В София тръгна първият хибриден автобус у нас
Първият хибриден рейс у нас потегли по софийските улици. От общината го пускат в придвижване тестово за 10 дни, с цел да преценяват дали да закупят 20 такива. Хибридът ще бъде пробван от специалисти и водачи на градския превоз, които би трябвало да решат дали е удачно такива рейсове да се употребяват в столицата.
Тестовият хибриден рейс ще бъде пуснат по линията, която замества трамваите по улица "Граф Игнатиев ".
"Движи се в идеалния център на града и това е една добра опция да преценим успеваемостта и, несъмнено, по-късно и технологията, специалистите да си кажат думата ", съобщи Йорданка Фандъкова във връзка придобивката, представена от Българска национална телевизия.
Автобусът разполага с място за към 100 души. Разходът на гориво на хибрида е два пъти по-малък от този на естествен дизелов рейс, а цената му е с 30% повече, което прави към 350 000 лева
"Като технология това е най-устойчивата и наложила се във времето идея за хибридно задвижване, а точно да има мотор с вътрешно горене, който подкрепя електродвигателя, който задвижва цялото транспортно средство ", показа Евгени Крусев, зам.-кмет по превоза.
До края на годината общината ще разполага и с 20 електробуса. Предстои и оповестяване на поръчка за още 15. Така 60 % от автопарка на градския превоз в столицата ще е осъвременен, а следващата година упованията са междинната възраст на рейсовете да доближи 6-7 години.
Тестовият хибриден рейс ще бъде пуснат по линията, която замества трамваите по улица "Граф Игнатиев ".
"Движи се в идеалния център на града и това е една добра опция да преценим успеваемостта и, несъмнено, по-късно и технологията, специалистите да си кажат думата ", съобщи Йорданка Фандъкова във връзка придобивката, представена от Българска национална телевизия.
Автобусът разполага с място за към 100 души. Разходът на гориво на хибрида е два пъти по-малък от този на естествен дизелов рейс, а цената му е с 30% повече, което прави към 350 000 лева
"Като технология това е най-устойчивата и наложила се във времето идея за хибридно задвижване, а точно да има мотор с вътрешно горене, който подкрепя електродвигателя, който задвижва цялото транспортно средство ", показа Евгени Крусев, зам.-кмет по превоза.
До края на годината общината ще разполага и с 20 електробуса. Предстои и оповестяване на поръчка за още 15. Така 60 % от автопарка на градския превоз в столицата ще е осъвременен, а следващата година упованията са междинната възраст на рейсовете да доближи 6-7 години.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ