Грешките при паркиране, които допускат и доста опитни шофьори
Паркирането от време на време не е лесна работа даже за опитни водачи. Много от тях не обръщат внимание на знаци и инструкции и постоянно позволяват неточности, които могат да доведат до неудобства, а от време на време и до неприятни последствия. Затова автомобилните специалисти показват едни от най-често срещаните неточности при паркиране, представени от Carmarket. Ето пет от тях.
1. Подценяване на дистанцията до бордюра или други коли
Една от постоянно срещаните неточности на водачите е неправилната преценка на дистанцията до другите коли и бордюрите. Това постоянно води до драскотини по броните и страничните панели. Това важи изключително за начинаещи, които към момента не са привикнали с размерите на колата си. Правилното разположение на огледалата и съществуването на датчици за паркиране оказват помощ да се избегнат тези проблеми. При липса на такива помощници постоянно е потребно да спрете, да излезете от колата и да ревизирате дистанцията.
По стъпките на Париж: И в Германия желаят по-скъпо паркиране за джиповете
Предлага се най-големите возила изобщо да не могат да остават на улиците
2. Паркиране " един до друг "
Паркирането прекомерно покрай други коли е освен нарушаване на етикета, само че и риск от вреди. Когато отворите вратата, има огромна възможност да ударите прилежащата кола. Освен това, когато тръгвате обратно, може просто да нямате задоволително място за маневриране. Препоръчително е да оставите най-малко 50-70 см сред колите, с цел да избегнете сходни проблеми.
Източник:
3. Пренебрегване на маркировките
Много водачи подценяват маркировката, изключително на открити паркинги, смятайки, че " малко на линията " не е огромна работа. Всъщност такова нарушаване може да провокира безпорядък, защото и другите водачи стартират да се редят съгласно вас, което с струпване води до понижаване на паркоместата. Винаги се старайте да паркирате прецизно в границите на маркировката.
4. Оставяне на кормилото към платното при надолнище
Когато паркират под надолнище, доста водачи не помнят да завъртят колелата си към бордюра. Това е нужна защитна мярка за попречване на потеглянето по инерция на на автомобила при положение на щета на спирачката. Ако паркирате на надолнище, завъртете колелата си към бордюра, с цел да опре колата в него.
Източник:
5. Оставяте колата на предавка без ръчна спирачка
Много водачи оставят колата единствено на предавка, смятайки това за задоволително. Този способ обаче не постоянно подсигурява непоклатимост, изключително на надолнище. Ръчната спирачка обезпечава спомагателна сигурност. При автоматизирана скоростна кутия също си коства да употребявате режим Р в композиция с ръчната спирачка за по-голяма сигурност.
Най-важните препоръки за поддръжка на автомобила - Топ 5
Ако служиш на колата си и тя ще ти служи
1. Подценяване на дистанцията до бордюра или други коли
Една от постоянно срещаните неточности на водачите е неправилната преценка на дистанцията до другите коли и бордюрите. Това постоянно води до драскотини по броните и страничните панели. Това важи изключително за начинаещи, които към момента не са привикнали с размерите на колата си. Правилното разположение на огледалата и съществуването на датчици за паркиране оказват помощ да се избегнат тези проблеми. При липса на такива помощници постоянно е потребно да спрете, да излезете от колата и да ревизирате дистанцията.
По стъпките на Париж: И в Германия желаят по-скъпо паркиране за джиповете
Предлага се най-големите возила изобщо да не могат да остават на улиците
2. Паркиране " един до друг "
Паркирането прекомерно покрай други коли е освен нарушаване на етикета, само че и риск от вреди. Когато отворите вратата, има огромна възможност да ударите прилежащата кола. Освен това, когато тръгвате обратно, може просто да нямате задоволително място за маневриране. Препоръчително е да оставите най-малко 50-70 см сред колите, с цел да избегнете сходни проблеми.
Източник:
3. Пренебрегване на маркировките
Много водачи подценяват маркировката, изключително на открити паркинги, смятайки, че " малко на линията " не е огромна работа. Всъщност такова нарушаване може да провокира безпорядък, защото и другите водачи стартират да се редят съгласно вас, което с струпване води до понижаване на паркоместата. Винаги се старайте да паркирате прецизно в границите на маркировката.
4. Оставяне на кормилото към платното при надолнище
Когато паркират под надолнище, доста водачи не помнят да завъртят колелата си към бордюра. Това е нужна защитна мярка за попречване на потеглянето по инерция на на автомобила при положение на щета на спирачката. Ако паркирате на надолнище, завъртете колелата си към бордюра, с цел да опре колата в него.
Източник:
5. Оставяте колата на предавка без ръчна спирачка
Много водачи оставят колата единствено на предавка, смятайки това за задоволително. Този способ обаче не постоянно подсигурява непоклатимост, изключително на надолнище. Ръчната спирачка обезпечава спомагателна сигурност. При автоматизирана скоростна кутия също си коства да употребявате режим Р в композиция с ръчната спирачка за по-голяма сигурност.
Най-важните препоръки за поддръжка на автомобила - Топ 5
Ако служиш на колата си и тя ще ти служи
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ