Петков: Немска компания ще произвежда електромобили в България
П одписаха меморандума за създаване на цех за електрически автомобили в България.
" Много съм горделив, че една немска компания на бъдещето за електрически коли
ще направи главното си произвеждане в град Ловеч ", сподели на конференция служебният министър на стопанската система Кирил Петков, след подписването на документи за започване на капиталов план на немски производител на електрически автомобили у нас, съобщи Агенция „ Фокус “.
"Новината, която обявихме преди една седмица, в този миг става действителност.
Много съм горделив, че една немска компания на бъдещето за електрически коли ще направи главното си произвеждане в град Ловеч. Инвестицията е за 140 млн. евро и се надяваме, че работните места ще бъдат над 1000 “, съобщи Петков.
"Голяма част от добавената стойност ще се създава в България , не е единствено сглобяването. Цялата алуминиева структура ще бъде създадена в България. Кабелите ще бъдат създадени в Ямбол. Имаме още няколко български доставчика, които ще работят с тях и всичко ще се случи в Ловеч. Имаме потребност от тъкмо такива работодатели с висока добавена стойност, експортно дружество с концепцията да пораства и тук да стане хъб за електрическите коли “, добави министърът.
Електрическите коли към този момент ще имат дълготраен адрес в България .
В Ловеч се чака да отвори първият по рода си цех, откъдето да потеглят над 30 000 електро коли годишно. Очаква се меморандумът сред немската компания производител и българското държавно управление за създаване на завода да бъде подписан през днешния ден, осведоми.
" В България ще се създават 3 модификации .
Една от тях е с извънредно новаторски интериор, по-големи акумулатори и повече мощ. Автомобилът е кросверсия, с по-висока проходимост. Заводът ще проработи във втората половина на 2023 година, проектът ни е упорит и планува фабриката да бъде издигната за къс интервал от време ", изясни Любомир Станиславов - изпълнителен шеф на българския клон.
На първия стадий са планувани 1000 работни места
за чиновници на фабриката. Около нея ще бъде основана индустриална зона за снабдители, където работните места би трябвало да доближи 4000-5000.
На първо място в България има авто клъстър ,
който основава извънредно добра база от снабдители. Също по този начин ние сме цифрова компания от нов вид и имаме потребност от хора с умения в софтуера. С изненада открихме, че автомобилният програмен продукт се развива доста добре в България. В Ловеч към този момент има квалифицирана работна ръка в завода „ Балкан”, които ще ни оказват помощ да стартираме производството по доста добър метод ”, счита проф. Улрих Хеман – член на борда на шефовете от немска страна.
Според Станиславов автомобилната промишленост се намира на прага на гражданска война.
" Много съм горделив, че една немска компания на бъдещето за електрически коли
ще направи главното си произвеждане в град Ловеч ", сподели на конференция служебният министър на стопанската система Кирил Петков, след подписването на документи за започване на капиталов план на немски производител на електрически автомобили у нас, съобщи Агенция „ Фокус “.
"Новината, която обявихме преди една седмица, в този миг става действителност.
Много съм горделив, че една немска компания на бъдещето за електрически коли ще направи главното си произвеждане в град Ловеч. Инвестицията е за 140 млн. евро и се надяваме, че работните места ще бъдат над 1000 “, съобщи Петков.
"Голяма част от добавената стойност ще се създава в България , не е единствено сглобяването. Цялата алуминиева структура ще бъде създадена в България. Кабелите ще бъдат създадени в Ямбол. Имаме още няколко български доставчика, които ще работят с тях и всичко ще се случи в Ловеч. Имаме потребност от тъкмо такива работодатели с висока добавена стойност, експортно дружество с концепцията да пораства и тук да стане хъб за електрическите коли “, добави министърът.
Електрическите коли към този момент ще имат дълготраен адрес в България .
В Ловеч се чака да отвори първият по рода си цех, откъдето да потеглят над 30 000 електро коли годишно. Очаква се меморандумът сред немската компания производител и българското държавно управление за създаване на завода да бъде подписан през днешния ден, осведоми.
" В България ще се създават 3 модификации .
Една от тях е с извънредно новаторски интериор, по-големи акумулатори и повече мощ. Автомобилът е кросверсия, с по-висока проходимост. Заводът ще проработи във втората половина на 2023 година, проектът ни е упорит и планува фабриката да бъде издигната за къс интервал от време ", изясни Любомир Станиславов - изпълнителен шеф на българския клон.
На първия стадий са планувани 1000 работни места
за чиновници на фабриката. Около нея ще бъде основана индустриална зона за снабдители, където работните места би трябвало да доближи 4000-5000.
На първо място в България има авто клъстър ,
който основава извънредно добра база от снабдители. Също по този начин ние сме цифрова компания от нов вид и имаме потребност от хора с умения в софтуера. С изненада открихме, че автомобилният програмен продукт се развива доста добре в България. В Ловеч към този момент има квалифицирана работна ръка в завода „ Балкан”, които ще ни оказват помощ да стартираме производството по доста добър метод ”, счита проф. Улрих Хеман – член на борда на шефовете от немска страна.
Според Станиславов автомобилната промишленост се намира на прага на гражданска война.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ