Най-дългата ракета „въздух-въздух“: оръжието на Китай, което може да промени въздушната война
Първата обществено оповестена фотография в непосредствен проект на свръхдалечната ракета „ въздух-въздух “ PL-17 демонстрира, че тя има диаметър почти 305 мм и дължина към 5,8 метра, след десетилетие на спекулации по отношение на действителния ѝ размер и благоприятни условия. Първите изображения на PL-17 се появиха през 2016 година, като изображенията демонстрираха, че е тествана на изтребител J-16. Впоследствие, през декември 2023 година, изображения за първи път демонстрираха изтребители J-16 в дейна работа, носещи ракетите, наред с ракетите PL-15 с огромен обхват, PL-12 с междинен обхват и PL-10 с дребен обхват. Ракетата остава измежду най-загадъчните в света и е удивително да отсъства от огромни военни паради и други фрагменти от китайски въздушни интервенции, написа Military Watch Magazine.
PL-17 се чака да има обсег от 500 километра, което доста превъзхожда конкурентни видове ракети като съветската R-37M и американската AIM-174. Въпреки че J-16 не може да лети толкоз високо или толкоз бързо, колкото съветския прехващач МиГ-31BM, който беше първият, употребявал R-37M, се чака превъзходството на дизайна на PL-17 да компенсира това. Значително преимущество, което китайската ракета има пред задграничните си съперници, с изключение на обсега си, е потреблението на по-усъвършенствана глава за самонасочване, която включва деен електронно сканиран радар и инфрачервена глава за самонасочване за двойно ориентиране и по-голяма резистентност на заглушаване или потребление на примамки. Самият J-16 има доста по-голям обсег от всеки различен вид изтребител в западния свят, с военен радиус почти два пъти по-голям от този на изтребителите от пето потомство F-35 и F-22, и носи радар, почти три пъти по-голям от този на главния фронтов изтребител на НАТО - F-35.
J-16 има най-високата товароносимост на оръжия от всички китайски видове изтребители
и се закупува с по-висока скорост от всеки различен вид изтребител в света, с изключение на J-20 и F-35, като се чака над 450 да са в употреба. Очаква се размерът и сложността на радара на J-16 да разрешат на самолета да насочва ракети PL-17 против цели с размерите на не-стелт изтребител на разстояние от почти 400 километра. Срещу по-далечни цели или против стелт самолети се чака PL-17 да разчита на поддръжка от външни датчици за ориентиране, в това число от системи за ранно предизвестие и надзор във въздуха (AEW&C), като KJ-500 и по-големия KJ-3000, който сега е в развой на разработка. Китай сега разполага с най-големия и най-бързо разрастващ се флот от модерни системи за ранно предизвестие и надзор в света. Очаква се PL-17 също да може да употребява данни за ориентиране от изтребители J-20 и J-35 от пето потомство, ситуирани напред, които може да употребяват своите стелт благоприятни условия, с цел да работят по-близо до евентуални цели, в сравнение с J-16 от „ 4+ потомство “ може безвредно.
Спекулира се, че PL-17 може да се възползва от промяна на курса от спътник посредством връзка за данни, сходно на новите генерации китайски ракети земя-въздух, които сега се създават, макар че това остава мощно нестабилно. Очаква се ракетата да играе изключително значима роля във всеки евентуален спор в Тихоокеанския спектакъл заради изключителната взаимозависимост на западните военновъздушни сили от огромни и евентуално мощно уязвими самолети за поддръжка, най-вече самолети за реактивна и унищожителна битка като E-3 Sentry, и танкери като KC-135. Много по-малките радари, които западните изтребители могат да поемат спрямо китайските и съветските си аналози, и доста по-късите им обсеги на полети са съществени фактори, които вършат сходна поддръжка жизненоважна. J-16 с PL-17 евентуално е най-подходящият актив в света, с цел да заплаши сходни самолети за поддръжка във въздуха в Западния Пасифик, което би могло съществено да ограничи западните въздушни интервенции, даже без да е належащо директни конфликти със западни бойни самолети. Разполагането на огромен и възходящ флот от J-16, оборудван с ракетите, е мощно допълнение към настоящите вложения в бързото разширение на флота от стелт изтребители J-20.
PL-17 се чака да има обсег от 500 километра, което доста превъзхожда конкурентни видове ракети като съветската R-37M и американската AIM-174. Въпреки че J-16 не може да лети толкоз високо или толкоз бързо, колкото съветския прехващач МиГ-31BM, който беше първият, употребявал R-37M, се чака превъзходството на дизайна на PL-17 да компенсира това. Значително преимущество, което китайската ракета има пред задграничните си съперници, с изключение на обсега си, е потреблението на по-усъвършенствана глава за самонасочване, която включва деен електронно сканиран радар и инфрачервена глава за самонасочване за двойно ориентиране и по-голяма резистентност на заглушаване или потребление на примамки. Самият J-16 има доста по-голям обсег от всеки различен вид изтребител в западния свят, с военен радиус почти два пъти по-голям от този на изтребителите от пето потомство F-35 и F-22, и носи радар, почти три пъти по-голям от този на главния фронтов изтребител на НАТО - F-35.
J-16 има най-високата товароносимост на оръжия от всички китайски видове изтребители
и се закупува с по-висока скорост от всеки различен вид изтребител в света, с изключение на J-20 и F-35, като се чака над 450 да са в употреба. Очаква се размерът и сложността на радара на J-16 да разрешат на самолета да насочва ракети PL-17 против цели с размерите на не-стелт изтребител на разстояние от почти 400 километра. Срещу по-далечни цели или против стелт самолети се чака PL-17 да разчита на поддръжка от външни датчици за ориентиране, в това число от системи за ранно предизвестие и надзор във въздуха (AEW&C), като KJ-500 и по-големия KJ-3000, който сега е в развой на разработка. Китай сега разполага с най-големия и най-бързо разрастващ се флот от модерни системи за ранно предизвестие и надзор в света. Очаква се PL-17 също да може да употребява данни за ориентиране от изтребители J-20 и J-35 от пето потомство, ситуирани напред, които може да употребяват своите стелт благоприятни условия, с цел да работят по-близо до евентуални цели, в сравнение с J-16 от „ 4+ потомство “ може безвредно.
Спекулира се, че PL-17 може да се възползва от промяна на курса от спътник посредством връзка за данни, сходно на новите генерации китайски ракети земя-въздух, които сега се създават, макар че това остава мощно нестабилно. Очаква се ракетата да играе изключително значима роля във всеки евентуален спор в Тихоокеанския спектакъл заради изключителната взаимозависимост на западните военновъздушни сили от огромни и евентуално мощно уязвими самолети за поддръжка, най-вече самолети за реактивна и унищожителна битка като E-3 Sentry, и танкери като KC-135. Много по-малките радари, които западните изтребители могат да поемат спрямо китайските и съветските си аналози, и доста по-късите им обсеги на полети са съществени фактори, които вършат сходна поддръжка жизненоважна. J-16 с PL-17 евентуално е най-подходящият актив в света, с цел да заплаши сходни самолети за поддръжка във въздуха в Западния Пасифик, което би могло съществено да ограничи западните въздушни интервенции, даже без да е належащо директни конфликти със западни бойни самолети. Разполагането на огромен и възходящ флот от J-16, оборудван с ракетите, е мощно допълнение към настоящите вложения в бързото разширение на флота от стелт изтребители J-20.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ