Идва ли краят на бавното правосъдие у нас? Министерството подготвя промени
Пакет от законодателни промени против забавянето при делата за тежки пътнотранспортни катастрофи, разгласява за публично разискване Министерството на правораздаването.
Прочетете още
Мерките са в резултата на поетия през февруари ангажимент от министъра на правораздаването Георги Георгиев пред родители, чийто деца са починали в произшествия.
Пакетът от промени в Наказателно-процесуален кодекс, Закона за правосъдната власт и Наредбата за движимостите лица цели стягане на режима за движимостите лица по автотехническите експертизи. Едновременно с това се обезпечават вложения в тяхната подготовка и се дават спомагателни благоприятни условия за разпита им пред съда посредством видеоконферентна връзка, което ще се редуцира периодите за разглеждане на делата.
Конкретните ограничения в новите текстове са:
• Допълнителни благоприятни условия на съда да разпитва движимостите лица посредством видеоконферентна връзка. Така ще се понижат случаите на отсрочване на делата, защото постоянно едни и същи специалисти работят по каузи в разнообразни краища на страната.
• Въвежда се изпит за признание на дееспособност на движимостите лица. Изпитът ще се провежда от Министерство на правораздаването. Така се основават спомагателни гаранции за професионалната подготовка на специалистите.
• Инвестира се в образованието на движимостите лица от страна на страната за повишение на квалификацията им със модерни способи и техники на разбор.
• Въвежда се опцията министърът на правораздаването да изиска изключване на движимости лица, които редовно не извършват отговорностите си, от описите на съдилищата.
• За да се преодолее дефицитът на специалисти се дава опция на приключилите висше обучение със степен „ магистър “ в региона на правосъдните автотехнически експертизи и правосъдните пътнотехнически експертизи, без 5 годишен стаж, да практикуват в тази сфера. Условието е да са издържали сполучливо изпита пред Министерство на правораздаването.
• Създава се нов тип правосъдна пътна експертиза, която да прави оценка и въздействието на пътната инфраструктура върху настъпилото ПТП.
Прочетете още
Мерките са в резултата на поетия през февруари ангажимент от министъра на правораздаването Георги Георгиев пред родители, чийто деца са починали в произшествия.
Пакетът от промени в Наказателно-процесуален кодекс, Закона за правосъдната власт и Наредбата за движимостите лица цели стягане на режима за движимостите лица по автотехническите експертизи. Едновременно с това се обезпечават вложения в тяхната подготовка и се дават спомагателни благоприятни условия за разпита им пред съда посредством видеоконферентна връзка, което ще се редуцира периодите за разглеждане на делата.
Конкретните ограничения в новите текстове са:
• Допълнителни благоприятни условия на съда да разпитва движимостите лица посредством видеоконферентна връзка. Така ще се понижат случаите на отсрочване на делата, защото постоянно едни и същи специалисти работят по каузи в разнообразни краища на страната.
• Въвежда се изпит за признание на дееспособност на движимостите лица. Изпитът ще се провежда от Министерство на правораздаването. Така се основават спомагателни гаранции за професионалната подготовка на специалистите.
• Инвестира се в образованието на движимостите лица от страна на страната за повишение на квалификацията им със модерни способи и техники на разбор.
• Въвежда се опцията министърът на правораздаването да изиска изключване на движимости лица, които редовно не извършват отговорностите си, от описите на съдилищата.
• За да се преодолее дефицитът на специалисти се дава опция на приключилите висше обучение със степен „ магистър “ в региона на правосъдните автотехнически експертизи и правосъдните пътнотехнически експертизи, без 5 годишен стаж, да практикуват в тази сфера. Условието е да са издържали сполучливо изпита пред Министерство на правораздаването.
• Създава се нов тип правосъдна пътна експертиза, която да прави оценка и въздействието на пътната инфраструктура върху настъпилото ПТП.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ