Първият дванайсетцилиндров модел в следвоенната история на Германия притежава безброй

...
Първият дванайсетцилиндров модел в следвоенната история на Германия притежава безброй
Коментари Харесай

ГАЗ 750i

Първият дванайсетцилиндров модел в следвоенната история на Германия има безчет качества, само че проходимостта за жалост не е измежду тях. За да пригоди обичаното си BMW 750i Е32 за офроуд, руснак на име Слава влага пет години от живота си в съчетаването му с ГАЗ-66.



Подобно на различен план, само че въз основата на конкуренцията Mercedes-Benz S-Klasse W140, BMW Valkyrie 766 комбинира немския разкош и мускули с неразрушимо съветско шаси.



Рамата на "Виетнамката " е скъсена, а диференциалите са самоблокиращи. За да е сигурен, че баварката няма да закъса из пущинаците, Слава инсталира гуми за селскостопанска техника Я-170 1140-700.



От BMW-то, създадено през 1993 година, е непокътнат моторът с мощ 300 к.с., само че автоматизираната трансмисия е отстъпила място на ръчна с пет предавки. Слава споделя, че е отделил доста време и внимание на вярното разположение на каросерията върху шасито, с цел да реализира допустимо най-хубав баланс.























Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА

ОЩЕ ПО ТЕМАТА

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР