Снимки отпреди година показват прокъсани колани и аматьорско обезопасяване на парашута, с който загина 8-годишно дете
Парашутът, от който падна и почина 8-годишно дете край Несебър, е бил обезопасен с прокъсани колани още преди година.
Това се вижда на фотоси от клиенти на същия атракцион. Кадрите са снимани предишното лято, когато фенове на Nova също са качили децата си на парасейлинг.
Амортизираните колани се виждат и от фотоси, показани от прокуратурата в границите на делото по случая.
Обвинени са капитанът на лодката Христо Раев, който беше пуснат под гаранция от 5000 лв., както и касиерът на парасейлинг обекта Петко Стефанов и морякът Камен Тенев, които останаха в ареста.
По време на делото стана ясно, че мъжът, обезопасил 8-годишното дете, което почина след рухване от 50 метра височина в морето, след това е
Впоследствие те бяха търсени от водолази по дъното на морето, само че по този начин или другояче не бяха открити.
Адвокатката на капитана на лодката Ваня Радиева изясни по Nova TV, че няма визия за какво морякът го е направил и позволи, че най-вероятно е било в " миг на суматоха ".
Същевременно тя изясни, че упрекнатите позволяват " бойкот от съперници ", подозрения имало дали и скъсаните колани били техни, тъй като " били нови ".
" Моят клиент сподели, че не може да повярва, че са се скъсали, тъй като били нови – на 2 година Лично той ги бил пробвал, дърпайки кола с тях ”, акцентира адв. Радиева.
Тя също е видяла фотосите на амортизираните колани, предоставени от прокуратурата, съгласно нея " от едната страна – там, където единият колан се захващаше, висеше някакво конче. Леко беше усукано въжето. Не видях някакво разплитане или нещо очевидно, което да демонстрира, че тези колани не са в положително положение ”, споделя адв. Радиева, която при започване на диалога съобщи, че е изцяло съпричастна с нещастието на фамилията, което загуби детето си, само че би трябвало да приказва в ролята си на защитники на един от обвинените.
Експерт по създаване на въжени съоржъжения и пещерно избавяне - Орлин Атанасов обаче разказа серия пропуски, които се виждат от фотосите на консуматори на атракциона.
неспециализирани карабинерилипса на осигурителни ремъциамортизирани коланинепрофесионални възли
Това са единствено част от пропуските, които специалистът, член на организация за пещерно избавяне и специалист в построяването на въжени уреди, вижда в фрагментите.
На първо място погледът му стопира върху коланите.
" Те са извънредно разръфани и амортизирани. Те са нон-стоп в солена вода, а 4 месеца в годината са на слънце. Това нещо наложително би трябвало да бъде сменено след един сезон ”, добави Атанасов.
Атанасов направи съпоставяне и сред карабините, които са употребени в атракциона.
На множеството фотоси се вижда карабинер, който не е профилиран и коства сред 1 и 2 лева във всяка железария.
„ Няма никаква гаранция дали той ще се отвори при 5-10-20 или 100 кг. В същото време в магазинната мрежа има специфични карабини, които устоят 22 килонютона (над 2200 кг бел. ред.). Те имат специфични муфи, които попречват разтварянето му ”, акцентира специалистът. Те обаче коствали 20-30 лева
Експертът обърна внимание и на проблем с теглещото въже, което е било завързано с един възел, който при избрани натоварвания може да се развърже.
Атанасов сподели и професионалната опция, която би трябвало да се употребява.
Част от фотосите са предоставени от негов другар, който споделя, че качил щерка си преди година на същото оборудване.
Докато летели, бащата забелязал, че въжетата или лентите били разръфани.
Успял да направи няколко фотоси по време на полета, които в този момент Орлин Атанасов сподели на бТВ и Българска национална телевизия. Родителят на момиченцето му споделил, че е нямало да поеме риска, в случай че по-рано беше видял положението на лентите.
След трагичния случай стана ясно, че в страната няма институция, която да управлява сигурността на сходни атракциони. Обезопасяването им зависи напълно от самоконтрола на притежателите и хората, които ги стопанисват. Същевременно обаче липсва образование на фрагментите, подценява се инструктажа на потребителите, както и декларациите за осведомено единодушие.
Според специалистът забележимото положение на оборудванията демонстрира " безхаберие за икономисване на пари ".
Това се вижда на фотоси от клиенти на същия атракцион. Кадрите са снимани предишното лято, когато фенове на Nova също са качили децата си на парасейлинг.
Амортизираните колани се виждат и от фотоси, показани от прокуратурата в границите на делото по случая.
Обвинени са капитанът на лодката Христо Раев, който беше пуснат под гаранция от 5000 лв., както и касиерът на парасейлинг обекта Петко Стефанов и морякът Камен Тенев, които останаха в ареста.
По време на делото стана ясно, че мъжът, обезопасил 8-годишното дете, което почина след рухване от 50 метра височина в морето, след това е
Впоследствие те бяха търсени от водолази по дъното на морето, само че по този начин или другояче не бяха открити.
Адвокатката на капитана на лодката Ваня Радиева изясни по Nova TV, че няма визия за какво морякът го е направил и позволи, че най-вероятно е било в " миг на суматоха ".
Същевременно тя изясни, че упрекнатите позволяват " бойкот от съперници ", подозрения имало дали и скъсаните колани били техни, тъй като " били нови ".
" Моят клиент сподели, че не може да повярва, че са се скъсали, тъй като били нови – на 2 година Лично той ги бил пробвал, дърпайки кола с тях ”, акцентира адв. Радиева.
Тя също е видяла фотосите на амортизираните колани, предоставени от прокуратурата, съгласно нея " от едната страна – там, където единият колан се захващаше, висеше някакво конче. Леко беше усукано въжето. Не видях някакво разплитане или нещо очевидно, което да демонстрира, че тези колани не са в положително положение ”, споделя адв. Радиева, която при започване на диалога съобщи, че е изцяло съпричастна с нещастието на фамилията, което загуби детето си, само че би трябвало да приказва в ролята си на защитники на един от обвинените.
Експерт по създаване на въжени съоржъжения и пещерно избавяне - Орлин Атанасов обаче разказа серия пропуски, които се виждат от фотосите на консуматори на атракциона.
неспециализирани карабинерилипса на осигурителни ремъциамортизирани коланинепрофесионални възли
Това са единствено част от пропуските, които специалистът, член на организация за пещерно избавяне и специалист в построяването на въжени уреди, вижда в фрагментите.
На първо място погледът му стопира върху коланите.
" Те са извънредно разръфани и амортизирани. Те са нон-стоп в солена вода, а 4 месеца в годината са на слънце. Това нещо наложително би трябвало да бъде сменено след един сезон ”, добави Атанасов.
Атанасов направи съпоставяне и сред карабините, които са употребени в атракциона.
На множеството фотоси се вижда карабинер, който не е профилиран и коства сред 1 и 2 лева във всяка железария.
„ Няма никаква гаранция дали той ще се отвори при 5-10-20 или 100 кг. В същото време в магазинната мрежа има специфични карабини, които устоят 22 килонютона (над 2200 кг бел. ред.). Те имат специфични муфи, които попречват разтварянето му ”, акцентира специалистът. Те обаче коствали 20-30 лева
Експертът обърна внимание и на проблем с теглещото въже, което е било завързано с един възел, който при избрани натоварвания може да се развърже.
Атанасов сподели и професионалната опция, която би трябвало да се употребява.
Част от фотосите са предоставени от негов другар, който споделя, че качил щерка си преди година на същото оборудване.
Докато летели, бащата забелязал, че въжетата или лентите били разръфани.
Успял да направи няколко фотоси по време на полета, които в този момент Орлин Атанасов сподели на бТВ и Българска национална телевизия. Родителят на момиченцето му споделил, че е нямало да поеме риска, в случай че по-рано беше видял положението на лентите.
След трагичния случай стана ясно, че в страната няма институция, която да управлява сигурността на сходни атракциони. Обезопасяването им зависи напълно от самоконтрола на притежателите и хората, които ги стопанисват. Същевременно обаче липсва образование на фрагментите, подценява се инструктажа на потребителите, както и декларациите за осведомено единодушие.
Според специалистът забележимото положение на оборудванията демонстрира " безхаберие за икономисване на пари ".
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ