30 милиона и въздухът ще е по-чист
Отоплението с твърдо гориво и най-много с въглища и сурови дърва е главният замърсител на въздуха в Пловдив с фини прахови частици. За това подсетиха още един път през вчерашния ден специалистите, които в края на предходната година бяха показали програмата за възстановяване на атмосферния въздух до 2023 година и проект за деяние, готови по поръчка на Община Пловдив.
Малко над 70 % от нездравословните излъчвания във въздуха в Пловдив се дължат на отоплението. На второ място измежду замърсителите се подреждат промишлените предприятия и изключително тези, които не са включени към Топлоелектрическа централа и газификацията. Колкото и да не е за поверие, автомобилният трафик е на трето място, сочи изследване. Експертите са пресметнали, че над 30 млн. лв. вложения са нужни, с цел да може градът да се пребори с нездравословните излъчвания. Препоръките им са да се сменя отоплението както измежду популацията, по този начин и в индустриалните здания, обновяването на автопарка и прилагане на публичния превоз. В полемиката, извършена в Градския дом на културата, участваха представителите на Община Пловдив, общинските предприятия, еколози, съветници и съдружие " Бизнес за Пловдив ". Зам.-кметът Розалин Петков водеше разискването. Според него вследствие на ограниченията, които се вкарват от 2011 година насам, дните с превишаване на допустимите концентрации на фини прахови частици във въздуха непрекъснато понижават.
До 2011 година в Пловдив са измервани годишно по 200 дни със нечист въздух, а в този момент са 60 - 80, даде образец шефът на общинското дружество " Чистота " Иван Стоянов. Той увери, че към този момент няколко години при зимното поддържане на пътната настилка въобще не се употребява пясък, а единствено сол и химически препарати. Улиците се мият по-често - първа категория всеки ден, втора - три пъти седмично, трета - един път на една седмица. " Изпълняваме и рекомендацията на " Бизнес за Пловдив ", заменяйки ръчен труд с машинен. Вместо 470 метачки в предприятието работят 411, т.е. с 60 по-малко, с помощта на множеството машини ", посочи Стоянов.
Шефът на " Чистота " описа, че всички общински здания към този момент са минали на газ и парно, а в предприятието е сменена цялата техника от 70-те години. Сметовозите на " КМД " са евро 5 и 6. На репликите от залата, че на пакост се секат дървета, Иван Стоянов отвърна: " Само тези, за които жителите са подали сигнал, че са рискови ", и добави, че в последните години в Пловдив са засадени над 11 000 дървета.
Камен Шишманов, общински консултант от Вътрешна македонска революционна организация - Разузнавателна служба на ФРГ, предложи да се сътвори общинско транспортно дружество, което да закупи електробуси. Можем да аплайваме по европейски стратегии за финансиране и едновременно с това да понижим нездравословните излъчвания във въздуха, разяснява Шишманов.
Малко над 70 % от нездравословните излъчвания във въздуха в Пловдив се дължат на отоплението. На второ място измежду замърсителите се подреждат промишлените предприятия и изключително тези, които не са включени към Топлоелектрическа централа и газификацията. Колкото и да не е за поверие, автомобилният трафик е на трето място, сочи изследване. Експертите са пресметнали, че над 30 млн. лв. вложения са нужни, с цел да може градът да се пребори с нездравословните излъчвания. Препоръките им са да се сменя отоплението както измежду популацията, по този начин и в индустриалните здания, обновяването на автопарка и прилагане на публичния превоз. В полемиката, извършена в Градския дом на културата, участваха представителите на Община Пловдив, общинските предприятия, еколози, съветници и съдружие " Бизнес за Пловдив ". Зам.-кметът Розалин Петков водеше разискването. Според него вследствие на ограниченията, които се вкарват от 2011 година насам, дните с превишаване на допустимите концентрации на фини прахови частици във въздуха непрекъснато понижават.
До 2011 година в Пловдив са измервани годишно по 200 дни със нечист въздух, а в този момент са 60 - 80, даде образец шефът на общинското дружество " Чистота " Иван Стоянов. Той увери, че към този момент няколко години при зимното поддържане на пътната настилка въобще не се употребява пясък, а единствено сол и химически препарати. Улиците се мият по-често - първа категория всеки ден, втора - три пъти седмично, трета - един път на една седмица. " Изпълняваме и рекомендацията на " Бизнес за Пловдив ", заменяйки ръчен труд с машинен. Вместо 470 метачки в предприятието работят 411, т.е. с 60 по-малко, с помощта на множеството машини ", посочи Стоянов.
Шефът на " Чистота " описа, че всички общински здания към този момент са минали на газ и парно, а в предприятието е сменена цялата техника от 70-те години. Сметовозите на " КМД " са евро 5 и 6. На репликите от залата, че на пакост се секат дървета, Иван Стоянов отвърна: " Само тези, за които жителите са подали сигнал, че са рискови ", и добави, че в последните години в Пловдив са засадени над 11 000 дървета.
Камен Шишманов, общински консултант от Вътрешна македонска революционна организация - Разузнавателна служба на ФРГ, предложи да се сътвори общинско транспортно дружество, което да закупи електробуси. Можем да аплайваме по европейски стратегии за финансиране и едновременно с това да понижим нездравословните излъчвания във въздуха, разяснява Шишманов.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ