Първите дни, в които България живее с двойно обращение на

...
Първите дни, в които България живее с двойно обращение на
Коментари Харесай

Хампарцумян: Около 350 20-тонни камиона е числеността на евромонетите в обращение у нас

Първите дни, в които България живее с двойно обращение на валути – лев и евро, бележат не просто механически преход, а значим психически и стопански миг за обществото. Това е интервал, в който хората привикват да мислят в нова парична единица, да съпоставят цени, да се ориентират в заплати и разноски, до момента в който бизнесът и институциите вършат действителния тест на готовността си за пълноправното въвеждане на еврото. Именно в този момент се вижда по какъв начин теорията от регламентите се трансформира в процедура – в магазините, банките и в ежедневните решения на всеки българин.

Около 350 20-тонни камиона е числеността на евромонетите в обращение в България, изясни в ефира на Нова телевизия финансистът Левон Хампарцумян.  " Цялото количество би трябвало да се прибере, а левовете и стотинките да изчезнат. Физическият размер на металните монети ще намалее, в случай че са били 7 000 тона, в този момент ще станат към 3-4 000. Българска народна банка прибира стотинките, с цел да ги унищожи, а с времето евромонетите ще бъдат публикувани ", разгласи той.

По думите му огромните системи доста бързо и безпрепятствено са създали преход към евро. " Проблеми ще има на по-ниски равнища и ще са по-дребни. Може би трябваше да последваме образеца на Финландия - тя вкара минимална стойност от 5 евроцента, няма по-дребни монети. Най-вероятно с времето цените ще станат по-закръглени, няма да е да вземем за пример 5,28 евро, само че сега законът постанова да се ползва точният валутен курс и по тази причина има повече потребност от монети. Служители, които работят интензивно с пари, са даже снабдени с маски, тъй като хората заплащат с пари, които са били под дюшеци, в буркани и така нататък ", разяснява Хампарцумян. И прикани жителите да обменят валута в своите обслужващи банки.
Източник: manager.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР