Парцелът на Юск бул в Божурище е общо 300 дка,

Парцелът на " Юск бул " в Божурище е общо 300 дка, а застроената повърхност е малко над 90 хиляди кв.м. Проектът включва две така наречен здания с висок луфт (наричат се още високостелажни автоматизирани хранилища или единствено високи складове), транспортен кулоар, приемна зона, логистична зона за интернет търговия, както и административна постройка, портал и паркинги

© Надежда Чипева Текстът е част от специфичното издание " Регал 100 ". Изданието е подарък за всички клиенти Капитал PRO. Всички останали читатели могат да го намерят онлайн тук.

През октомври ще проработи първата част от логистичния център на датската верига за артикули за дома JYSK в индустриалната зона край Божурище. Строителството стартира през предходната година, а целият план ще влезе в употреба през есента на 2019 година От тук ще се обслужват общо 270 магазина на веригата в седем страни в района. Това ще бъде четвъртото сходно оборудване на JYSK в света и най-високият склад в България. Инвестицията е 105 млн. евро. Чрез локалното си сдружение " Юск бул " датската компания към този момент има 18 магазина в страната, още 14 ще бъдат отворени до края на тази година. През 2017 година компанията усили приходите си до 36 млн. лева от 19 млн. лева за 2016 година, а чистата й облага набъбна с близо 50% до 1.5 млн. лева

Веригата JYSK е основана през 1979 година от датчанина Ларс Ларсени и през днешния ден има над 2500 обекта в 49 страни. За финансовата 2016/2017 година оборотът на групата е 3.35 милиарда евро.

Най-интересната част от логистичния център са двата високостелажни автоматизирани склада с височина 42.5 м. Подобни уреди в Европа се вършат от 10-ина години. В България също има, само че те са доста по-малки. Складовете са железна структура, която се облича с панели, откакто вътре бъде инсталирано оборудването

Фотограф: Надежда Чипева
Изграждането на логистичния център стартира през май 2017 година Проектът е на арх. Милен Стайков от NAB Architects, а строителството е поверено на софийската " Микс - констракшън ", която завоюва поръчката в съревнование с още две компании на финала

Фотограф: Надежда Чипева
Стоките идват в приемната зала, където се вкарват в системата, слагат им се кодове и се палетизират

Фотограф: Надежда Чипева
След това потеглят по автоматизирана линия, която е дълга 500 м. От там се поемат от кранове и се разпределят във високите хранилища. Така системата " знае " коя стока къде се намира и я изважда, когато някой магазин я поръча

Фотограф: Надежда Чипева
В двете високи тела на логистичния център хора няма да работят, защото те са изцяло автоматизирани. Оборудвани са с големи кранове (трансманипулатори) - високи 42 м, които се ръководят със програмен продукт. Движат се по релси със скорост до 2.9 м/сек (над 10 км/ч). Предимството на високостелажните хранилища е, че на относително дребна застроена повърхност се реализира доста повече място за депозиране. В случая всеки от двата склада е издигнат върху малко под 600 кв.м, само че има 16 етажа и по този начин стоките ще се разполагат на по 10 хиляди кв.м. Центърът ще разполага с повърхност за 122 416 палета и ще побира 145 хиляди куб.м артикули

Фотограф: Надежда Чипева
След като бъдат извадени от склада, стоките се сортират и опаковат в голямото помещение, което се намира в предната част на постройката и където интервенциите към този момент са ръчни

Фотограф: Надежда Чипева
България ще бъде четвъртата страна в света, в която датската верига ще има личен логистичен център. Подобни уреди до момента има построени в Дания, Швеция и Полша. Складовете са свързани в така наречен звезда - " приказват " един с различен посредством програмен продукт за поръчки и по този начин се дистрибутират стоките

Фотограф: Надежда Чипева
Различните артикули за една доставка се подреждат на особено разчертани и номерирани площадки, откъдето отиват към съответния камион

Фотограф: Надежда Чипева
Една от ниските здания в другия завършек на зоната за подбиране е планувана за обслужване на интернет търговията. Там ще отиват пратките, които са поръчани онлайн и ще се пакетират

Фотограф: Надежда Чипева
В двете високи тела на логистичния център хора няма да работят, защото те са изцяло автоматизирани. Оборудвани са с големи кранове (трансманипулатори) - високи 42 м, които се ръководят със програмен продукт. Движат се по релси със скорост до 2.9 м/сек (над 10 км/ч). Предимството на високостелажните хранилища е, че на относително дребна застроена повърхност се реализира доста повече място за депозиране. В случая всеки от двата склада е издигнат върху малко под 600 кв.м, само че има 16 етажа и по този начин стоките ще се разполагат на по 10 хиляди кв.м. Центърът ще разполага с повърхност за 122 416 палета и ще побира 145 хиляди куб.м артикули

Фотограф: Надежда Чипева ]
Складовете са оборудвани с доста модерна противопожарна система, която включва спринклерна апаратура (използва се система от тръби цялостни с вода под налягане) и големи резервоари, както и наложителните спешни стълби

Фотограф: Надежда Чипева
Входящият и изходящият трафик ще се управляват на портала. Оттук ежедневно ще минават по към 200 камиона. До портала ще бъде ситуирана административната постройка. В нея ще се реалокира мениджмънтът от София, тъй че от тук ще се ръководи и комерсиалната активност на JYSK

Фотограф: Надежда Чипева
Проектът ще бъде изпълнен на два стадия. Първата част, която включва по-ниските здания, в които ще се правят ръчни действия, ще влезе в употреба през октомври 2018 година През май следващата година ще е завършило строителството и инсталирането на оборудването в двата високи склада, а целият план ще бъде пуснат през есента на 2019 година В плана са планувани терени и за бъдещо развиване, в това число за построяването на още три високи автоматизирани склада

Фотограф: Надежда Чипева
Индустриалната зона в Божурище не е определена инцидентно. От датската компания са пресметнали, че тя се намира покрай географския център на района, който ще обслужва логистичната база. От тук ще се доставят магазините на JYSK в България, Гърция, Румъния, Словения, Хърватия, Сърбия и Босна

Фотограф: Надежда Чипева