналата година научих доста в борбата в челото - изясни Сайнц. - По-различно е спрямо живота в средата на колоната. Преследваш разнообразни цели - гониш първо място на старта, гониш победи, от 8-9 години не ми се беше случвало това. ”
Сайнц призна, че поради “нервното държание ” на F1-75 на пистата е бил заставен да промени стила си на пилотиране, с който се отличаваше в Макларън и който показва в първата си година във Ферари.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




