Вече на две инстанции ще се обжалва ОВОС за важни инфраструктурни обекти
Парламентът одобри на първо четене промени в Закона за околната среда и водите. " За " гласоподаваха 127 депутати, " срещу " нямаше, а 13 се въздържаха. Законопроектът за изменение и допълнение е импортиран от Министерския съвет.
С измененията се цели рационализиране на българското законодателство и транспонирането на европейски наставления, засягащи опазването на природата.
Ще бъдат приложени наставления за оценка на въздействието върху околната среда /ОВОС/ на обществени и частни планове, за контрола на заплахите от огромни повреди, които включват рискови субстанции /СЕВЕЗО III/ и за излъчванията от индустрията. Това ще помогне за отпадането на три от наказателните процедури от Европейската комисия.
С гласуваните промени ще се усъвършенства и нормативната рамка на закона, регистрират вносителите.
Измененията целят и основаването на по-добър достъп до правораздаване и подсигуряват присъединяване на обществеността при правенето на избрани проекти и стратегии, отнасящи се до околната среда. Срокът за оферти сред първо и второ четене е 14 дни.
При представянето на законопроекта вицепремиерът по климатичните политики и министър на околната среда и водите Борислав Сандов съобщи, че това е секторът с най-вече наказателни процедури - общо 16. Той уточни, че министерството ще направи оферти сред първо и второ четене, с цел да се избегнат нови наказателни процедури по отношение на неизпълненията на други задължения в последната година.
Бившият екоминистър Джевджет Чакъров от Движение за права и свободи означи, че с измененията се цели да се вкарат политики за предварителна защита на повреди и замърсявания. Той уточни, че ПГ на Движение за права и свободи има забележки към законопроекта по отношение на текстовете, които могат да забавят огромни капиталови планове с национално значение.
Според неговия съпартиец Ерджан Ебатин също би трябвало да се изяснят текстовете, тъй като се основават хредпоставки за попречване на градежа на национално значими инфраструктурни планове, като автомагистралите. Той изрече подозрение, че измененията се вършат в интерес на едно съответно Неправителствени организации.
" Кажете ми за какъв брой време може да се построи автомагистрала " Хемус ", като усилваме инстанциите за обжалване? ", запита варненският народен представител, зато заключи, че варненци очевидно скоро нямат да имат автомагистрала.
Подобни терзания изрази и Младен Шишков ГЕРБ-СДС. Той сподели, че измененията могат да доведат до прекъсване на значими планове поради отпадане на обжалването единствено на една институция на решенията по Оценка на въздействието върху околната среда.
Иво Атанасов от " ИТН " пък изиска да има и мнение на Министерството на районното развиване и благоустройството /МРРБ/ за измененията в закона по отношение на националните обекти. Той застъпи тезата на Движение за права и свободи, че би трябвало да има обжалване единствено на една инстанция за планове като " Хемус " или построяването сектора Видин-Ботевград.
Министърът на околната среда пък опонира, че не Оценка на въздействието върху околната среда бави осъществяването на плановете, а здравето на хората би трябвало да бъде предпазено.
" Оценка на въздействието върху околната среда се прави на един ранен стадий от производството, тя не е последна инстанция ", сподели Сандов. И разкритикува депутатите от ГЕРБ, че демонстрират безнаказаност с отношението си към законопроекта и опита им да прокарат разединение в ръководещата коалиция по тематиката.
Относно повдигнатите въпроси за построяването на автомагистрала " Струма " Сандов уточни, че незавършеното трасе не е поради Оценка на въздействието върху околната среда. Оценка на въздействието върху околната среда има в самото начало за цялото трасе, само че е предвиждала две разнообразни други възможности за прекосяване на правата от Симитли до Кресна. Правителството на ГЕРБ се пробва да осъществя трета опция, за която няма Оценка на въздействието върху околната среда и без значение от едноинстанционното произвеждане - то не е осъществено, разяснява Сандов.
" Без всяване на суматоха във връзка с по този начин значимия напредък на страната ", прикани Мирослава Петрова от " Продължаваме Промяната ", като съобщи, че уточни, че " смяна ще има и тя ще е за положително ".
Соцдепутатът Крум Зарков репликира Движение за права и свободи, че не е състоятелен аргументът, че производството на две инстанции ще забавя процесите.
" Забавянето на строителството не се дължи толкоз на правосъдното произвеждане, колкото на това, че се прави нелегално и по схеми ", съобщи той.
Депутатът от " Възраждане " Иво Русчев пък напряко попита за какво изобщо страната ни би трябвало още веднъж да се преценява с европейските наставления.
С измененията се цели рационализиране на българското законодателство и транспонирането на европейски наставления, засягащи опазването на природата.
Ще бъдат приложени наставления за оценка на въздействието върху околната среда /ОВОС/ на обществени и частни планове, за контрола на заплахите от огромни повреди, които включват рискови субстанции /СЕВЕЗО III/ и за излъчванията от индустрията. Това ще помогне за отпадането на три от наказателните процедури от Европейската комисия.
С гласуваните промени ще се усъвършенства и нормативната рамка на закона, регистрират вносителите.
Измененията целят и основаването на по-добър достъп до правораздаване и подсигуряват присъединяване на обществеността при правенето на избрани проекти и стратегии, отнасящи се до околната среда. Срокът за оферти сред първо и второ четене е 14 дни.
При представянето на законопроекта вицепремиерът по климатичните политики и министър на околната среда и водите Борислав Сандов съобщи, че това е секторът с най-вече наказателни процедури - общо 16. Той уточни, че министерството ще направи оферти сред първо и второ четене, с цел да се избегнат нови наказателни процедури по отношение на неизпълненията на други задължения в последната година.
Бившият екоминистър Джевджет Чакъров от Движение за права и свободи означи, че с измененията се цели да се вкарат политики за предварителна защита на повреди и замърсявания. Той уточни, че ПГ на Движение за права и свободи има забележки към законопроекта по отношение на текстовете, които могат да забавят огромни капиталови планове с национално значение.
Според неговия съпартиец Ерджан Ебатин също би трябвало да се изяснят текстовете, тъй като се основават хредпоставки за попречване на градежа на национално значими инфраструктурни планове, като автомагистралите. Той изрече подозрение, че измененията се вършат в интерес на едно съответно Неправителствени организации.
" Кажете ми за какъв брой време може да се построи автомагистрала " Хемус ", като усилваме инстанциите за обжалване? ", запита варненският народен представител, зато заключи, че варненци очевидно скоро нямат да имат автомагистрала.
Подобни терзания изрази и Младен Шишков ГЕРБ-СДС. Той сподели, че измененията могат да доведат до прекъсване на значими планове поради отпадане на обжалването единствено на една институция на решенията по Оценка на въздействието върху околната среда.
Иво Атанасов от " ИТН " пък изиска да има и мнение на Министерството на районното развиване и благоустройството /МРРБ/ за измененията в закона по отношение на националните обекти. Той застъпи тезата на Движение за права и свободи, че би трябвало да има обжалване единствено на една инстанция за планове като " Хемус " или построяването сектора Видин-Ботевград.
Министърът на околната среда пък опонира, че не Оценка на въздействието върху околната среда бави осъществяването на плановете, а здравето на хората би трябвало да бъде предпазено.
" Оценка на въздействието върху околната среда се прави на един ранен стадий от производството, тя не е последна инстанция ", сподели Сандов. И разкритикува депутатите от ГЕРБ, че демонстрират безнаказаност с отношението си към законопроекта и опита им да прокарат разединение в ръководещата коалиция по тематиката.
Относно повдигнатите въпроси за построяването на автомагистрала " Струма " Сандов уточни, че незавършеното трасе не е поради Оценка на въздействието върху околната среда. Оценка на въздействието върху околната среда има в самото начало за цялото трасе, само че е предвиждала две разнообразни други възможности за прекосяване на правата от Симитли до Кресна. Правителството на ГЕРБ се пробва да осъществя трета опция, за която няма Оценка на въздействието върху околната среда и без значение от едноинстанционното произвеждане - то не е осъществено, разяснява Сандов.
" Без всяване на суматоха във връзка с по този начин значимия напредък на страната ", прикани Мирослава Петрова от " Продължаваме Промяната ", като съобщи, че уточни, че " смяна ще има и тя ще е за положително ".
Соцдепутатът Крум Зарков репликира Движение за права и свободи, че не е състоятелен аргументът, че производството на две инстанции ще забавя процесите.
" Забавянето на строителството не се дължи толкоз на правосъдното произвеждане, колкото на това, че се прави нелегално и по схеми ", съобщи той.
Депутатът от " Възраждане " Иво Русчев пък напряко попита за какво изобщо страната ни би трябвало още веднъж да се преценява с европейските наставления.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ